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unterwegs mit dem klassiker

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Ich bin mit meinem Peugeot zur Tour de Maiskolben aufgebrochen. Es sollte eine 123 km Genießertour werden, mit nur 650 hm. Der Gegenwind, der auch rechtzeitig zur Rückfahrt drehte, machte es aber trotzdem sehr anstrengend.

An der Donau

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Oben an der höchsten Stelle der Strecke, im Hollabrunner Wald

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weiter gings durchs wellige Weinviertel

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kurze Pause im Schatten

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Nach 90 Km ist Wien wieder im Blick

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und 70 km, nachdem ich sie verlassen habe, bin ich wieder zurück an der Donau, ab hier dann auch mit Rückenwind. Richtig nutzen konnte ich den aber nicht mehr, ich war von den vorherigen Gegenwindkilometern echt erschöpft ...

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trotzdem einen 27er-Schnitt geschafft 🥵🥵
 
Sehr stark!
Das könnten die eroica -inkonformen CLB Aerohebel sein. Oder Sachs / Modolo

Wenn ihr mich fragt: es gibt viel mehr klassisches prä 1990 nonkonformes Zeug - Edit: Geraffel - als konformes Campa Cloning. und das finde ich wiederum spannend
 
Zuletzt bearbeitet:
Sehr stark!
Das könnten die eroica -inkonformen CLB Aerohebel sein. Oder Sachs / Modolo

Wenn ihr mich fragt: es gibt viel mehr klassisches prä 1990 nonkonformes Zeug - Edit: Geraffel - als konformes Campa Cloning. und das finde ich wiederum spannend

Eroica-inkompatibel auf jeden Fall. Bremshebel und Bremsen sind von Modolo, aber für MAVIC gelabelt, wie eigentlich fast alles an dem Rad:

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gibt natürlich auch wichtige Ausnahmen ;):

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Du warst in der Region Bad Kreuznach unterwegs. Schöne Gegend.
Schreib doch immer mal zu deinen interessanten Fotos dazu wo du unterwegs warst. Interessiert bestimmt einige hier.

Einige Ortsangaben stehen ja schon dabei. Ansonsten einfach in der Region Bad Sobernheim, Meisenheim, Bad Kreuznach dem grünen Fahrrad folgen.
 
Als bekennender Donautal-Radler scheue ich ja eher, auch aus gesundheitlichen Gründen, das höhenmeterreichere Umland. Ab und zu juckt es mich dann doch. Die gestrige Ausfahrt führte ein Stück den Strudengau stromaufwärts …

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… und weiter über das Yspertal, entlang der Großen Ysper stetig, aber sanft bergauf. Dank des geringen Verkehrsaufkommens war das Plätschern und Rauschen des Flüsschen ständiger Begleiter …

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Nach einer kurzen, steileren Rampe ging es dann zwischen Ostrong und Weinsberger Wald weiter, immer leicht ansteigend …

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Statt, wie letzte Woche über Pöggstall, hinter dem Jauerling vorbei und über den Spitzer Graben in die Wachau zur Donau zurückzukehren …

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… fuhr ich diesmal weiter ins Waldviertel hinauf, über zwei kürzere, aber heftigere Anstiege nach Martinsberg, um von dort dem Höhenrücken des Weinsberger Waldes entlang …

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… ins Oberösterreichische zu fahren. Die Gegend gilt als die größte zusammenhängende Waldfläche Österreichs, so zeigt sie sich auch …

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Über Gutenbrunn nach Bärnkopf ging es weiter steigend auf etwa 1000 Meter Seehöhe, die Abfahrt führte dann (mit zwei recht bissigen Gegensteigungen) über St. Georgen am Walde …

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… auf großteils unbefahrenen Güterwegen kurvig bergab …

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… weiter nach Bad Kreuzen und über Grein wieder zur Donau und dieser entlang zurück.

Mit etwa 115 Kilometern und etwas mehr als 1.400 Höhenmetern war das schon eine der strapaziöseren Touren heuer …

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… aber die schöne Landschaft war das wert und es hat Spaß gemacht. Schön wars. Und das Eis in Grein hat trotz der fehlenden Sommerhitze gut geschmeckt …
 
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