Klassiker des Monats - KdM Februar 2026

[freemind1]

Hallo Zusammen und herzlich Willkommen zum Klassiker des Monats Februar 2026!
Natürlich hoffe ich, dass im Februar wieder viele wunderbare Räder hier zu sehen sind. Stellt Eure klassischen Bahnräder, Rennräder, Damenräder, Tandems, Randonneure, Randonneusen, Tourenräder, Crosser, Steherräder, Hochräder....und sonstige Zweiräder hier ein und erfreut uns mit Eurem Vorschlag.

Freuen tun wir uns auch über entspannte, witzige, kluge und schöne Kommentare. Beleidigungen, verletzte Egos und unfreundliches Verhalten darf sehr gerne draußen bleiben.

Hier zur Erinnerung die Regeln:

• Jede(r) darf mitmachen, aber nur mit einem Rad aus eigenem Besitz (Haushalt)
• Jedes Rad darf nur einmal am Wettbewerb teilnehmen.
• Räder dürfen ab sofort bis zum 20. Februar um 23:59 Uhr eingestellt werden
• Abgestimmt werden kann ab dem 21. Februar 00:00 bis zum 28. Februar um 23:59 Uhr
• Punkte werden ausschließlich nach dem Muster 5-4-3-2-1 verteilt
• Ausgezählt wird von der Moderation

Der Gewinner wird den KdM im März 2026 moderieren. Bitte bewertet nur die Räder; nicht die Punkte nach der eigenen Sympathie verteilen. Das Rad des Gewinners nimmt automatisch am "Klassiker des Jahres 2026" teil.

Und jetzt sind wir gespannt auf hoffentlich viele schöne Klassiker in diesem Faden!

Schöne Grüße
freemind1


Hier die Kandidaten für Februar 2026:

1. Fiorelli Gios von @Fadenfischfan

2. Zircone 2016 von @𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶

3. Peugeot von @Albert Richter

4. Guédon von @Gidetun

5. Herkelmann von @Alexinho

 

[freemind1]

Platz für weitere Kandidaten

 

[Fadenfischfan]

Guten Tag zusammen,

heute zeig ich euch mal wieder eines meiner Gios.

Aber, soviel vorweg - es ist ein Gios, das nicht wirklich eines ist. Dafür aber dann doch wieder ein ganz besonderes. Verwirre ich euch gerade? Kein Stress - dazu später mehr.

Ich fand das Rad in den Kleinanzeigen, im August 2020. Ein oder zwei Tage später fuhr ich zur Eroica Germania, und das Rad lag sprichwörtlich auf dem Weg, es waren keine zehn Kilometer Umweg. Gios fand ich immer toll, das magische Blau, es ist halt "un sogno blu" , und ich habe ja auch mittlerweile diverse (und nicht nur in 'blu') - aber Ahnung davon habe ich bis heute nicht wirklich, also von einem Experten bin ich immer noch meilenweit entfernt.

Ich fand das Rad damals zwar recht interessant, kam aber zu dem Ergebnis: Nein, es ist kein Gios. Der aufgerufene Preis, 400 €, war für mich dementsprechend inakzeptabel. Der Verkäufer fragte mich immer wieder, was ich denn bieten würde, und ich sagte immer nur: "Nein, mein Angebot wäre wohl eine Frechheit, da kommen wir eh nicht überein." Aber er ließ mich schlichtweg nicht mehr vom Hof, und letztendlich wechselte das Rad dann für einen Bruchteil des zunächst aufgerufenen Preises den Besitzer.

So kam es zu mir:

Irgendwann habe ich mal im Forum gefragt, was ich da überhaupt hätte. Zunächst kam keine Antwort (dafür aber binnen kurzer Zeit via PN mehrere Kaufangebote bzw. Interessensbekundungen, die mich aufmerksam werden ließen), später wurde hier geäußert, dass es sich wohl um einen von Fiorelli gelöteten Rahmen handelt, der für Gios wohl die Pro-Räder gefertigt hat. Wenn dem so ist, dann freu ich mich natürlich (und hab immer noch ein schlechtes Gewissen wegen des, wenn auch in Unkenntnis, arg gedrückten Preises).

