SKS Rennkompressor NXT Digi

[paye]

SKS hat ja nun eine überarbeitete Version des Rennkompressors aufgelegt und bietet diese sowohl mit analogem Manometer wie auch in einer Version mit digitalem Manometer an:

https://www.sks-germany.com/produkte/rennkompressor-nxt-digi/

Was ich mich frage (und wozu ich keine Info gefunden habe):

braucht so eine digitale Anzeige eigentlich eine Batterie zum Funktionieren?

Ich würde vermuten: ja.

Was ja für eine Standpumpe kein Vorteil ist ...
(über Sinn & Zweck von Kommastellenanzeige bei einer nicht geeichten Pumpe müssen wir hier gar nicht diskutieren).

 

[norman68]

Die wird dann wohl einen USB Anschluss zum Laden haben und einen App für den korrekter Reifendruck

 

[Labi]

Ja, ich habe mir damals ein anderes Digi-Modell von SKS geholt (Air-x-plorer Digi), weil ich die tiefe Analoganzeige des Rennkompressors im dunklen Keller schlecht lesen konnte. Da ist eine Batterie drin.

 

[paye]

Ja, ich habe mir damals ein anderes Digi-Modell von SKS geholt (Air-x-plorer Digi), weil ich die tiefe Analoganzeige des Rennompressors im dunklen Keller schlecht lesen konnte. Da ist eine Batterie drin.

Ah, so dachte ich mir das auch.
Seltsam warum da nix dazu in der Beschreibung bei SKS wie auch den Anbietern steht...

Ist da ein CR2032 Batterie drin?

 

[G.Fahr]

Die wird dann wohl einen USB Anschluss zum Laden haben und einen App für den korrekter Reifendruck

Und wenn die Dichtmilch einschießt, ertönt ein Warnton. Stark!

 

[IcExX]

https://www.bikes2race.de/SKS-Rennk...bar-mit-digitalem-Manometer-fuer-alle-Ventile
Ein bisschen weiter unten steht:

Lieferumfang​

• 1 Standpumpe
• inkls. 2x Micro AAA Batterie

Die AIR-X-PLORER DIGI benötigt ebenfalls 2x AAA Batterien.

 

[paye]

https://www.bikes2race.de/SKS-Rennk...bar-mit-digitalem-Manometer-fuer-alle-Ventile
Ein bisschen weiter unten steht:

Lieferumfang​

• 1 Standpumpe
• inkls. 2x Micro AAA Batterie

Die AIR-X-PLORER DIGI benötigt ebenfalls 2x AAA Batterien.

Oh!
Das sehe ich nicht (liegt evt. an uBlock Origin?).
Aber exakt die Info welche ich gesucht hatte.
Danke!

 

[norman68]

Oh!
Das sehe ich nicht (liegt evt. an uBlock Origin?).
...

Nö an uBlock liegt es nicht hab ich auch am laufen, kann den kompletten Text lesen.

 

[paye]

Nö an uBlock liegt es nicht hab ich auch am laufen, kann den kompletten Text lesen.

Auf dieser SKS Produktseite?

https://www.sks-germany.com/produkte/rennkompressor-nxt-digi/
Ich sehe da nicht mal "Lieferumfang" ...

BrettvormKopf?

 

[norman68]

Auf dieser SKS Produktseite?

https://www.sks-germany.com/produkte/rennkompressor-nxt-digi/
Ich sehe da nicht mal "Lieferumfang" ...

BrettvormKopf?

Nein Sorry, ich hatte den Link von @IcExX geklickt. Auf der SKS Seite steht auch bei mir nichts dazu

 

[paye]

Nein Sorry, ich hatte den Link von @IcExX geklickt. Auf der SKS Seite steht auch bei mir nichts dazu

Ach so, puh!
Ich dachte schon ich muss zum Augenarzt ...

Auch bei bike-discount stand nix dazu, den og. link hatte ich aber nicht geklickt.

Ob ich selbst eine Pumpe möchte, die -meist zur Unzeit- nach einer neuen Batterieladung jammert oder ggf. den Dienst ganz quittiert müsste ich mir sehr genau überlegen ...
Eines der wenigen Tools welches bislang ohne Batterie bei mir auskam.

 

[norman68]

Ach so, puh!
Ich dachte schon ich muss zum Augenarzt ...

Auch bei bike-discount stand nix dazu, den og. link hatte ich aber nicht geklickt.

Ob ich selbst eine Pumpe möchte, die -meist zur Unzeit- nach einer neuen Batterieladung jammert oder ggf. den Dienst ganz quittiert müsste ich mir sehr genau überlegen ...
Eines der wenigen Tools welches bislang ohne Batterie bei mir auskam.

