Den tritt auszulassen fand ich trotzdem mutig (war wahrscheinlich unbewusst), komplett am Ende war sie sicher noch nicht.
Ich sehe es auch so, dass die Konkurrenz stärker wird, aber in den Bergen gibt es wenig Konkurrenz, die auch bei Klassikerprofilen ähnlich gut ist. Vorne mit dabei, vom Sturz hoffentlich bald erholt - auch mental - dann sollte es keine Probleme geben. Für die Spannung wäre es super, wenn Gigante und ein paar andere die ganze Woche mitmischen.
Der Plan lautet: am Berg im Sitzen allen wegfahren
So hält man halt das Rennen spannend. Nur eine bergankunft und das auf der letzten etappe und man hat einen schönen showdown, selbst wenn der dann vielleicht deutlich entschieden wird hat man das Rennen bis kurz vor schluss offen gehalten
???
Von Dylan van Baarle gäbe es jetzt vermutlich eine ordentliche Backpfeife
Wobei auch überschätzt wird, was man auf den letzten 10 Metern bei sagen wir 50 Km/h noch dadurch bewirkt, dass man weitertritt oder aufhört. Eine rollende Masse (Frauen lieben diese Wortwahl) von insgesamt 65-70 Kg wird sich binnen dieser 0,7(!) Sekunden weder großartig beschleunigen noch verzögern lassen. Meist wäre das Endergebnis eh das gleiche geblieben, es sieht nur halt jedes Mal blöde aus, wenn der Jubelnde am Ende nicht der Sieger ist.
Oder sie wartet einfach drauf, dass irgendwann mal richtig bergauf gefahren wird.
Denke, dann sollte man das bei den Männern auch so machen
Das wären dann sehr spannende drei Wochen.
naja waere dieses jahr ja kaum anders ausgegangen ... Vinge verlor ja vorher schon nicht gerade wenig zeit
Zu nem gewissen Grad passiert ja genau das. Deshalb war Col de la Loze und La Plange ja Etappe 18 und 19. Durch die (noch) höhere Leistungsdichte + primär durch die längere Tour allgemein, ist es da aber auch weniger auswirksam schon ne frühere Bergankunft zu haben denke ich - weil Fahrer immer noch "zurückkommen"/einbrechen können.
Gesunder und positiv zu wertender Trend! Auch cool, dass es thematisiert wird!
Ah, unser Frauenversteher
Man sollte vorsichtig sein, daraus gleich einen "Trend" abzuleiten. Le Court unterscheidet sich vom Fahrerinnenprofil und Körperbau deutlich von den GC-Spezialistinnen.
Ich denke es ist fair zu sagen, dass es ein Trend ist in den letzten Jahren. Nur exemplarisch:
... und dieser Trend in seinen Auswüchsen mittlerweile komische Züge annimmt und ziemlich gehyped und von den "Fitfluencern" ausgeschlachtet wird. Ich habe diesen Trend selbst mal mit großem Interesse verfolgt, musste aber nach vertiefter Befassung feststellen, dass es z.B. für das angepriesene "zyklusbasierte Training" keine belastbaren wissenschaftlichen Erkenntnisse gibt. Zum Krafttraining und Muskelzuwächsen gab es vor nicht allzu langer Zeit Studien, aus denen aber nicht abgeleitet werden konnte, dass die jeweilige Zyklusphase sich in irgendeiner Form - positiv oder negativ - auf den Trainingseffekt auswirkt. Natürlich wirkt sich der Zyklus auf das Befinden und auch die empfundene Anstrengung aus, aber das ist individuell-subjektiv, sollte also dazu führen, dass frau hier auf ihren Körper hören sollte und akzeptieren, dass sich dann an manchen Tagen ein Training, das sonst RPE 5-6 ist, sich wie RPE 8 anfühlt.
Ich finde nicht, dass das OT ist.
