unterwegs mit dem klassiker

[djwkyoto]

@stahlraser
Das hat der Kollege richtig erkannt.
Von Radplan Delta kommt auch der Laufradsatz mit von mir beigestellten Naben, 24 Speichen vorn (Paired spoking) und 24 Speichen in 2 auf 1 Aufspeichung (16 rechts, 8 links) hinten, der Tange Steuersatz, der Sattel und der Vorbau.

Wo ich gerade schon so schön richtig geraten habe: hattest du je Probleme mit der Kombination Alu-Gabelschaft in Stahl-Steuerrohr und der Einstellung des Steuersatzes? Bezogen auf das andere Ausdehnungsverhalten bei unterschiedlichen Temperaturen.
Keine Ahnung, ob das relevant ist, aber mir wurde mal in einem Radladen eher davon abgeraten.

 

[Olddutsch]

Temperaturschwankungen um die 100 Grad haben wir in unseren Breitengraden nicht, toller Radladen mit noch tollerem
Fachpersonal warscheinlich Studenten im Halbtags Job

 

[djwkyoto]

Der Laden ist tatsächlich toll, aber das führt zu nix. Man kann auch als kompetenter Mechaniker in bestimmten Dingen eine vielleicht überzogen starre Haltung haben oder einfach ein Phänomen überschätzen.
Studenten im Halbtagsjob könnten sich u.U. ja sogar besser auskennen in wahlweise Physik oder Interpunktion.

Zum Thema wurde mir bereits praxibezogen geantwortet, vielen Dank dafür.

 

[Olddutsch]

Der Laden ist tatsächlich toll, aber das führt zu nix. Man kann auch als kompetenter Mechaniker in bestimmten Dingen eine vielleicht überzogen starre Haltung haben oder einfach ein Phänomen überschätzen.
Studenten im Halbtagsjob könnten sich u.U. ja sogar besser auskennen in wahlweise Physik oder Interpunktion.

Zum Thema wurde mir bereits praxibezogen geantwortet, vielen Dank dafür.

sorry mit ., bin Ausländer

 

[pplan]

Der Laden ist tatsächlich toll, aber das führt zu nix. Man kann auch als kompetenter Mechaniker in bestimmten Dingen eine vielleicht überzogen starre Haltung haben oder einfach ein Phänomen überschätzen.
Studenten im Halbtagsjob könnten sich u.U. ja sogar besser auskennen in wahlweise Physik oder Interpunktion.

Zum Thema wurde mir bereits praxibezogen geantwortet, vielen Dank dafür.

....oder Satzbau....

 

[petbo]

Mit dem vicini im Allgäu...

 

[obajetsd]

Letztes Wochenende haben sich das Supercicloman und meinereiner eine Morgenrunde ausgedacht ....
Geplant war eine Tullnrunde, das wären ca.80 km - allerdings beim,
aus der Haustüre gehen hat sich diese Bild offenbart ....

Kräftiger Nebel ...

zieht ins Land ...

Tullner Donaubrücke und immer noch die Nebelsuppe, darum beschließe ich weiter zu fahren,

erstens um den Nebel abzuwarten ...

und zweitens ein neues Ziel anzupeilen -
das einzig sichere Atomkraftkraftwerk der Welt - Zwentendorf - fertig gebaut -
dann wurde eine Volksabstimmung durchgeführt, deren Ergebnis zur Nichtinbetriebnahme führte!

AKW - Imbißbude - und mittlerweile strahlt nicht der Reaktor sondern die Sonne

weiter zum Kraftwerk Altenwörth -
über die Donau und an der anderen Seite wieder Richtung nach Hause, 120 Km müssen reichen ...

 

[stahlraser]

Auch wenn ich nicht der Gefragte bin, aber ich vermute mal, das ist die Intec Carbon Gabel, die u.a. auch Radplan Delta als "Hausmarke" verkauft.
Diese hier: http://www.cycle-basar.de/Gabeln/Gabeln-Rennrad/Intec-Carbon-Gabel-mit-Aluschaft-1.html

Ah, vielen Dank für die Info! Einziger Haken dürfte sein, das kein Schutzblech unter der Gabelbrücke durchpasst.

 

[stahlraser]

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Mitten in der City, Piusallee, ich mag Münster einfach.

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Anhang anzeigen 262321

Das gefällt mir an der Stadt auch sehr - allerdings die Paten aus den EFH-Ghettos, das könnte auch ein heißes Pflaster sein...

 

[Dynacophil]

https://www.psd-berlin-brandenburg.de/kundenbereich/lp/herzfahrt/herzfahrt.html

 

[Ben Otto]

Gerade rechtzeitig zum nahenden Herbst habe ich mir mal was mit Schutzblechen, breiten Reifen und Ende-80er-Diebstahlschutzlackierung aus den Kleinanzeigen gefischt und es gestern endlich mal ein wenig in der temporären Zweitheimat eingefahren:

Ein Villiger Sherpa World Tour mit Deore DX und Lenkerendschalthebeln für den Allzweckeinsatz, künftig durchaus auch als Stadtrad.

