25.000 Euro Aero-Rennrad: Bugatti Factor One sprengt Bike-Limits

25.000 Euro Aero-Rennrad: Bugatti Factor One sprengt Bike-Limits

Dieses sündhaft teure Bugatti-Bike bricht alle Regeln der Radsport-Elite und sprengt jede preisliche Vorstellungskraft.

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25.000 Euro Aero-Rennrad: Bugatti Factor One sprengt Bike-Limits

Was haltet ihr von der Zusammenarbeit zwischen Bugatti und Factor: Ist die Befreiung von den UCI-Regeln der richtige Weg für Performance-Bikes oder handelt es sich hier nur um ein teures Sammlerstück?

 

[die schwelle]

bei cube und dacia gibts das günstiger.

 

[tmhbrl]

Geschmack kann man nicht kaufen

 

[Heshthot]

Also mir gefällt's nicht. Selbst wenn ich das Geld übrig hätte.
Die Gabel sieht furchtbar aus....

 

[DaBot]

Ich hoffe ihr bekommt eine Aufwandsentschädigung für die ganzen Posts von Automobil-Luxusmarken-Fahrrädern, denn sonst habe die wirklich null Nutzen. Abgesehen davon dass die Kooperation von Automobilmarken und Radmarken immer irgendwie sinnlos ist, sind das doch alles nur so Luxus-Objekte für Leute, die mit ihrem Geld wirklich gar nix mehr anzufangen wissen. Leider sind das halt alles Indizien dafür, wie völlig absurd die Ansammlung von Reichtum bei einer kleinen Minderheit an Menschen geworden ist.

 

[MazeRider]

Ist doch toll, mal zu sehen, was entsteht, wenn Ingeneure sich mal ohne Budgetlimit und ohne UCI Limit austoben dürfen.

Würde mich freuen, wenn die auch mal ein "no limits" TT-Bike bauen würden.

 

[Gabarinza]

Ich find's auch irgendwie geil, wenn sowas gemacht wird. Sind wahrscheinlich Mitarbeiter die Herzblut fürs Rennradeln haben, und dann die Freigabe für so ein Projekt bekommen. Was kann einen daran stören?

Wie man davon eine Sozialkritik ableiten kann, verstehe ich nicht. Marken wie Bugatti gabs immer und wird's immer geben.

Tja, und wie sagte Pispers so schön: Es kann jeder reich werden, aber nicht alle.

 

[G.Fahr]

Sehr stimmig. Jetzt fehlt mir nur noch der Aero-Heckträger für meinen Tourbillon.

 

[eins4eins]

Wenn man ein Fahrzeug mit 4Mio€ Grundpreis kaufen kann, sind die 25.000€ fürs passende Accessoire doch Peanuts.

 

[marathonisti]

Irgendwie cool der Schriftzug könnte etwas kleiner sein aber ansonsten sieht es im Stand sehr schnell aus

 

[ne0]

Die Lackierung wäre nicht so meins und auch finde ich die Originalgabel schöner.
Aber das Bike, weil es so anderes ausieht finde ich definitiv interessant.

Wenn ich in solchen Preisregionen einkaufen würde, hätte ich die grösste Freude daran, den Rahmen zu einem Lackierer zu bringen und das Bike möglichst Individuell selbst aufzubauen. Vermutlich würde dann ein ählicher Endbetrag dabei rauskommen, wers kann, ich finds stark

 

[Lone Rider]

Ich verstehe die Vorderradgabel nicht. Wenn schon nicht UCI-Konform, müsste man dann nicht eigentlich versuchen, möglichst nah ans und nach vorne übers Rad zu kommen? So wie die Schutzbleche beim Moto-GP.

 

[lakecyclist]

Fehlt noch ein goldener Thule-Träger für das Auto, damit man das Rad transportieren kann. Einen Kofferraum gibt es am Bugatti ja nicht...

 

[bremsplatten]

Wenn man so laut Bugatti draufschreiben muss, ist es keiner

 

[giant-l]

Ich hoffe ihr bekommt eine Aufwandsentschädigung für die ganzen Posts von Automobil-Luxusmarken-Fahrrädern, denn sonst habe die wirklich null Nutzen. Abgesehen davon dass die Kooperation von Automobilmarken und Radmarken immer irgendwie sinnlos ist, sind das doch alles nur so Luxus-Objekte für Leute, die mit ihrem Geld wirklich gar nix mehr anzufangen wissen. Leider sind das halt alles Indizien dafür, wie völlig absurd die Ansammlung von Reichtum bei einer kleinen Minderheit an Menschen geworden ist.

Also nur noch das, was von Dir (?) genehmigt wird und was man braucht?

 

[sulka]

Ist schon was über die BikeBag von Louis Vuttong bekannt?

 

[TvG]

...und am Ende steht da doch nur ein Factor.

 

[KISS]

@sulka

Für unterm Hintern gäbe es da eine Lösung

(AI weil )

 

[hanspistole]

Ist doch toll, mal zu sehen, was entsteht, wenn Ingeneure sich mal ohne Budgetlimit und ohne UCI Limit austoben dürfen.

Würde mich freuen, wenn die auch mal ein "no limits" TT-Bike bauen würden.

Außer der Gabel, sehe ich jetzt nichts, wo sich enorm über UCI Regularien hinaus ausgetobt wurde?

 

[TvG]

Fehlt noch ein goldener Thule-Träger für das Auto, damit man das Rad transportieren kann. Einen Kofferraum gibt es am Bugatti ja nicht...

Du brauchst nur das passende Reisemobil, dann kannst Du Rad und Bugatti zusammen mitnehmen.