Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

[ESA50]

Gibt paar neue Rapha Sachen bei Sportpursuit

z.B. die neuen Pro Team Training Trikots https://www.sportpursuit.com/shop/rapha?sp_nav=ct-4.pb-1617.

Anhang anzeigen 1610719

bei mir Brustgröße: 102

Ist laut Tabelle so nahezu in between: Für Weste und/oder Jacke (Pro-Serie) eher M oder L?

 

[solution85]

Das Setup versteh ich nicht von BMC das wäre echt ein tolles Rad aber was macht eine Gravel Gruppe auf einer Endurance ROADmachine.

Mit normaler 2-fach Gruppe und Reifenfreiheit bis 40mm wäre das eine richtige Allround Rakete, ein Rad für alles.

Ich auch nicht, aber das Angebot ist schon im OK.

 

[Bikarbonat]

Das Setup versteh ich nicht von BMC das wäre echt ein tolles Rad aber was macht eine Gravel Gruppe auf einer Endurance ROADmachine.

Mit normaler 2-fach Gruppe und Reifenfreiheit bis 40mm wäre das eine richtige Allround Rakete, ein Rad für alles.

Ich kann das schon nachvollziehen und finde das Angebot durchaus attraktiv:

• der Rahmen hat ja 40mm Reifenfreiheit
• für jemanden den alleine fährt und der die Tempoeinheit bergauf fährt und bergab ab 45 km/h eh rollen lässt, ist die XPLR Abstufung von 10-44 absolut perfekt für ein Allroad-Bike
• zwei Flaschenhalter + top tube Tasche + Staufach im Unterrohr

Ist doch das perfekte Allroad-Endurance-Bike?

Vielleicht gibt´s auch Einsteiger oder Hobby Graveler die nicht mit Cube, Radon, Rose fahren möchten? Es fahren ja auch nicht alle Dacia nur weil die wirklich die günstigsten sind.

Ja, die Marke spielt natürlich auch mit. Die Ausstattung ist eben eine ganze Klasse schlechter für den gleichen Preis bei allen, die nicht Cube heißen.

Das Einzige was für das URS und gegen das Cube spricht, ist die Geometrie:

Das Cube Nuroad hat in Größe M einen gemäßigten Gravel-Radstand von 1046 mm, das URS geht mit 1068 mm schon eher Richtung Geländerad.

Da stellt sich die Frage, sind 1046 mm Radstand + 50mm Reifen oder 1068 mm Radstand + 45 mm Reifen besser fürs Grobe?

 

[cricro]

Gravel Bike BMC URS AL TWO (Alloy/GRX400/SGW120kg) - 2023​

Was spricht eigentlich für das obige BMC URS mit 2x10 GRX für 1315 €, wenn es das Cube Nuroad Race mit CB bei Rabe Bike für 1350 € mit 2x12 GRX (wenn denn endlich verfügbar) zu bestellen gibt?

Cube Nuroad Race: 1350 €

Fahrradtyp	Gravelbike
Hersteller	CUBE
Farbe	rubyred´n´gloss
Modelljahr	2025
Gewicht	10,3 kg
Reifengröße	28''
Rahmen	Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXH
Rahmenform	Diamant / klassisch
Gabel	CUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mm
Anpassung - nur in Filiale	Anpassen der optimalen Sitzposition entsprechend deiner Anatomie
Laufradsatz	CUBE GR 2.5 Disc, Tubeless Ready
Innenlager	Shimano BB-RS500PB, Pressfit
Reifen	Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-584 / 40-622
Schalt- /Bremsgriffeinheit	Shimano GRX ST-RX610
Umwerfer	Shimano GRX FD-RX820-F
Schaltwerk	Shimano GRX RD-RX820, Direct Mount, 12-Speed
Kurbel	Shimano GRX FC-RX610, 46x30T
Kassette	Shimano 105 CS-HG710, 11-36T
Kette	Shimano CN-M6100
Bremse	Shimano GRX BR-RX410, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Lenker	CUBE Gravel Race Bar
Klingel	ACID
Griffe	ACID Bartape CX
Vorbau	CUBE Performance Stem, 31.8mm
Steuersatz	VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"
Sattel	Natural Fit Venec Lite
Sattelstütze	CUBE Performance Post, 27.2mm
Sattelklemme	CUBE Varioclose, 31.8mm

vs

BMC URS AL TWO 1315 €:

