Tour de France 2022

[Orr Babba]

Was ich in Zusammenhang mit den Stürzen gestern noch auffällig fand:
Es saßen zwei oder drei Mal DSM-Fahrer im Dreck. Bei denen hat es jedes Mal exorbitant lang gedauert, bis ein Teamfahrzeug da war und sie Hilfe bekamen.

 

[Herr Sondermann]

Was ich in Zusammenhang mit den Stürzen gestern noch auffällig fand:
Es saßen zwei oder drei Mal DSM-Fahrer im Dreck. Bei denen hat es jedes Mal exorbitant lang gedauert, bis ein Teamfahrzeug da war und sie Hilfe bekamen.

Ja, das fiel mir auch auf.
Ich hab jetzt nicht nachgeguckt, aber vermutlich war deren Teamfahrzeug nach dem TT ganz hinten in der Fahrzeugkolonne eingereiht. Da wird die "Rangordnung" ja nach den Platzierungen der einzelnen Teamfahrer festgelegt.

 

[Orr Babba]

Ich bin mir sicher, dass mit den großen Pötten entsprechende Absprachen getroffen wurden … schon alleine um ein Gefühl zu vermitteln, was das für ein Bauwerk ist.

Ich kann es mir bei dem Containerkutter net vorstellen.
Bei den Unmengen an Sprit, die die verfahren und den aktuellen Logistikproblemen kann es sich keiner leisten, da Paraderunden zu drehen. Klar, ne halbe Stunde aufhalten, falls er eh grad da war, aber extra arrangieren, nee.

Mit dem Königsdampfer und dem Feuerlöschboot ist es freilich was anderes.

 

[Orr Babba]

…da sie den Windschatten der Teamfahrzeuge genießen.

Hast du die Etappe gestern gesehen?
Das wurde auffällig penibel vermieden, unterbunden.

Gerade läuft bei ES1 die Wiederholung davon, da hat man es wieder schön gesehen. Sobald die drei EF und der DSM-Fahrer auch nur halbwegs auf 50-100m an ein Auto ran kamen, sind die Autos am Rand stehen geblieben.

 

[ropetto]

Ich finde die Fahrerei der Protagonisten unverantwortlich. Es hat sie keiner gezwungen unter 120% Ausnutzung der Fahrbahnbreite direkt an der Balustrade zu fahren. Zu viert oder zu fünft im Bereich der Mittelleitplanke wäre keinem was passiert.

Es ist im Grunde genau das passiert, was in nahezu jedem Radrennen passiert: Es wird Position gefahren, vor allem an eben solchen heiklen Stellen, weil kein Team ein Interesse hat, im Zweifelsfall hinter einem Sturz festzuklemmen o.ä.

Wenn du in Belgien dann wegen eines Fahrfehlers dann doch mal im Gedrängel abfliegst, liegst du halt im Graben. Aber nicht im Großen Belt. Deswegen finde ich, dass hier eher die Streckenplanung ein Problem war und weniger die Teams (die einzelnen Fahrer gar am wenigsten).

 

[JanEike]

Grüße von der dritten Etappe

 

[Plat!num]

Hehe…haben die dem Voigte das Mikro abgeschaltet

 

[eins4eins]

Ist B&B der Auftritt von gestern so peinlich dass sie heute nicht mal einen Fahrer mitschicken?

 

[la-devinette]

Schon schee da.

 

[h20]

Hektisch ist die erste Woche der TOUR normalerweise….
Mal schauen, was nach dem Punkt der „Bergwertung“ passiert

 

[la-devinette]

Grüße von der dritten EtappeAnhang anzeigen 1108151Anhang anzeigen 1108152

Now is your time to shine. Wenn du gleich nackt durchs Bild rennst, erkennen wir dich auch.

 

[Tim4]

Die Streckenführung kann noch so spannend sein, die Fahrer machen das Rennen.

Ein bisschen mehr habe ich mir schon erwartet.

 

[Plat!num]

Vielleicht zieht Nielsen ja durch und nimmt Gelb mit…morgen ist ja Ruhetag

Ein dänischer Sieg wäre schon irgendwie cool und die Zuschauermassen hätten das verdient. Da scheint ja ganz Dänemark an der Strecke zu sein

 

[bobbyacz]

Was ist denn mit den Dänen los ....

 

[Plat!num]

Was ist denn mit den Dänen los ....

Wahnsinn

 

[Gelöschtes Mitglied 107183]

Was ist denn mit den Dänen los ....

Ja, der Wahnsinn.

 

[Venceremos]

Bei denn

Anhang anzeigen 1108182

Wahnsinn

Kommen Erinnerungen hoch. 2000 in Freiburg und 2001 in den Vogesen.

 

[Zorro57]

Solch einen Oberlippen bart sieht man ja auch selten

 

[Ragnar]

Auf den Spuren der Pros.

 

[Plat!num]

Now is your time to shine. Wenn du gleich nackt durchs Bild rennst, erkennen wir dich auch.

Zack ins TV geschafft