Farbe und Zustand der Decals sprechen übrigens tatsächlich für ein Gios der frühen Jahre (edit: das hier ist noch das sog. alte Giosblau), das ist nahezu exakt wie an meinem im September 2022 im KdM vorgestellten Gios Nuovo Modello 1974. Der Rahmen hat übrigens eine echt kernige Patina, aber ich mag sowas ja, ich habe auch bewusst versucht, diese hier auf den Fotos einzufangen, denn schließlich ist es ein FAHRrad.

Ende des letzten Jahres habe ich es nun standes-, aber nicht immer zeitgemäß, auf Campagnolo umgebaut. Mir ist bewusst, dass u.a. die nicht zeitgemäße Aero-Stütze wie auch die hohen Felgen nicht jedermanns Zuspruch finden, und ich hatte tatsächlich überlegt, das für diesen KdM entsprechend kurz umzustecken. Aber ach, was solls - mir gefällt es so. Mein Highlight sind übrigens die Schalthebel im Tiffany-Stil (heißt das so?), aber auch die werden wohl polarisieren.

Apropos: Den "Rekord"-Aufkleber auf der Kettenstrebe habe ich bewusst draufgelassen. Wer auch immer den mal aufgebracht hat, er scheint nahezu so alt wie das Rad selbst zu sein.

Also dann jetzt los, viel Spaß mit meinem

FIORELLI-GIOS

Weiter geht es in Teil 2

 

[Fadenfischfan]

Teil 2

Gleich geht es weiter

 

[Fadenfischfan]

Teil 3

Fällt der Sattel noch unter Patina? Ja, oder? Ich habe den gleichen auch noch im Top-Zustand, aber der passt echt nicht zum gelebten Rahmen.

Ich hoffe, ich konnte euch hier etwas unterhalten,

schönen Sonntagabend und einen guten Start in den Februar,

markus.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Palim Palim...

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vorerst: Glückwunsch an freemind1 für den 1. Platz im Januar!
___

Heute werf ich mal mein Zircone 2016 ins Rennen (gestern fertig geworden).

Zircone ist der Name um Rahmenbauer Horst Krämer aus Einhausen.
Die Story, wie wir zusammengekommen sind, habe ich schon 1-2x im Forum geteilt.
Kurz gefasst: ich habe damals gezeigten Rahmen bei ihm erworben.
Meine Familie war dabei, da wir in der Nähe Urlaub gemacht haben.
Irgendwie hat alles perfekt gepasst und Horst und seine Frau Hilde waren wie Großeltern für unsere Kinder.
Das hat sich dann auch lange gehalten, so dass wir sie öfter im Jahr besucht haben, die Kinder Briefe geschrieben haben, ...

Horst hatte lange eine eigene Lackiererei, welche er anteilig im Alter von ~50 Jahren verkauft hat.
Mit der gewonnenen Zeit ging er bei Bernd Herkelmann und Regina Flachkamp (er hat bis zur letzten Minute von ihr geschwärmt) in die Lehre, um dann die Marke Zircone zu gründen.
Er war generell sehr umtriebig: Rahmen bauen, Häuser bauen, Oldtimer restaurieren, Möbel bauen, Drechseln, Kunst, ... zudem war er gut vernetzt: Pegoretti, Wiesmann, Colnago, ... und wie sie alle hießen.
___

Unabhängig davon sind er und seine Frau aber mit die zwei liebsten Menschen die ich bisher kennen lernen durfte...

___

Was gibts zu sehen:

Columbus Zona Geröhr im Alfa Rosso B150 + weiss Gewand. Wie ich finde sehr gelungen.
Die Muffen sind an die Fleur de Lis Muffen angelehnt und custom made.
Alle Decals sind, wie üblich bei Horst, lackiert.
Vorbau stammt auch aus seiner Hand.

Angerichtet mit Campa Chorus 10x.