Produktname:	BMC URS AL TWO - Gravel Bike - raw alloy / yellow
Hersteller:	BMC Bikes
Artikelnummer:	BMC642909
Aktivität:	Radfahren
Geschlecht:	Herren
Material:	Aluminium
Radsport Einsatzbereich:	Allroad / Gravel
Naben:	Formula CL-712 | 12x100mm / Formula RXC-1425 | 12x142mm
Felgen:	PRD23 | 23mm
Kette:	Shimano
Kassette:	Shimano Deore
Schalthebel:	Shimano GRX 400
Schaltwerk:	Shimano GRX 400
Umwerfer:	Shimano GRX
Innenlager:	PF86
Kettenblatt Abstufung:	46-30
Kurbel:	Shimano GRX 600
Bremsen:	Shimano GRX BR-RX400 | 160/160mm
Sattelstütze Modell:	BMC RSP03
Sattel:	Selle Royal
Lenker:	BMC RAB 03 | ergo top shape | compact bend
Vorbau:	BMC MSM02
Gabel:	URS Carbon | Tuned Compliance Concept Gravel
Rahmen:	URS Premium Aluminium | Gravel+ Geometry
Schaltsystem (Hersteller):	Shimano
Abstufung Kassette:	11-36
Schaltstufen - vorn:	2
Schaltstufen - hinten:	10
Schaltungsart:	Kette - Mechanisch
Art der Bremse:	Scheibenbremse
Laufradgröße:	28" (622mm)
Sattelstütze:	Sattelstütze starr
ASTM:	Kategorie 2
Reifen:	WTB Riddler | 45mm
Maximale Reifenbreite:	45mm
max. Systemgewicht:	120kg
Bremsbetätigung:	Hydraulisch
Modelljahr:	2023

Reputation. Qualitativ tun die sich meiner Erfahrung nach genau 0, nichts. Cube hat in der Regel die bessere Ausstattung beziehungsweise bei Cube bekommt man die gleiche Ausstattung eine Preisstufe niedriger.

Es gibt immer wieder den aus meiner Sicht dummen Vergleich, Cube sei mit Dacia gleichzusetzen.

 

[Umdenblock]

Da stellt sich die Frage, sind 1046 mm Radstand + 50mm Reifen oder 1068 mm Radstand + 45 mm Reifen besser fürs Grobe?

Gut fahren können ist gut für‘s Grobe. Marke egal 😆

 

[Nplus1]

2K für ein Rose Rahmenset empfinde ich nicht wirklich als Schnäppchen, weil da ja auch noch kein Cockpit dabei ist. Eher ein Streichpreis, teilweise entstanden durch Strafzölle.

 

[dobelli]

Das Setup versteh ich nicht von BMC das wäre echt ein tolles Rad aber was macht eine Gravel Gruppe auf einer Endurance ROADmachine.

Mit normaler 2-fach Gruppe und Reifenfreiheit bis 40mm wäre das eine richtige Allround Rakete, ein Rad für alles.

Ich hab mir das Roadmachine Frameset von bike24 mit einer GRX Gruppe aufgebaut.
Zum einen weil es die günstig gab, und zum anderen weil ich das Rad für längere Touren nutze und ich die Übersetzung mit der GRX Kurbel dafür passender finde.
Dazu 32mm Reifen, breitere passen nicht und brauche ich auch nicht. Fährt sich gut..

(Eine 1 Fach Gruppe hätte ich da aber auch nicht montiert).

 

[Alpenmonster]

bei mir Brustgröße: 102

Ist laut Tabelle so nahezu in between: Für Weste und/oder Jacke (Pro-Serie) eher M oder L?

