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Umwerfer die Xte

kampftaucher2004

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Hi,

irgendwie hab ichs mit den Umwerfern.

Hab mein Rad zerlegt, gereinigt + gefettet etc..
Nun auch nen neuen passenden Umwerfer montiert.

Jetzt hab ich das Problem mit dem Schaltzug.
Dieser liegt wenn auf dem kleinsten (3fach) direkt am inneren Leitblech an.
Kann das so passen?

Weiter hab ich wieder mal das Problem, das das SChalten des Umwerfers sehr hart ist.
Beim runter schalten, klackt es nicht nur sondern es KLACKT.
Ist sehr deutlich zu vernehmen und fühlt sich nicht geschmeidig an wie ich es eigentlich gewohnt bin.
Ne Idee woran das bei neuen Zügen etc. leigen könnte?

thxs schon mal vorab!
 
AW: Umwerfer die Xte

Beim runter schalten, klackt es nicht nur sondern es KLACKT. Ist sehr deutlich zu vernehmen und fühlt sich nicht geschmeidig an wie ich es eigentlich gewohnt bin.
Ne Idee woran das bei neuen Zügen etc. leigen könnte thxs schon mal vorab!

zu "klack "KLACK" kann Dir hier ggf. unter dem 3-ten Posting geholfen werden. War bei mir so!
 
AW: Umwerfer die Xte

Aber bitte nicht so wei die Fotos vom Schaltwerk!
Könnte ein Arabesque(600er) oder ein Golden Arrow sein!

yep, hör mir auf, war gestern nen abend zum davonlaufen....

erst mim Hammer auf den Daumen gekloppt
dannmit dem Schlüssel abegrutscht und den sleben Daumen noch mal gehauen incl Platzwunde

Dachte wenigstens die Fotos sind was geworden....

reiche noch mal alles nach!
 
AW: Umwerfer die Xte


yep da is es,

brauch glaub ne neue Kamra oder ruhigere Hände.

Der untere Pfeil zeigt die Stelle wo sich Umwerferleitblech und Zug berühren.
Umwerfer steht dabei auf dem kleinen Blatt (von 3en).

Was mir auf dem Bild aufghefallen ist, ist die obere Stelle mit dem leichten Knick....
Hab nix zum Vergleichen da...
Fahr sonst 2fach und am MTB sind die Züge von oben geführt....

Das Klacken hab ich noch mal geprüft, das Verlegen am Lager passt.
Könnte zu viel Spannung auf dem Zug sein, mal schaun muss eh noch die Feinjustage machen...
 

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  • Umwerfer5_2.jpg
    Umwerfer5_2.jpg
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AW: Umwerfer die Xte

Der Umwerfer ist noch zweifach!?

???
Wie kommst du darauf?

Hab ihn von nem Kumpel mit anderen Teilen überlassen bekommen.
Von der Form her ist er identisch mit dem alten 3fach Umwerfer.

Und mein Verständnis von den Umwerfern sind die mit den kurzen Leitblechen 3fach und die mit den langen 2fach.

Oder irre ich da?:confused:
 
AW: Umwerfer die Xte

Mein Dilemma ist das unscharfe Foto, aber das was nicht hinhaut sehe ich auch so. !?Nur was
Ist es ein Trekkingrahmen?
Sieht mir fast so aus als bräuchte dieser Rahmen einen Up and down pull Umwerfer! Kennst Du die Dinger, können von oben und unten geschaltet werden. Dir Aufnahme ist dann auch weiter nach innen, also der Hebel.
Genau weiß ich es aber nicht! Nur so ist es nicht in Ordnung!


Ich glaub´ich hab´s.
Es handelt sich hier um einen MTB-Umwerfer, der den Zug von oben haben muss(oder so)
 
AW: Umwerfer die Xte

Mein Dilemma ist das unscharfe Foto, aber das was nicht hinhaut sehe ich auch so. !?Nur was
Ist es ein Trekkingrahmen?
Sieht mir fast so aus als bräuchte dieser Rahmen einen Up and down pull Umwerfer! Kennst Du die Dinger, können von oben und unten geschaltet werden. Dir Aufnahme ist dann auch weiter nach innen, also der Hebel.
Genau weiß ich es aber nicht! Nur so ist es nicht in Ordnung!


Ich glaub´ich hab´s.
Es handelt sich hier um einen MTB-Umwerfer, der den Zug von oben haben muss(oder so)

Boa,

das nimmt dir das Rad aber übel :aetsch:
Ist ein Trek RR-Rahmen!
Der Umwerfer ist ein Shimano 105er Tripple.

hast aber trotzdem nicht ganz unrecht.....

Danke für die Hilfen!
Ist wie immer meist was Kleines mit großer Wirkung….

Hab noch mal die Zugverlegung geprüft und nen andern Zug eingezogen.
Dabei ist mir aufgefallen, dass ich den Zug beim 1. Mal an ner Halte-/Führungsnase vorbei, von unten her geklemmt hatte (passte da so schön dazwischen ;-) ).
Ist mir aber erst dadurch aufgefallen, dass mit nach nachgespanntem Zug dieser immer wider losgelöst war.

Dann noch mal genau den Umwerfer angeschaut und siehe da…
Kerbe ist oben Quer und der Zug muss links an der Haltenase vorbei und dann quer gelegt werden, eben mehr von oben.
Jetzt klackt es auch nur noch sanft.

Das Anliegen am Umwerfer ist noch nicht weg (dafür der leichte Knick aus dem Bild), allerdings liegt er wenn nur locker an bzw. es ist 1mm Luft.
Wird sicher aber auch weggehen wenn ich die untere Begrenzung eingestellt habe.

Wie immer super Hilfe hier!
 
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