___

Hoffe euch gefällts

Rahmendetails gibts noma hier: https://fotos.rennrad-news.de/s/19217

___

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

 

[Sonne_Wolken]

Palim Palim...

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vorerst: Glückwunsch an freemind1 für den 1. Platz im Januar!
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Heute werf ich mal mein Zircone 2016 ins Rennen (gestern fertig geworden).

Zircone ist der Name um Rahmenbauer Horst Krämer aus Einhausen.
Die Story, wie wir zusammengekommen sind, habe ich schon 1-2x im Forum geteilt.
Kurz gefasst: ich habe damals gezeigten Rahmen bei ihm erworben.
Meine Familie war dabei, da wir in der Nähe Urlaub gemacht haben.
Irgendwie hat alles perfekt gepasst und Horst und seine Frau Hilde waren wie Großeltern für unsere Kinder.
Das hat sich dann auch lange gehalten, so dass wir sie öfter im Jahr besucht haben, die Kinder Briefe geschrieben haben, ...

Horst hatte lange eine eigene Lackiererei, welche er anteilig im Alter von ~50 Jahren verkauft hat.
Mit der gewonnenen Zeit ging er bei Bernd Herkelmann und Regina Flachkamp (er hat bis zur letzten Minute von ihr geschwärmt) in die Lehre, um dann die Marke Zircone zu gründen.
Er war generell sehr umtriebig: Rahmen bauen, Häuser bauen, Oldtimer restaurieren, Möbel bauen, Drechseln, Kunst, ... zudem war er gut vernetzt: Pegoretti, Wiesmann, Colnago, ... und wie sie alle hießen.
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Unabhängig davon sind er und seine Frau aber mit die zwei liebsten Menschen die ich bisher kennen lernen durfte...

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Was gibts zu sehen:

Columbus Zona Geröhr im Alfa Rosso B150 + weiss Gewand. Wie ich finde sehr gelungen.
Die Muffen sind an die Fleur de Lis Muffen angelehnt und custom made.
Alle Decals sind, wie üblich bei Horst, lackiert.
Vorbau stammt auch aus seiner Hand.

Angerichtet mit Campa Chorus 10x.

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Hoffe euch gefällts

Rahmendetails gibts noma hier: https://fotos.rennrad-news.de/s/19217

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Der Rahmen und die Gabel sind echt der Hammer. So etwas nenne ich detailverliebt. Aber auch der Rest des Rades kann sich sehen lassen.

 

[FSD]

Der @𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶 is back, abba ohne Morda-Hüllen

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Der @𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶 is back, abba ohne Morda-Hüllen

Hatte tatsächlich erst die grauen Capgo Hüllen dran … dachte das ergänzt sich gut mit dem rot und weiss… wirkte für mich aber net rund,

Mit den schwarzen passt es jetzt in Summe.

 

[Albert Richter]

Anhang anzeigen 1736106

Guten Tag zusammen,

heute zeig ich euch mal wieder eines meiner Gios.

Aber, soviel vorweg - es ist ein Gios, das nicht wirklich eines ist. Dafür aber dann doch wieder ein ganz besonderes. Verwirre ich euch gerade? Kein Stress - dazu später mehr.

Ich fand das Rad in den Kleinanzeigen, im August 2020. Ein oder zwei Tage später fuhr ich zur Eroica Germania, und das Rad lag sprichwörtlich auf dem Weg, es waren keine zehn Kilometer Umweg. Gios fand ich immer toll, das magische Blau, es ist halt "un sogno blu" , und ich habe ja auch mittlerweile diverse (und nicht nur in 'blu') - aber Ahnung davon habe ich bis heute nicht wirklich, also von einem Experten bin ich immer noch meilenweit entfernt.

Ich fand das Rad damals zwar recht interessant, kam aber zu dem Ergebnis: Nein, es ist kein Gios. Der aufgerufene Preis, 400 €, war für mich dementsprechend inakzeptabel. Der Verkäufer fragte mich immer wieder, was ich denn bieten würde, und ich sagte immer nur: "Nein, mein Angebot wäre wohl eine Frechheit, da kommen wir eh nicht überein." Aber er ließ mich schlichtweg nicht mehr vom Hof, und letztendlich wechselte das Rad dann für einen Bruchteil des zunächst aufgerufenen Preises den Besitzer.