Los gings Richtung Bebenhausen …

quer durch den Schönbuch, Höhe gewinnen …

hin und her auf beinahe zu vielen, qualitativ meist guten, aber ausnehmend schlecht beschilderten Radwegen auf der Schönbuchlichtung …

Auch in Weil ist Europa angekommen (sieht aber vergleichsweise ramponiert aus) …

multifunktionale Wegnutzungen (ich bin da übrigens hochgeradelt ) …

Funktionsarchitekturen …

Pause und Zwischenverpflegung in Herrenberg …

nach zwei Stunden Herumirren auf den noch schlechter ausgeschilderten Radwegen im Ammerbuch zeigte dann die Wurmlinger Kapelle, dass mich doch wieder dem Ausgangspunkt näherte. Nächstes Mal packe ich eine Karte ein …

 

[zaunk]

Freitagmorgen, frisch aber noch schön:

Heute Klassikerausfahrt ab Schicke Mütze, feinstes Klassikerwetter und -terrain. Hin rechtsrheinisch verfahren, zurück dann linksrheinisch über bekannte Wege. Am Fühlinger See stehen noch Ordner vom Köln Triathlon, "Sie sind der Letzte". Danke, weiß ich doch

Schuh und Socken wurden vor der Rückfahrt schonmal abgestreift. Sonne gab es morgens und nachmittags in Köln.

Gerade noch rechtzeitig Mensch und Maschine aus der Dusche bekommen um noch die letzten 2km der Vuelta zu sehen.

 

[Bianchi-Hilde]

Freitagmorgen, frisch aber noch schön:
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Heute Klassikerausfahrt ab Schicke Mütze, feinstes Klassikerwetter und -terrain. Hin rechtsrheinisch verfahren, zurück dann linksrheinisch über bekannte Wege. Am Fühlinger See stehen noch Ordner vom Köln Triathlon, "Sie sind der Letzte". Danke, weiß ich doch
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Schuh und Socken wurden vor der Rückfahrt schonmal abgestreift. Sonne gab es morgens und nachmittags in Köln.

Gerade noch rechtzeitig Mensch und Maschine aus der Dusche bekommen um noch die letzten 2km der Vuelta zu sehen.

Mensch, lange nichts von dir gehört. Bist du am Sonntag in Bielefeld am Start?

 

[zaunk]

Leider nicht.
Ich war in letzter Zeit eher nsfkf unterwegs.

 

[zaunk]

Ist auch schon einen Monat her, ich brauche wieder Urlaub

 

[veloseb]

Leider nicht.
Ich war in letzter Zeit eher nsfkf unterwegs.
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Am Ventoux Nord- und Südseite gefahren?

 

[zaunk]

Genau, in der Reihenfolge. Wo bist du hoch?

Der Ventoux war ja schwer angesagt diesen Sommer, jede Woche ein Klassikerbild vom Berg

 

[veloseb]

Genau, in der Reihenfolge. Wo bist du hoch?

Der Ventoux war ja schwer angesagt diesen Sommer, jede Woche ein Klassikerbild vom Berg

Zum Einstieg über Sault, mit früh morgentlicher Anfahrt durch den Gorges de la Nesque - traumhaft schön. Danach noch zweimal über Malaucène (mit je 2 Tagen Pause). Über Bédoin bin ich einmal abgefahren, als ich aber teilweise die Gestalten gesehen habe, die sich da hoch gequält haben, habe ich für mich beschlossen, lieber in Würde über die Nordseite hochzufahren. War mein erster großer Berg. Der ist ja beim nächsten mal auch noch da.

Was da oben abgeht ist schon unglaublich, schlimmer als auf jeder Skihütte.

 

[zaunk]

War mein erster großer Berg. Der ist ja beim nächsten mal auch noch da.

Genau das dachte ich mir auch. Ich bin zwar schon ein mal 1600hm am Stück gekraxelt und öfters vergleichbar viele HM am Tag gefahren, aber noch nicht auf 2x20km Anstieg verteilt.
Mittags ist da wüste Kirmes, ich war um kurz vor 10 das erste Mal oben, da war noch alles ruhig. In der Abfahrt nach Bedoin dann die von dir beschriebenen Fratzen. 2h später sah ich genau so scheiße aus. Unter anderem weil ich unten nur schnell einen Kaffee getrunken habe und dann versucht habe bei >30°C im Anstieg ein Schokocrossaint zu essen. Ich dachte eigentlich solche Anfängerfehler würde ich nicht mehr machen, aber da war das Hirn wohl schon unterversorgt Nach einem Boxenstop mit Cola am Chalet Reynard ging es dann aber wieder ganz gut weiter.

An für sich aber nicht so schwierig wie ich es mir vorgestellt hatte. Die Übersetzung muss zur Leistung passen. Beim nächsten Mal mache ich den @roykoeln, melde für den Club der Verrückten und fahre zuerst in Bedoin hoch. Mit dem Anstieg habe ich jetzt eine Rechnung offen

 

[roykoeln]

@zaunk
beim dritten bild dachte ich schon, du wärst nochmal hin und viermal hoch...
ist das die schotterpiste durch den wald?
kannst du da was zu sagen?