Shimano 600 Umwerfer passt nicht zum Anlötsockel

[brillenschlangexxl]

Hallo zusammen,
ich brauche dringend die Hilfe der Experten!
Gerade montiere ich eine Shimano 600 Gruppe an meinen Colnago Mexiko Rahmen. Leider lässt sich der Umwerfer am Anlötsockel nicht ordentlich positionieren. Ich bin verzweifelt. Der Sockel ist nicht verbogen. Ich kann den Umwerfer nicht weiter schwenken, dass eine Linie des äußeren Leitbleches zum Kettenblatt entsteht. Was kann ich tun? Würde ein Campa Umwerfer gehen?
Bitte helft mir!!!
Grüße Brillenschlange

 

[Andreas P.]

Hallo zusammen,
ich brauche dringend die Hilfe der Experten!
Gerade montiere ich eine Shimano 600 Gruppe an meinen Colnago Mexiko Rahmen. Leider lässt sich der Umwerfer am Anlötsockel nicht ordentlich positionieren. Ich bin verzweifelt. Der Sockel ist nicht verbogen. Ich kann den Umwerfer nicht weiter schwenken, dass eine Linie des äußeren Leitbleches zum Kettenblatt entsteht. Was kann ich tun? Würde ein Campa Umwerfer gehen?
Bitte helft mir!!!
Grüße Brillenschlange

Sorry, aber Colnago Mexiko Rahmen sind auch nur für die Bestückung mit Campagnolo-Teilen vorgesehen.

(ich darf auch mal solch eine freche These raushauen )

 

[brillenschlangexxl]

Sorry, aber Colnago Mexiko Rahmen sind auch nur für die Bestückung mit Campagnolo-Teilen vorgesehen.

(ich darf auch mal solch eine freche These raushauen )

Schön für dich. Hilft mir aber nicht.

 

[Puddingbeine]

Sorry, aber Colnago Mexiko Rahmen sind auch nur für die Bestückung mit Campagnolo-Teilen vorgesehen.

(ich darf auch mal solch eine freche These raushauen )

Ja hilft nur dem Fragesteller absolut nicht weiter

zum Thema: Der Sockel ist nicht verbogen aber evtl. nicht korrekt so angelötet wie es sein sollte. Das einzige was Dir da weiterhilft, wäre andere Umwerfermodelle testen und den am besten passenden dann etwas befeilen. Nicht am Umwerfersockel biegen, da bewegt sich nichts (Gussteil) und das bringt höchstens einen Schaden am Sitzrohr. Am Sockel selbst Material abtragen ginge auch, aber ich würde da eher einen Umwerfer anpassen.

 

[Andreas P.]

Schön für dich. Hilft mir aber nicht.

Ja hilft nur dem Fragesteller absolut nicht weiter

zum Thema: Der Sockel ist nicht verbogen aber evtl. nicht korrekt so angelötet wie es sein sollte. Das einzige was Dir weiterhilft, wäre andere Umwerfermodelle testen und den am besten passenden etwas befeilen. Nicht am Umwerfersockel biegen, da bewegt sich nichts und das bringt höchstens einen Schaden am Sitzrohr. Am Sockel selbst Material abtragen ginge auch, aber ich würde da eher einen Umwerfer anpassen.

Nun mal ernsthaft:
Ich stimme dem Vorschlag von @Puddingbeine zu.
Probiere also mal andere Umwerfer, ob damit die korrekte Position zu erzielen ist.

 

[Puddingbeine]

Ist mir zuletzt an einem Renner der Oberklasse passiert und befeilt wurde dann ein NOS Campa Umwerfer und der Umwerfersockel innen ganz wenig. Sakrileg Aber manchmal hilfts halt alles nichts...

 

[FSD]

Hallo zusammen,
ich brauche dringend die Hilfe der Experten!
Gerade montiere ich eine Shimano 600 Gruppe an meinen Colnago Mexiko Rahmen. Leider lässt sich der Umwerfer am Anlötsockel nicht ordentlich positionieren. Ich bin verzweifelt. Der Sockel ist nicht verbogen. Ich kann den Umwerfer nicht weiter schwenken, dass eine Linie des äußeren Leitbleches zum Kettenblatt entsteht. Was kann ich tun? Würde ein Campa Umwerfer gehen?
Bitte helft mir!!!
Grüße Brillenschlange

Schon mal die Suchfunktion benutzt? Für solche Fragen haben wir einen eigenen Thread, der oben angepinnt ist!