Mein Rennkompressor funktioniert seit Mitte der 1990 Problemlos, weshalb also ersetzten.

 

[DaPhreak]

...
Ob ich selbst eine Pumpe möchte, die -meist zur Unzeit- nach einer neuen Batterieladung jammert oder ggf. den Dienst ganz quittiert müsste ich mir sehr genau überlegen ...

Muss man da echt überlegen?

Der hier, er ist mittlerweile zur Rente nach Teneriffa gezogen, tut seit Anfang der 80er seinen Dienst.

Ich bringe manchmal neue Dichtungen mit, wenn ich ihn besuchen fahre. Das wars.

Ich wette eine Million Euro, dass von den Digitalen in 40 Jahren weltweit kein einziger mehr funktioniert.
Da bekommt man wahrscheinlich nicht mal mehr passende Batterien.

 

[paye]

Mein RK tut auch noch nach wie vor seinen Job seit Jahren.
Dafür hat mich eine Airbase nach rund 25 Jahren verlassen, irreparabel defekt und keine Ersatzteile mehr zu finden.
Blind gewordene Plastikscheiben vom Manometer hatte ich bei SKS auch schon, so dass man kaum noch was erkennen konnte am Manometer ...

Ein paar Gründe würden mir schon einfallen, warum man sich evt. eine neue Pumpe einbilden könnte.
Allerdings stellt sich für mich selbst dieses Problem absehbar nicht.

Mein Interesse an der Batterie-Frage war rein technisch bedingt gewesen.

 

[solution85]

Die wird dann wohl einen USB Anschluss zum Laden haben und einen App für den korrekter Reifendruck

Bluetooth

 

[paye]

Bluetooth

Ich hätte hier eher an eine Art pressure torque Justierung gedacht, mit der man den Wunschluftdruck vorab festlegt (zB. 3,14 bar) und dieser dann nicht überschritten wird trotz wilder Pumperei.

 

[solution85]

Ich hätte hier eher an eine Art pressure torque Justierung gedacht, mit der man den Wunschluftdruck vorab festlegt (zB. 3,14 bar) und dieser dann nicht überschritten wird trotz wilder Pumperei.

Einstellbares Überdruckventil

 

[Alpenmonster]

Ich wette eine Million Euro, dass von den Digitalen in 40 Jahren weltweit kein einziger mehr funktioniert.

Hm - 40 Jahre könnten meine Restlaufzeit überschreiten, so gesehen ist die Wette nicht interessant. Ich wäre aber nicht überrascht, wenn Du damit richtig liegen solltest.

Da bekommt man wahrscheinlich nicht mal mehr passende Batterien.

Das glaube ich nun wirklich nicht, AAA-Batterien sind ein derart etablierter Standard, dass man sie auch in 40 Jahren noch in jedem Supermarkt bekommen dürfte.

BTW: Ich selber war von dem Kult-Ding von SKS nie sonderlich begeistert, obwohl meiner auch schon 25 Jahre hält. Grund war/ist diese Verbindug zum Ventil ohne Spannhebel und das tief unten liegende Manometer, das ich bei den Lichtverhältnissen im Keller jedes Jahr noch schlechter lesen kann. Ich nutze daher eine Pumpe von Topeak, die nach dem gleichen Prinzip konstruiert ist, diese beiden Schwachpunkte aber vermeidet.

 

[PrincipiaRSC]

SKS hat ja nun eine überarbeitete Version des Rennkompressors aufgelegt und bietet diese sowohl mit analogem Manometer wie auch in einer Version mit digitalem Manometer an:

https://www.sks-germany.com/produkte/rennkompressor-nxt-digi/

Was ich mich frage (und wozu ich keine Info gefunden habe):

braucht so eine digitale Anzeige eigentlich eine Batterie zum Funktionieren?

Ich würde vermuten: ja.

Was ja für eine Standpumpe kein Vorteil ist ...
(über Sinn & Zweck von Kommastellenanzeige bei einer nicht geeichten Pumpe müssen wir hier gar nicht diskutieren).

Versionen mit Netzanschluß sind wohl in Vorbereitung

 

[Labi]

das tief unten liegende Manometer, das ich bei den Lichtverhältnissen im Keller jedes Jahr noch schlechter lesen kann.

Genau das war auch bei der Grund für den digitalen SKS! Der Rennkompressor (35 Jahre alt) ist jetzt einen Stock höher neben dem Smarttrainer (fürs Vorderrad) im Fitnessraum ;-)