unterwegs mit dem klassiker

[Raleigh Team Panasonic]

Heute wieder eine kleine 60-er Hausrunde bei bestem Wetter. Keine Zeit für viele Fotos, nur das nötigste:

Gruß, JP.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Leider nicht. Vorn kurzes Bremsmaß, hinten lang.

Geht theoretisch trotzdem, vorn kurz Dualpivot und hinten lang Singlepivot. Lange Dualpivot Bremsen gibt's von der Tricolor nicht soviel ich weiß.
Vorn Dualpivot und hinten Singlepivot macht Campa ja auch...

 

[gridno27]

hust hust hust -
was past denn an dem Aufbau nicht? Flaha?

...was meinen ???

 

[magicmelz]

kleine abendliche heldenrunde mit der cross gazelle

ich bin immer wieder begeistert von dieser holländischen antiquität - agilität, handling sind einfach geil. heut habe ich mich in meinem wahn sogar zu einem (kleinen) cross spezifischen jump hinreissen lassen - da wähne ich mich inzwischen eigentlich näher am krankenhaus als am radler olymp und lass die finger von. neueres aus meiner garage fährt vergleichsweise wie ein sack kartoffeln.

gazelle rules!

 

[Landscape]

 

[Stahlrahmenbiker]

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Klasse Farbe. Gefällt mir ausgesprochen gut.

 

[crispinus]

...was meinen ???
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was hat dem pot. Käufer nicht gepasst - so war die Frage gemeint . .

 

[Ölerich]

Wir sind ja noch ganz frisch in der Szene (mal grad 1 Jahr) und haben Urlaub, Training und die erste Vintage-Veranstaltung (Cycling Paradise) verquickt.
Also Colnago und Rabeneick in den Kombi, auf nach Sylt, den Immobilienbestand mal durchlüften.
Unsere erste große Tour haben wir im vollen Wichs von Wenningstedt nach List gestartet, dann mit der Fähre rüber nach Rømø, zunächst zum Lakolk Strand (auf dem man mit 30er Pellen tatsächlich fahren kann, wir waren aber 1 Woche vorher zum Motor Festival schon mal testweise dort) und nach ein paar Schlenkern über die Insel rauf auf den endlosen Damm Richtung dänisches Festland. Von dort die eher triste Küste runter nach Klanxbüll (40 km fieser Gegenwind und permanter Duft von Schweinemast), rein in den Zug, in Westerland rausgetaumelt und schnell noch nach Wenningstedt zurück gekurbelt.
Technische Bilanz: alles bestens

 

[Pedersen]

Schöne Bilder
Aber, ist die Kette am Rad Deiner Mitfahrerin nicht zu lang?
Ich weiß, klein/klein fährt man nicht, aber die hängt doch deutlich durch.

 

[crispinus]

Nun farbig passend - ein guter Jahrgang

und was trinkt ihr so beim Radfahren?

 

[Landscape]

Nun farbig passend - ein guter Jahrgang
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und was trinkt ihr so beim Radfahren?

Wasser, und ab und zu fahr ich durch Horrweiler, das ist das Dorf unter der Sonne. Schon klar, warum die Lage Goldberg heißt.

 

[TobyK]

Ich war auch fleißig
Hab grad ein 56er Enik daheim, dessen Oberrohr mit 57,5 recht lang für mich stummelarmigen ist.
In Konkurrenz ein 54er Moser, das mir eigentlich eher zu klein ist. Der Sattel muss gut weit raus.
Also welches behalten?
Gefallen tun mir beide, was liegt also näher als die Fahrergebnisse entscheiden zu lassen

Meine Hausrunde musste herhalten, begonnen wurde mit dem Enik

extra für @Andreas P.

natürlich mit obligatorischem Radlbild

hat Spaß gemacht und der kurze Vorbau nimmt den Oberrohrschrecken

Ergebnis:

das haut jetzt niemanden vom Hocker, allerdings hat es mir die 52/42 vorne auch nicht leicht gemacht am den Anstiegen mimimi

heute dann, nachbein paar Tagen Pause, der direkte Vergleich mit dem Moser, das auch recht genau 1kg weniger wiegt, dafür aber auch nur 7fach mitbringt statt der 8fach beim Enik

Strecke war die gl....nein, es war sogar die selbe
Hier unter Einsatz von massiven Bildfiltern der Versuch die Stummelarme zu kaschieren

daheim angekommen dann die Überraschung und die Erkenntnis, dass ich beim Enik entweder nen richtig üblen Tag hatte, oder mir kleine Rahmen tatsächlich besser liegen

PS: warum beim Moser 40hm fehlen wissen nur die Wahoo-Götter.