So kam es zu mir:

Anhang anzeigen 1736107

Irgendwann habe ich mal im Forum gefragt, was ich da überhaupt hätte. Zunächst kam keine Antwort (dafür aber binnen kurzer Zeit via PN mehrere Kaufangebote bzw. Interessensbekundungen, die mich aufmerksam werden ließen), später wurde hier geäußert, dass es sich wohl um einen von Fiorelli gelöteten Rahmen handelt, der für Gios wohl die Pro-Räder gefertigt hat. Wenn dem so ist, dann freu ich mich natürlich (und hab immer noch ein schlechtes Gewissen wegen des, wenn auch in Unkenntnis, arg gedrückten Preises).

Farbe und Zustand der Decals sprechen übrigens tatsächlich für ein Gios der frühen Jahre, das ist nahezu exakt wie an meinem im September 2022 im KdM vorgestellten Gios Nuovo Modello 1974. Der Rahmen hat übrigens eine echt kernige Patina, aber ich mag sowas ja, ich habe auch bewusst versucht, diese hier auf den Fotos einzufangen, denn schließlich ist es ein FAHRrad.

Ende des letzten Jahres habe ich es nun standes-, aber nicht immer zeitgemäß, auf Campagnolo umgebaut. Mir ist bewusst, dass u.a. die nicht zeitgemäße Aero-Stütze wie auch die hohen Felgen nicht jedermanns Zuspruch finden, und ich hatte tatsächlich überlegt, das für diesen KdM entsprechend kurz umzustecken. Aber ach, was solls - mir gefällt es so. Mein Highlight sind übrigens die Schalthebel im Tiffany-Stil (heißt das so?), aber auch die werden wohl polarisieren.

Apropos: Den "Rekord"-Aufkleber auf der Kettenstrebe habe ich bewusst draufgelassen. Wer auch immer den mal aufgebracht hat, er scheint nahezu so alt wie das Rad selbst zu sein.

Also dann jetzt los, viel Spaß mit meinem

FIORELLI-GIOS

Anhang anzeigen 1736108

Anhang anzeigen 1736109

Anhang anzeigen 1736110

Anhang anzeigen 1736113

Anhang anzeigen 1736114

Anhang anzeigen 1736115

Anhang anzeigen 1736116

Anhang anzeigen 1736117

Weiter geht es in Teil 2

Sehr schönes Rad. Aber da fehlen die Einstellschrauben in den Ausfallenden.

 

[Fadenfischfan]

Sehr schönes Rad. Aber da fehlen die Einstellschrauben in den Ausfallenden.

Das freut mich total, dass es Dir gefällt

Und ja, die Einstellschrauben fehlen, aber das wäre m.E. nur optisches Gezumpel. Das H-Rad steht vollkommen grade drin, das läuft super.

Bei anderen Rädern, bei denen es Sinn macht, habe ich durchaus drin.

 

[Branden Madox]

Hammer Rad, da kann man sich gar nicht satt sehen dran!

Lötet diese Frau Flachkamp heute noch?

 

[Albert Richter]

Das freut mich total, dass es Dir gefällt

Und ja, die Einstellschrauben fehlen, aber das wäre m.E. nur optisches Gezumpel. Das H-Rad steht vollkommen grade drin, das läuft super.

Bei anderen Rädern, bei denen es Sinn macht, habe ich durchaus drin.

Ich behaupte jetzt einfach mal das die Schaltung so schlechter funktioniert als sie könnte. Die Kette umschlingt die Ritzel mehr und wird dadurch träger. Das Schaltauge ist doch auf die Einstellschrauben positioniert.
Falsch?

 

[FSD]

Bei manchen SW und Ritzelkombis, hilft, muss das Rad ganz nach hinten, insbesondere bei großen Ritzeln, wie hier 28Z?

