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unterwegs mit dem klassiker

Du, ich weiß schon, wie man einen Gang einstellt. Aber der Vergleich zu einer Connex ist schon frappierend. Selbst wenn das Schaltwerk perfekt unter dem Ritzel steht, sobald auch nur ein Hauch Kettenschräglauf da ist, rasselt die. Man merkt ja auch, wenn der Kettenschräglauf weg ist, hört das Rasseln auf. Nur, dieser Weg würde mich auf zwei Gänge beschränken. Egal, alte Technik halt.
finde ich schon gut, wenn diese Erfahrung hier wiedergegeben wird. Wieviele würden sonst ewig am alten NOS Material feinjustieren, im Glauben da stimme etwas nicht. So weiß man, daß sich auch bei Ketten einiges getan hat.
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Heute gabs den zweiten Teil des Tests für das Bianchi-Treffen in zwei Wochen. Das Specialissima Barcellona durfte ran. Auch hier, Luft aufpumpen und gut. Die alte Regina Oro rasselt unaufhörlich, lediglich bei perfektem Kettengeradeauslauf, also großes Blatt und hinten das dritte Ritzel oder kleines Blatt und hinten das vierte, dann ist Ruhe. Aber so kann man mich immer gut hören. Wie haben das die Leute früher ausgehalten? Dieses Gerassel bringt einen ja um den Verstand. Aber schön sieht sie aus...
Neue Reifen könnte ich mal bestellen, die alten fangen an, auf der Lauffläche rissig zu werden.
PS: grad bestellt, Vittoria Corsa für 52€/Stück :eek: Hatte erst mit dem Challenge Strada pro geliebäugelt, aber als ich den Vittoria für den Preis gesehen hab... Anhang anzeigen 830207Anhang anzeigen 830208Anhang anzeigen 830209
So könnte auch mir ein Bianchi gefallen;)
 
Bevor die rote 1 kommt nochmal rot mit 5fach
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gefahren.
 
Ach, fahrt doch einfach Rad. Kein Vertrag, keine Öffnungszeiten und ihr kommt mal an die frische Luft.
Challenging ist das sowieso.

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Auf dem Weg zu einem Besuch in Darmstadt, kam ich hier vorbei und dachte noch, jetzt sind die völlig irre geworden, Studentenbuden so zu nennen. Aber in DA-Eberstadt gibt's tatsächlich eine, wie ich erfuhr.
Gut, halt nur eine.

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Auf dem Rückweg plötzlich Bach-Klänge mitten im Wald. Herzerfrischend und der konnte das gut!
Wahrscheinlich ein Bewohner von sowas, wie den Dünen Apartments - Hausmusik unerwünscht.

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Danke.
Ja das Colnago ist mein „edelster“ Renner … die anderen fahre ich aber genausogerne – vor allen Dingen öfter.
Auch das Wasserrohr-Peugeot PX8, mit dem ich meine letzten Touren gefahren bin, macht viel Spaß.
oh!
mit diesem rot kann ich dienen. Es hat nur keinen Namen.
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kannmir jemand Decals schicken - irgendwas in weiß?
 
Auf diesen Tag habe ich lange gewartet ...
dieses Triebwerk wieder auf die Straße zu setzen ...
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Respekt vor dem was es mir abverlangen würde. Geduld. Erstmal etwas drüber feudeln ...
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Ergomania by Modolo. Touch me, feel me ....
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Mission Torkelradler verschrecken ;-)
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Wo es ging blieb ich auf der Straße. Mit 48-16 starr fliegt die Concorde eher wie eine Walze.
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43 gute Kilometer für die Beine. Etwas Kraft aber eine riesen Konstanz, so geschmeidig läuft kein Rad mit Schaltung oder Freilauf. Nie nicht ;-)
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi, was ist das für eine Einstellhilfe am Ausfallende?
Damit verstellt man die Kettenspannung?
 
Auf diesen Tag habe ich lange gewartet ...
dieses Triebwerk auf die Straße zu setzen ...
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Respekt vor dem was es mir abverlangen würde. Geduld. Erstmal etwas drüber feudeln ...
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Mission Torkelradler verschrecken ;-)
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Wo es ging blieb ich auf der Straße. Mit 48-16 starr fliegt die Concorde eher wie eine Walze.
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43 gute Kilometer für die Beine. Etwas Kraft aber eine riesen Konstanz, so geschmeidig läuft kein Rad mit Schaltung oder Freilauf. Nie nicht ;-)
Scharfes Gerät, Respekt...! Geile Farbe 😎
 
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