Nimm L. Habe ziemlich genau den gleichen Brustumfang und L passt bei Westen gut (Jacke habe ich nicht), bei Trikots bin ich wirklich genau dazwischen, M eigentlich zu knapp und L etwas zu weit. Bei den Linien Classic und Brevet passt M übrigens gut, auch bei den Wesen und Jacken (ausgenommen die wattierte Brevet-Weste, da habe ich auch L).

 

[thirdsun]

Ich hab mir das Roadmachine Frameset von bike24 mit einer GRX Gruppe aufgebaut.
Zum einen weil es die günstig gab, und zum anderen weil ich das Rad für längere Touren nutze und ich die Übersetzung mit der GRX Kurbel dafür passender finde.
Dazu 32mm Reifen, breitere passen nicht und brauche ich auch nicht. Fährt sich gut..

(Eine 1 Fach Gruppe hätte ich da aber auch nicht montiert).

Kleine Korrektur für andere Roadmachine-Interessenten: Der aktuelle Rahmen kann bis zu 40 mm Reifen aufnehmen,

 

[thirdsun]

Das Setup versteh ich nicht von BMC das wäre echt ein tolles Rad aber was macht eine Gravel Gruppe auf einer Endurance ROADmachine.

Mit normaler 2-fach Gruppe und Reifenfreiheit bis 40mm wäre das eine richtige Allround Rakete, ein Rad für alles.

Die XPLR 1x Gruppen bieten schon genug Bandbreite für die meisten Anwendungsfälle. Mit 44T Kettenblatt und 10-36T Kassette ist man flachen bis hügeligen Gegenden sehr gut unterwegs. Für steileres Terrain gibt es die 10-44T Kassette.

 

[averett]

Kleine Korrektur für andere Roadmachine-Interessenten: Der aktuelle Rahmen kann bis zu 40 mm Reifen aufnehmen,

...die man aber nur mit einer 1-fach Gruppe wirklich nutzen kann. In der Beschreibung der Roadmachine, die mit di2-Gruppen ausgestattet sind steht:

Reifenfreiheit:
Nur das Frameset ist freigegeben bis zu 40mm (gemessen), aber durch den Umwerfer auf 34mm (gemessen) begrenzt.

Bei den SRAM-Gruppen immerhin 36mm. Schade, wenn der Rahmen das eigentlich hergibt, dann aber doch 'was im Weg hängt.

 

[spartaner-043]

Kleine Korrektur für andere Roadmachine-Interessenten: Der aktuelle Rahmen kann bis zu 40 mm Reifen aufnehmen,

Wieso Korrektur. Seine Aussage war richtig. Das Roadmachine Frameset gibt es nur in der Version vom letzten Jahr und mit 33mm max Reifenbreite.

 

[komi79]

Hier ist das Gewicht auch mit 1220g angegeben: https://www.merlincycles.com/de-de/reserve-3437-dt-swiss-370-carbon-road-wheelset-700c-334616.html

Mir erschließt sich auch nicht ganz, woher die DT Swiss 370 Naben herkommen - das sind doch MTB-Naben, die viel schwerer sind als die Road-Naben und wird auch von Reserve gar nicht so angeboten. Finde den Deal schon sehr interessant, aber die Naben verwirren mich. Kann jemand was dazu sagen?

 

[manndat]

woher die DT Swiss 370 Naben herkommen - das sind doch MTB-Naben

"Rear Axle: DT Swiss 370, 142x12mm" klingt stark nach Road-Naben. Wie kommst du drauf, dass es MTB-Naben sind? Ein DT Swiss E 1800 Laufradsatz hat ebenfalls 370er Naben, genauso wie die Roval C38. Aber ja, von Reserve gibt es den Laufradsatz eigentlich nur mit 180, 240 oder 350.

 

[stefanolo]

"Rear Axle: DT Swiss 370, 142x12mm" klingt stark nach Road-Naben. Wie kommst du drauf, dass es MTB-Naben sind? Ein DT Swiss E 1800 Laufradsatz hat ebenfalls 370er Naben, genauso wie die Roval C38. Aber ja, von Reserve gibt es den Laufradsatz eigentlich nur mit 180, 240 oder 350.

