Stilfserjoch + Anreise

[Genussfahrer61]

Jetzt habe ich doch das Gefühl, mich hier nochmal einschalten zu müssen — ich wollte hier keine Grundsatzdiskussion auslösen.

War ich zu sehr ausgestattet und habe ich mir zu viele Gedanken gemacht? Ja, das mag sein. Würde ich es heute mit dem Wissen, das ich seit Montag habe, anders machen? Ebenfalls ja. Habe ich nachhaltig drunter gelitten? Nein Weiß man immer alles vorher? Ebenfalls nein.

Mal ganz im Ernst. Ich wusste nicht, was mich erwartet. Berichte im Internet lesen — schön und gut, aber ist halt nicht "the real deal". Ich habe zudem nicht gefrühstückt und konnte für mich nicht einschätzen, wie sich ein Alpen-Anstieg anfühlen wird. Lieber esse ich einen Hafer-Riegel zu viel, als mich die letzten Kehren ohne Spaß am Anstieg hochzuquälen.

Hey, ist doch alles bestens. Du bist hochgekommen und konntest die Fahrt geniessen, mehr braucht es nicht. Und selbst wenn man nicht hochkommen würde, umkehrt und dann im Tal ein paar Kilometer durch die Dörfer radelt und dies geniesst, ist alles bestens.

Mit dem grossen Schritt den du erfolgreich beim Stelvio gemacht hast, steht dir nun eine riesige, spannende Welt unzähliger Berge und Pässe in der näheren oder weiteren Umgebung offen, die entdeckt werden will.

 

[Jens-Rudi]

Moin,
war bis jetzt stiller Mitleser. Möchte mich bei allen bedanken, mach es einfach. Hat alles prima geklappt. Bin sehr gut durchgekommen.

 

[AlexExtreme]

Bin den Stelvio in meinem letzten Fahrradurlaub im August von allen Seiten hochgefahren. Von Bormio alleine 3 Mal. Einmal von Prad/Prato und einmal von val Müstair. Jeweils unter der Woche und relativ früh (Start ca. 7 Uhr). Vom Verkehr ging das immer. Teilweise war es sogar richtig leer. Besonders der Umbrailpass war sehr ruhig. An wirklich gefährliche Situationen kann ich mich nicht erinnern. In der Abfahrt nach Val Müstair wurde ich sogar von einer Motorradfahrerin vorgelassen Mit dem Wetter hatten wir auch großes Glück. Zeitweise zweistellige Temperaturen und Sonne auf der Passhöhe!

 

[Stefan_L_01]

Wer Angst hat zum ersten Mal in die großen Berge zu fahren kann das auch ganz leicht überschlagen mit Wattrechner.
Zuerst mal überlegen was man als Anfänger so 2-3h für ein Tempo fahren kann - realistisch! Das muss wirklich real schonmal getreten worden sein, alleine ohne Windschatten!!!
Das im Berechnungsmodus Leistung für 25km und 0 Höhenmeter angeben. Kommt zB 180W raus.
Dann auf Geschwindigkeit änden und Höhenmeter 1800m angeben. Geschwindigkeit und Fahrzeit überprüfen, falls Zeit> 3h passt es nicht zusammen. Von vorne, Überlegen was man 3-4h fahren kann...

 

[Genussfahrer61]

Wer Angst hat zum ersten Mal in die großen Berge zu fahren kann das auch ganz leicht überschlagen mit Wattrechner.
Zuerst mal überlegen was man als Anfänger so 2-3h für ein Tempo fahren kann - realistisch! Das muss wirklich real schonmal getreten worden sein, alleine ohne Windschatten!!!
Das im Berechnungsmodus Leistung für 25km und 0 Höhenmeter angeben. Kommt zB 180W raus.
Dann auf Geschwindigkeit änden und Höhenmeter 1800m angeben. Geschwindigkeit und Fahrzeit überprüfen, falls Zeit> 3h passt es nicht zusammen. Von vorne, Überlegen was man 3-4h fahren kann...

Man soll sich nicht mit der Rechnerei verrückt machen, sondern es einfach mal versuchen. was kann denn dabei schon schief gehen? Gut wenn man hoch kommt und auch gut wenn man es versucht hat und nicht hochkommt und man dann umkehren muss. So einfach ist das, ganz ohne theoretische Rechnerei.

 

[Scheinregen]

Sehr schönes Video. Zur Veranschaulichung, warum die meisten von uns am liebsten früh morgens unterwegs sind.

 

[Olllli]

Ich bin 5x von Prad hoch zum Stelvio bislang.
Zieht sich jedes Mal in der oberen Hälfte.

Einmal überholte ich einen alten Herren auf einem Trekkingrad, der hatte vorne einen Korb am Lenker und darin ein großes Radio, von dem er sich beschallen ließ!

Man muss also nicht immer nur an Watt, Gewicht und die Stoppuhr denken!

Empfehlenswert ist es auch, die Temperaturunterschiede zu bedenken auf ca. 1850 m Höhenunterschied!

Als wir mal im Juli unten in Prad bei 19°C gestartet waren sah es oben dann so aus bei munterem Schneetreiben:

Die Abfahrt war so gar nicht lustig bei Kälte & Nässe!!

Gratulation, habe ich auch auf dem Schirm, die Anfahrt ist halt etwas lange von mir (2,5h).