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hallo zusammen,
ich brauche dringend die Hilfe der Experten!
Gerade montiere ich eine Shimano 600 Gruppe an meinen Colnago Mexiko Rahmen. Leider lässt sich der Umwerfer am Anlötsockel nicht ordentlich positionieren. Ich bin verzweifelt. Der Sockel ist nicht verbogen. Ich kann den Umwerfer nicht weiter schwenken, dass eine Linie des äußeren Leitbleches zum Kettenblatt entsteht. Was kann ich tun? Würde ein Campa Umwerfer gehen?
Bitte helft mir!!!
Grüße Brillenschlange

Vielleicht würde sowas helfen...
https://velo-store-de.de/fa390-0094...gcszQvExbDIhctr6czEAR6tGFOd8sMagaAoIXEALw_wcB

 

[FSD]

Man kann aber auch einfach mal etwas sinnvolle Gewalt walten lassen, ist jetzt kein Feinmechanik Uhrwerk!

 

[Puddingbeine]

Vielleicht würde sowas helfen...
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Schönes Teil, kannte ich auch noch nicht. Ideale Lösung, wenn man auf Compact umrüsten möchte und der Sockel zu hoch sitzt

 

[kokomiko2]

Ja hilft nur dem Fragesteller absolut nicht weiter

zum Thema: Der Sockel ist nicht verbogen aber evtl. nicht korrekt so angelötet wie es sein sollte. Das einzige was Dir da weiterhilft, wäre andere Umwerfermodelle testen und den am besten passenden dann etwas befeilen. Nicht am Umwerfersockel biegen, da bewegt sich nichts (Gussteil) und das bringt höchstens einen Schaden am Sitzrohr. Am Sockel selbst Material abtragen ginge auch, aber ich würde da eher einen Umwerfer anpassen.

Den Umwerfer zu befeilen find ich aber sportlich, da muss man ja die ganze Rundung bearbeiten? Dagegen gehts doch beim Sockel nur um ne leichte Erweiterung des Lochs, und wenn das nicht stimmt, kann man es doch gleich für alle evtl.en Umwerfer passend machen?
PS: @FSD hat natürlich völlig recht, dass das in den Bastelfaden gehört. Für die Zukunft...

 

[Puddingbeine]

Den Umwerfer zu befeilen find ich aber sportlich, da muss man ja die ganze Rundung bearbeiten? Dagegen gehts doch beim Sockel nur um ne leichte Erweiterung des Lochs, und wenn das nicht stimmt, kann man es doch gleich für alle evtl.en Umwerfer passend machen?
PS: @FSD hat natürlich völlig recht, dass das in den Bastelfaden gehört. Für die Zukunft...

Ob es ausreicht, das Anlötteil alleine zu befeilen um den richtigen Umwerferwinkel zu erreichen, hängt natürlich ganz davon ab, wie weit versetzt von der Idealposition es angelötet wurde. Da hilft nur langsam rantasten. Ich kenne Fälle, da war leider einiges an Materialabtrag nötig.

 

[brillenschlangexxl]

Ob es ausreicht, das Anlötteil alleine zu befeilen um den richtigen Umwerferwinkel zu erreichen, hängt natürlich ganz davon ab, wie weit versetzt von der Idealposition es angelötet wurde. Da hilft nur langsam rantasten. Ich kenne Fälle, da war leider einiges an Materialabtrag nötig.

Wurden die Anlötsockel denn in so unterschiedlichen Positionen angebracht? Gab es in den 80ern oft diese vermeintlichen Differenzen?
Auf alle Fälle probiere ich zuerst einen Campa Rekord Umwerfer aus. Wenn der nicht passt muss ich wohl den Bastelleitfaden öffnen und die Feile schwingen.

 

[Puddingbeine]

Wurden die Anlötsockel denn in so unterschiedlichen Positionen angebracht? Gab es in den 80ern oft diese vermeintlichen Differenzen?
...

Kommt ganz drauf an wie gut der Rahmenbauer oder der Arbeiter am Lötkarusell so drauf war. Um 4mm schiefe Hinterbauten (am NOS Rahmen), falsch positionierte Umwerferfähnchen, Kettenstreben in falscher Länge, Sockel für Rahmenschalthebel, die bei der Erstmontage auch schon mal abbrachen, Lot nicht sauber ringsrum in der Steuerrohrmuffe und so weiter... kleinere oder größere Ungenauigkeiten, das war alles keine Seltenheit auch bei den großen Namen. Was zählte waren Stückzahlen! Gerade bei "Massenprodukten" sucht man ne Weile nach einem "perfekten" Exemplar wenn auch wirklich alles stimmen soll.

