Und jetzt sei doch bitte so nett und führ das ganze noch im kostengünstigem Bereich aus.
Stages:
Shimano 105:600 Euro, Done.
Bei ner
Sram Rival: 470 Euro, Done.
Die Rechnung funktioniert sobald ich nen Rad hab was bereits ne 105er oder ne Rival hat.
Bei Power2max ist das günstige was du ausgeben kannst 690 Euro. Dies geht dann auf wenn du ne Gossamer, oder zumindest ne Kurbel mit Gossamer Kettenblättern verbaut hast. Haste nen Pressfitrahmen kannste die verbauen, da 24mm Achsendurchmesser, im anderen Fall bräuchtest du, bei Stages dann aber auch, einen Adapter.
Hinzu kommt dann hier allerdings wieder der Punkt dass du bei deinem Crosser hier auch wieder die ganzen Kurbeln komplett tauschen musst. Bei Stages wieder nur den linken Arm.
Wenn du
Sram Rivalfahrer bist, sparst du eine ganze Menge Kohle wenn du nen Stages verwendest.
Man muss halt einfach bedenken dass es viele "überzeugte Shimanofahrer" gibt, die überall ne Shimanokurbel nutzen. Bei
Sram gilt das gleiche. Diese würden bei Stages ne ganze menge mehr Geld sparen, da die nicht gezwungen sind ne ganze Kurbel + Kettenblätter +(eventuell, je nach Kurbeltyp) Lager zu kaufen.
Überzeugte Fsa Fahrer gibts (vielleicht - wohl eher weniger) auch, aber auch die müssten dann eben die gleiche Kurbel nochmal kaufen.
Man muss diese Rechnungen halt praxisorientiert durchführen und da muss man einfach beachten dass die meisten Käufer eben bereits ein Rad mit ner Kurbel, Kettenblätter und Innenlager haben und da besteht, da
Shimano nunmal sehr gängig ist, eben die Wahrscheinlichkeit dass das alles von
Shimano ist. Und dann musst du eben den ganzen Kram nochmal, im günstigsten Fall von Fsa mit ner Gossamer, im teuren Fall von Rotor, nochmal kaufen.
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