wenn der anlauf stimmt ;-)
Ich überlege mir auch immer, ob es möglich wäre, die Steilkuve im Rondell zu fahren. Müsste man mal Danny McAskill zeigen.
"Mit der Geh- und Radwegbrücke über der Einfahrt des Ölhafens in Raunheim wurde
. Dann noch tonnenweise ausgelaufenes Öl in Brunsbüttel, daß glücklicherweise trotz Südwind nicht nach Landwehr getrieben ist. Ausser den Fähren sind zur Zeit keine Schiffe auf dem NOK unterwegs.
Ohne Hinterrad bist Du wahrscheinlich eh nicht weit gekommen. Da hätte weder Ersatzschlauch noch Pumpe geholfen.
Wow, da geht ja echt was voran ...
@L@rs ich kann dich trösten: der R3 ist alles andere als ein Schnellweg. Du hast neben den üblichen baulichen Hindernissen auch Fussgänger und eBiker. Der Weg führt um Baustellen, über Deiche und sonstige Hindernisse. Manchmal ist eher ein Gravelbike, in Offenbach eher die Stadtschlampe das geeignete Rad für diesen Weg. Hier sind wir nicht besser dran als im Ruhrgebiet. Dazu mal ein Zitat aus der Regionalwebsite Rhein-Main: "Der Radschnellweg FRM3 soll zukünftig die zwei größten Städte des Rhein-Main-Gebietes miteinander verbinden. Hierzu haben die Kommunen Frankfurt am Main, Hattersheim am Main, Hofheim am Taunus, Kriftel, Wiesbaden sowie der Main-Taunus-Kreis einen Kooperationsvertrag unterzeichnet, der die Finanzierung und Durchführung einer Machbarkeitsstudie vorsieht". Gruselig, es ist noch nicht mal klar ob so etwas gebaut werden soll und wer es finanziert. Bis das fertig ist liegen wir alle 1,5 meter tiefer
Es soll ja insgesamt 9 Schnellwege geben, die sternförmig auf Frankfurt zulaufen. Immerhin gibt's ein Konzept, teilweise konkrete Planungen und auch bereits Teilausführungen. Für mich ist der FRM6 kommend aus Butzbach relevant. Rund um Karben und dann weiter Richtung Frankfurt hat sich schon mal was getan. Da kann ich als Pendler mit dem Rennrad gut durchziehen. Aktuell bauen sie fleissig in Bad Vilbel. Zwischen Butzbach und Friedberg ist noch nichts. Da verliere ich immer viel Zeit und "kollidiere" mit dem Autoverkehr. Insgesamt bin ich jedoch schon sehr zufrieden, wenn ich@L@rs ich kann dich trösten: der R3 ist alles andere als ein Schnellweg. Du hast neben den üblichen baulichen Hindernissen auch Fussgänger und eBiker. Der Weg führt um Baustellen, über Deiche und sonstige Hindernisse. Manchmal ist eher ein Gravelbike, in Offenbach eher die Stadtschlampe das geeignete Rad für diesen Weg. Hier sind wir nicht besser dran als im Ruhrgebiet. Dazu mal ein Zitat aus der Regionalwebsite Rhein-Main: "Der Radschnellweg FRM3 soll zukünftig die zwei größten Städte des Rhein-Main-Gebietes miteinander verbinden. Hierzu haben die Kommunen Frankfurt am Main, Hattersheim am Main, Hofheim am Taunus, Kriftel, Wiesbaden sowie der Main-Taunus-Kreis einen Kooperationsvertrag unterzeichnet, der die Finanzierung und Durchführung einer Machbarkeitsstudie vorsieht". Gruselig, es ist noch nicht mal klar ob so etwas gebaut werden soll und wer es finanziert. Bis das fertig ist liegen wir alle 1,5 meter tiefer
Sind das Thundero 44-622? Wie breit bauen die über alles bei welcher Maulweite? Welche Breite passt maximal in den Rahmen/Gabel? Weißt Du, was Rahmen und Gabel wiegen? Rahmenhöhe mitte - mitte?Endlich wird die 45er Reifenfreiheit auch mal ausgenutzt! Ich liebe Monster-Truck-Reifen
gefunden. Musste noch ein wenig am Freilauf basteln, aber jetzt schnurrt alles.