Möchte dieses Jahr auch noch den Stilfserjoch rauf, bin mir aber nicht sicher ob meine 11-34 Kassette mit 52-36 Zähnen vorne ausreichend ist. FTP liegt irgendwo bei 3,6 W/Kg und würde da gerne mit nicht mehr als 75%-80% rauf.

Mit den Werten gehörst du aber schon zu denen, die das sicher schaffen.

Wenn man es nicht braucht und det leichte Gang nur als 'Spacer' mitfährt, dann läuft's so gut, dass man auch froh sein kann.

Alleine das Wissen, dass man noch mal zurückschalten könnte, hilft beim Rauffahren, auch wenn man das Rettungsritzel nie braucht.

Am Ende hat es sich im Leben immer gelohnt, "einfach mal zu machen".

Mein Credo, tun statt nur lesen und reden, gelingt mir leider nicht immer.

Das mag vielleicht für andere nichts besonderes sein, einige aus meinem Umfeld fahren beides innerhalb 24h am Stück, aber für mich, der bis zur Corona-Zeit keine 5km laufen konnte, ohne komplett am Ende zu sein, ist das schon sehr cool.

Auf GCN sind die Typen mal 5mal am Stück von Prad auf das Stilfser Joch...an einem Tag!

Ich habe mir die Bilder vom diesjährigen Bike Day angesehen und da hatte es auch ältere, übergewichtige Personen auf dem Klapprad, die es selbst bei dem miserablem Wetter geschafft haben.

Wenn man den richtigen Gang hat, kurbelt man fast immer rauf, man darf sich ja Zeit lassen.

Ich war im Juni auf dem Stilfser Joch, da meine Freundin auch mal da hoch fahren wollte. Mehr wie ein gutes Frühstück, ne flasche Wasser brauchte ich nicht. Oben gab es dann einen Kaffee und ein Stück Kuchen, bevor wir über en Umbrail zurück sind.

Ich Sommer schwitze ich so viel, dass ich in 1h 1,5 Liter, also zwei Flaschen trinke. Das wäre mir also zu wenig.

Sehr schönes Video. Zur Veranschaulichung, warum die meisten von uns am liebsten früh morgens unterwegs sind.

Da fahren auch so viele motorisch minderbegabte Mopedlenker rauf. Zu meinen Mopedzeiten, also ich noch alle Pässe mit Lärm und Gestank "beglückt" habe, habe ich unzählige Motorräder wieder aufgestellt, Motorräder anderer Fahrer. Kommt nicht nur am Stilfser Joch vor. Zum Glück passiert da physisch nie was, da die Leute im Stehen umfallen. Liebe so als mit 100kmh und mehr in den Gegenverkehr (was ich auch erleben musste )

 

[Ced]

Werde dieses Jahr wieder da sein und erstmals zusammen mit meiner Frau dort hochfahren. Ich bin selbst schon ein paar mal hoch und kann auf jedenfall eine sehr frühe Startzeit empfehlen. Es kann eigentlich nicht früh genug sein

Morgens hat man von Prad aus bis Gomagoi oft die Handwerker oder die Autos, welche die Hütten beliefern. Zum Glück gibt es aber bis zur Brücke neben der Str. den neuen Radweg bis kurz vor Gomagoi. Nachdem es links nach Sulden abzweigt ist es deutlich ruhiger. Nachdem man die Galerie durchquert hat wird es majestätisch. Wer ein Strava-Segment laufen hat, in dieser Galerie brechen diese in der Regel aufgrund des fehlenden GPS-Empfanges ab (so bei meinem Wahoo), daher lege ich mir immer noch ein 2. Segment als Favorit rein von Trafoi aus, aber nur um mich zu pacen

Aufpassen sollte man, da die Straße öfters teilgesperrt ist. Bei mir war z.B. einmal ein Oldtimer-Rennen, ich bin aber, weil ich so früh war durch die Absperrung ohne es bemerkt zu haben und war dann die letzten 5 KM komplett alleine. War schon ein komisches Gefühl, überall waren Marshalls in den Kehren und haben dann gepfiffen wenn ich um die Ecke kam und mich angefeuert, aber keiner, auch die Carabinieri, auf dem Gipfel haben mich irgendwie angemacht
Das andere mal war eine Baustelle in der Mitte mit Ampel, da habe ich 15 Minuten gewartet und bei grün war man dann Mitten in der Blechlawine. Es gibt aber zum Glück eine Informationsquelle für so etwas. Für aktuelle Status-Meldungen betreffend Sperrungen kann ich daher diese Seite empfehlen: https://www.alpenpaesse.de/alpenpaesse/stilfser-joch-passo-dello-stelvio


Es herrscht auch oft ein Nord- oder Südwind am Stelvio, welche im Tagesverlauf immer stärker wird. Daher ist morgens auch die beste Zeit um da so wenig Wind wie möglich zu haben. Abfahren würde ich immer über den Umbrailpass wenn man die Möglichkeit hat, weil der geringste Verkehr, guter Asphalt und man kann in der Mitte eine Kaffeepause im Restaurant machen, wenn man die Jahrmarktsstimmung am Stelvio Gipfel verständlicherweise nicht mag, von da hat man auch einen tollen Blick ins Münstertail auf den Ofenpass.