Die 370 sind in der Strassenversion, wird wohl vor allem bei OEMs eingebaut. Mein Aspero hatte ebenfalls DT 370er SP Naben an Reserve Felgen. Gibt afik falls man keine Sperrklinken-Version erwischt fast keinen kaum Unterschied zur 350er

 

[komi79]

"Rear Axle: DT Swiss 370, 142x12mm" klingt stark nach Road-Naben. Wie kommst du drauf, dass es MTB-Naben sind? Ein DT Swiss E 1800 Laufradsatz hat ebenfalls 370er Naben, genauso wie die Roval C38. Aber ja, von Reserve gibt es den Laufradsatz eigentlich nur mit 180, 240 oder 350.

Ah OK hatte mich auf der DT Swiss Seite informiert über die Naben. Danke dir.

Die 370 sind in der Strassenversion, wird wohl vor allem bei OEMs eingebaut. Mein Aspero hatte ebenfalls DT 370er SP Naben an Reserve Felgen. Gibt afik falls man keine Sperrklinken-Version erwischt fast keinen kaum Unterschied zur 350er

Also dürfte der LRS fast identisch mit der 350er Version sein?

 

[stefanolo]

Also dürfte der LRS fast identisch mit der 350er Version sein?

Innenleben auf jeden Fall ("altes" DT Design, was ich zB gut finde weil ich haufenweise Ersatzteile dazu habe) Körper hat ev ein paar Ausfräsungen weniger, macht sich aber gewichtstechnisch imho nicht wirklich bewerkbar.

 

[aka]

Mir erschließt sich auch nicht ganz, woher die DT Swiss 370 Naben herkommen - das sind doch MTB-Naben, die viel schwerer sind als die Road-Naben und wird auch von Reserve gar nicht so angeboten. Finde den Deal schon sehr interessant, aber die Naben verwirren mich. Kann jemand was dazu sagen?

Was ist der Unterschied zwischen Road und MTB Naben?
Es kommt doch nur auf die Einbaubreite an.

 

[Thomas]

Hallo zusammen,
kleines Update von unserer Seite:

Die schon paar mal angeteaserte Schnäppchen-Plattform ist inzwischen so weit, dass man richtig gut stöbern kann. Einige Shops sind schon angebunden, und wenn man ein bisschen sucht, findet man teils sehr gute Angebote. Wir versuchen, die einzelnen Produkt-Preise mit den jeweils vorherigen Preisen des selben Produktes zu vergleichen und so automatisch interessante Preissenkungen zu finden. Teils gruppieren wir über gemeinsame Merkmale, dass man auch einen Preisverlauf über mehrere Shops sehen kann wie hier im Screenshot

Ihr könnt entweder einfach über die

• neuesten Schnäppchen gehen, euch die
• Deals der letzten 24 Stunden anschauen oder
• nach Preis sortieren oder auch einen
• Codeschnipsel zum Teilen im Forum generieren um noch bessere Angebote im Schnäppchenjägerthread zu haben 👍
• Einloggen und Produkte auf eine Merkliste packen

Alternativ könnt ihr euch auch die neuesten Angebote je Shop anzeigen lassen – je nach Shop gibt's da unterschiedliche Schwerpunkte. (Als Beispiel: Bei Statera gibt’s zum Beispiel Angebote bei Komplettbikes, Bike-Components bietet ein ziemliches Allround-Programm, und beim Fahrrad-Teile-Shop gibt's teils kurioses Zeug, teils mit hohen Rabatten usw.)

Fertig ist das Ganze bisher nicht – wir haben noch einiges auf der To-do-Liste (u.a. weitere Shops einbinden, noch flüssigere Bedienung, Finden von Angeboten weiter vereinfachen etc., Integration von Gutscheinen).
Aber: Es macht schon Spaß, damit auf Schnäppchenjagd zu gehen!

Wenn ihr Feedback habt oder euch etwas Bestimmtes wünscht, meldet euch gern – wir freuen uns über jede Rückmeldung 👍

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[Scheinregen]

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Hmm, ich hatte die SQLab-Hosen von Gonso als recht günstig abgespeichert, sehe jetzt aber 149 €. War das schon immer so? 🤔