bogart
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Warum ? 3-fach ist doch eine gängige Alternative zur Compactkurbel. Nicht jeder will (oder kann) 53/39 fahren.wundere ich mich über die 3 Kettenblätter
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Warum ? 3-fach ist doch eine gängige Alternative zur Compactkurbel. Nicht jeder will (oder kann) 53/39 fahren.wundere ich mich über die 3 Kettenblätter
Ja! Auch für wenig Geld bekommt man Räder mit 3 Kettenblättern.Hab mir aufgrund eurer Einschätzungen nun ein gebrauchtes Bulls mit Sora geschossen. Erster Eindruck ist sehr gut, es ist sehr gepflegt und fährt sich sehr angenehm. Allerdings wundere ich mich über die 3 Kettenblätter dann doch etwas.
Warum ? 3-fach ist doch eine gängige Alternative zur Compactkurbel. Nicht jeder will (oder kann) 53/39 fahren.
Ganz einfach: Jirdan hatte sich über die 3-fach an seinem Neuerwerb mit Sora gewundert. Alternative (ohne Sonderlocken) wären die beiden gängigen 2-fach-Varianten: "Helden"-kurbel oder aber Compact. Wer keine 3-fach will aber andererseits auch nicht mit einer Compact glücklich wird, wird dann wohl mit 53/39 fahren. Ist nicht als Wertung der einen oder anderen Variante zu sehen. Der Vorbesitzer des Rades von Jierdan hatte eben eine 3-fach gewählt, die Jierdan möglicherweise nur von Mountainbike kannte und es gar nicht wusste, dass es 3-fach auch für Rennräder gibt.Ich verstehe den Sinn deiner Aussage nicht recht
Ganz einfach: Jirdan hatte sich über die 3-fach an seinem Neuerwerb mit Sora gewundert. Alternative (ohne Sonderlocken) wären die beiden gängigen 2-fach-Varianten: "Helden"-kurbel oder aber Compact. Wer keine 3-fach will aber andererseits auch nicht mit einer Compact glücklich wird, wird dann wohl mit 53/39 fahren. Ist nicht als Wertung der einen oder anderen Variante zu sehen. Der Vorbesitzer des Rades von Jierdan hatte eben eine 3-fach gewählt, die Jierdan möglicherweise nur von Mountainbike kannte und es gar nicht wusste, dass es 3-fach auch für Rennräder gibt.
Soweit es die Wahl des vorderen Antriebs betrifft hat zweifach "Helden" vs. zweifach "Compact" also schon etwas miteinander zu tun.
... ohne besondere Bewertung - nur zur Erklärung für Jierdan![]()
"Poser Rad" - Campagnolo Athena 2010 Compact
"Arbeitstier" - Shimano Tiagra 3-fach
Du - das ist absolut kein Problem - ich habe es mir auch komplizierter vorgestellt - aber ich denke, dass die "2- Hebel- Logik" beider Schaltkonzepte ziemlich schnell zu verinnerlichen ist - ich stelle mir höchstens den Wechsel zwischen einer SRAM und einer Campagnolo schwerer vor, da SRAM ja mit unterschiedlichen Druckpunkten an EINEM Hebel arbeitet - und da muss man schon eher umdenken ...Und wie kommst du mit der unterschiedlichen Schaltlogik zurecht?