 

[brillenschlangexxl]

Kommt ganz drauf an wie gut der Rahmenbauer oder der Arbeiter am Lötkarusell so drauf war. Um 4mm schiefe Hinterbauten (am NOS Rahmen), falsch positionierte Umwerferfähnchen, Kettenstreben in falscher Länge, Sockel für Rahmenschalthebel, die bei der Erstmontage schon mal abbrachen, Lot nicht sauber ringsrum in der Steuerrohrmuffe und so weiter... kleinere oder größere Ungenauigkeiten, das war alles keine Seltenheit auch bei den großen Namen. Was zählte waren Stückzahlen! Gerade bei "Massenprodukten" sucht man ne Weile nach einem "perfekten" Exemplar wenn auch wirklich alles stimmen soll.

Das klingt spannend. Ich dachte immer, dass bei den großen Namen der Rahmenbauer die Qualitätsstandards hoch angesetzt waren. Ich hoffe, dass bei meinem Exemplar das Umwerferfähnchen ordnungsgemäß positioniert wurde. Wenn nicht, hat mir wohl der Arbeiter an diesem Takt einen unverwechselbaren Rahmen beschert. Ich bin wirklich gespannt…

 

[FSD]

Das klingt spannend. Ich dachte immer, dass bei den großen Namen der Rahmenbauer die Qualitätsstandards hoch angesetzt waren. Ich hoffe, dass bei meinem Exemplar das Umwerferfähnchen ordnungsgemäß positioniert wurde. Wenn nicht, hat mir wohl der Arbeiter an diesem Takt einen unverwechselbaren Rahmen beschert. Ich bin wirklich gespannt…

Hast du mal einen anderen UW zum testen, evtl liegt es am UW?

 

[Barnay]

Hallo zusammen,
ich brauche dringend die Hilfe der Experten!
Gerade montiere ich eine Shimano 600 Gruppe an meinen Colnago Mexiko Rahmen. Leider lässt sich der Umwerfer am Anlötsockel nicht ordentlich positionieren. Ich bin verzweifelt. Der Sockel ist nicht verbogen. Ich kann den Umwerfer nicht weiter schwenken, dass eine Linie des äußeren Leitbleches zum Kettenblatt entsteht. Was kann ich tun? Würde ein Campa Umwerfer gehen?
Bitte helft mir!!!
Grüße Brillenschlange

Woran genau liegt es denn?
Läßt der Umwerfer sich nicht weit genug schwenken, weil er dann am Sockel anliegt, oder beschränkt die Schraube die Drehung, weil der Schlitz im Sockel zu schmal ist?
Im letzten Fall reicht es manchmal, rundum unter dem Kopf die Gewindeflanke wegzufeilen.
Es ist aber auch kein Problem, mit z.B. einer Schlüsselfeile den Umwerfer zu bearbeiten.
Dieses Problem war mehr die Regel denn die Ausnahme.

 

[brillenschlangexxl]

Hast du mal einen anderen UW zum testen, evtl liegt es am UW?

Ich probiere zuerst den Campa Rekord Umwerfer aus. Theoretisch sollte der ja funktionieren, wenn man an einem Colnago Rahmen nur Campagnolo verbauen darf

 

[brillenschlangexxl]

Woran genau liegt es denn?
Läßt der Umwerfer sich nicht weit genug schwenken, weil er dann am Sockel anliegt, oder beschränkt die Schraube die Drehung, weil der Schlitz im Sockel zu schmal ist?
Im letzten Fall reicht es manchmal, rundum unter dem Kopf die Gewindeflanke wegzufeilen.
Es ist aber auch kein Problem, mit z.B. einer Schlüsselfeile den Umwerfer zu bearbeiten.
Dieses Problem war mehr die Regel denn die Ausnahme.

Genau wie du es sagst. Die Schraube begrenzt die Drehung. Wie gesagt, ich probiere zuerst andere Umwerfermodelle aus. Zuletzt mache ich mich an die Arbeit mit der Feile. Danke für deinen Hinweis!

 

[Flat Eric]

Man kann aber auch einfach mal etwas sinnvolle Gewalt walten lassen, ist jetzt kein Feinmechanik Uhrwerk!

Na , das Sitzrohr ist doch nur wenige zehntel Millimeter dick , der Lötsockel ein massives Gussteil , daran rum zu biegen verbeult doch nur das Sitzrohr...
Und Umwerferanschraubteile am Umwerfer selbst sind von der Form her herstellerübergreifend identisch .
Auch wenn Colnago drauf steht schützt das nich vor einem falsch positioniertem Sockel am Sitzrohr .