Es ging darum, in wie weit sich die Sattelüberhöhung ändert, wenn sich der Winkel des Vorbaus ändert. (von -12 auf -6 Grad)
Da scheint meine Annahme ja richtig zu sein. Und am Ende ging es "nur" noch darum, ob auch der Steuerrohrwinkel dabei eine Rolle spielt.
Gruß
Coolsurfing