 

[Andreas P.]

Ich war auch fleißig
Hab grad ein 56er Enik daheim, dessen Oberrohr mit 57,5 recht lang für mich stummelarmigen ist.
In Konkurrenz ein 54er Moser, das mir eigentlich eher zu klein ist. Der Sattel muss gut weit raus.
Also welches behalten?
Gefallen tun mir beide, was liegt also näher als die Fahrergebnisse entscheiden zu lassen

Meine Hausrunde musste herhalten, begonnen wurde mit dem Enik

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extra für @Andreas P.

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natürlich mit obligatorischem Radlbild

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hat Spaß gemacht und der kurze Vorbau nimmt den Oberrohrschrecken

Ergebnis:
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das haut jetzt niemanden vom Hocker, allerdings hat es mir die 52/42 vorne auch nicht leicht gemacht am den Anstiegen mimimi

heute dann, nachbein paar Tagen Pause, der direkte Vergleich mit dem Moser, das auch recht genau 1kg weniger wiegt, dafür aber auch nur 7fach mitbringt statt der 8fach beim Enik

Strecke war die gl....nein, es war sogar die selbe
Hier unter Einsatz von massiven Bildfiltern der Versuch die Stummelarme zu kaschieren
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daheim angekommen dann die Überraschung und die Erkenntnis, dass ich beim Enik entweder nen richtig üblen Tag hatte, oder mir kleine Rahmen tatsächlich besser liegen

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PS: warum beim Moser 40hm fehlen wissen nur die Wahoo-Götter.

Warum für mich einen Pferdekopf?

 

[DJDiriDari]

Mein Benotto.

 

[TobyK]

Das Foto mit den Pferden finde ich klasse.

deshalb

 

[Andreas P.]

deshalb

Aha.
Bei meiner Bemerkung zu Deinem Foto mit den Pferden ging es mir spezifisch nicht um die Pferde, sondern um das gesamte Bildmotiv und die eingefangene Stimmung mit dem tollen Licht.

 

[TobyK]

und Du willst mir jetzt sagen, dass das zweite Bild weniger herausragend ist?
Ich geh mal in die Dusche zum sitzend Wippen

 

[RoKaDo]

Das Wetter meint es einfach zu gut....

Mittwoch eine 110er Ausfahrt mit der Rennradgruppe, reines Ausscheidungsfahren.
Wir sind mit 20 Leuten gestartet, einigen war es wohl zu langsam und einige haben
wohl die Temperaturen unterschätzt. Nur der harte Kern von 10 Fahrer fuhr durch,
die restlichen 10 haben sich nach und nach abgemeldet.
Ich will bei den Temperaturen einfach nicht so schnell fahren.....
Gestern und Heute eine 90er runde zwecks Tourplanung.
Jeweils bei ca. 30 Grad....jetzt kann es langsam kühler werden.

 

[Fadenfischfan]

Nach dem frühen Nachmittag auf der Dortmunder "Niere" (sh. Unterwegs mit dem Klassikerersatz) schnell noch eine kurze Probefahrt mit dem Liga drangehangen.

Diesmal zur Heilenbecke Sperre (die kennt ihr noch nicht, ist die kleinste unserer Talsperren hier, einmal drumrum auf dem Fußweg ist 2,5 km).

Der Sportfreund Regierungsrat Intze zeichnet übrigens für viele der Talsperren, u.a. auch für die von mir immer wieder hier gezeigte Ennepe-Talsperre, verantwortlich.

Fazit: Nach dem Nachzentrieren des Hinterrades gibt es an dem Rad echt nichts mehr zu meckern

 

[Ölerich]

Schöne Bilder
Aber, ist die Kette am Rad Deiner Mitfahrerin nicht zu lang?
Ich weiß, klein/klein fährt man nicht, aber die hängt doch deutlich durch.

Das ist eine Diskussion ...
Das Rad hat schon die 6er-Kassette mit 28er Berg-Kranz für Gaiole drauf. Die Kette kann also nicht mehr 52 zu 28, alles andere schon. Aber Madame schaltet nach eigenen Gesetzen ("Aber Du hast doch gesagt ..." - "Nein, das war anders gemeint ...").
Auf dem Montageständer habe ich alle Varianten passend durchgeschaltet.

In Gaiole steigen vermtlich an jedem Berg fünf Katzelmacher für La Bionda gerne ab und helfen ihr per Handauflegen beim verschalteten Anstieg.