 

[Albert Richter]

Ich zeige hier mein Peugeot Irgendwas. Ist ja eigentlich nicht so meine Marke. Nervex geht immer und Grün hatte ich noch nicht Der Rahmen stand im Schaufenster eines Antiquariates. Nach dem dritten mal vorbeigehen bin ich mit Zollstock rein und es hat gepasst. Die meisten Teile lagen noch rum und ein paar Teile waren mir gerade zugelaufen.
Absoluter Stilbruch sind ja die Bremsen, mir gefällt das ganz gut. Das Grün ist schwer in Szene zu setzen. Auf den Fotos sieht es viel dunkler aus als es eigentlich ist.
Jetzt die Frage an die Peugeot Kenner. Welches Modell ist das? Lack, die Ösen auf dem Oberrohr und die Schaltsockel sind ja eher nicht Serie.

 

[FSD]

Gibt es ein Bild von der Unterseite des Tretlagergehäuse? Wenn es ein Peugeotrahmen ist, dann ein PX10, der mit der Lackierung eine Modernisierung bei einem Rahmenbauer bekam.

 

[Albert Richter]

Ist eine Nervex Tretlagermuffe. Ausfallende ist Simplex. War das dann mal Original Weiß?

 

[FSD]

Ist eine Nervex Tretlagermuffe. Ausfallende ist Simplex. War das dann mal Original Weiß?

Müsste so aussehen, typisch diese breite Schweißnaht.

 

[DerManuel]

Palim Palim...

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vorerst: Glückwunsch an freemind1 für den 1. Platz im Januar!
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Heute werf ich mal mein Zircone 2016 ins Rennen (gestern fertig geworden).

Zircone ist der Name um Rahmenbauer Horst Krämer aus Einhausen.
Die Story, wie wir zusammengekommen sind, habe ich schon 1-2x im Forum geteilt.
Kurz gefasst: ich habe damals gezeigten Rahmen bei ihm erworben.
Meine Familie war dabei, da wir in der Nähe Urlaub gemacht haben.
Irgendwie hat alles perfekt gepasst und Horst und seine Frau Hilde waren wie Großeltern für unsere Kinder.
Das hat sich dann auch lange gehalten, so dass wir sie öfter im Jahr besucht haben, die Kinder Briefe geschrieben haben, ...

Horst hatte lange eine eigene Lackiererei, welche er anteilig im Alter von ~50 Jahren verkauft hat.
Mit der gewonnenen Zeit ging er bei Bernd Herkelmann und Regina Flachkamp (er hat bis zur letzten Minute von ihr geschwärmt) in die Lehre, um dann die Marke Zircone zu gründen.
Er war generell sehr umtriebig: Rahmen bauen, Häuser bauen, Oldtimer restaurieren, Möbel bauen, Drechseln, Kunst, ... zudem war er gut vernetzt: Pegoretti, Wiesmann, Colnago, ... und wie sie alle hießen.
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Unabhängig davon sind er und seine Frau aber mit die zwei liebsten Menschen die ich bisher kennen lernen durfte...

___

Was gibts zu sehen:

Columbus Zona Geröhr im Alfa Rosso B150 + weiss Gewand. Wie ich finde sehr gelungen.
Die Muffen sind an die Fleur de Lis Muffen angelehnt und custom made.
Alle Decals sind, wie üblich bei Horst, lackiert.
Vorbau stammt auch aus seiner Hand.

Angerichtet mit Campa Chorus 10x.

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Hoffe euch gefällts

Rahmendetails gibts noma hier: https://fotos.rennrad-news.de/s/19217

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Diese Campa Gruppe in silber hätte ich wohl ebenfalls verbaut. Sehr gelungener Aufbau, da kann man sich kaum sattsehen an den herrlichen Details des Rahmens, wie den polierten Muffen und aufwändig gestalteten Ausfallenden oder der Bremsbrücke. Die Wahl der Laufräder, silber kein schwarz, gefällt mir hier sehr!