Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

[G.Fahr]

PS: Die Cockpit-Vielfalt ist schon bemerkenswert. Dass man mittlerweile eine 14-seitige Bedienungs- und Installationsanleitung dafür benötigt, ist aber schon Wahnsinn. Die Komplexität dieser einstmals so schon einfachen Bauteile - irre. Aber sehr, sehr löblich von Merida, das so ausführlich und umfänglich zu dokumentieren.

https://d2lljesbicak00.cloudfront.net/merida-v2/media-raw//global/2022/service/instruction-manuals/merida-manual-team-sl-1p-assembly-20220812.pdf?p3

PPS: Wer von euch hat das Rad in Gr. M gekauft? Oute dich! 😁

 

[cvnyon]

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www.ebay-kleinanzeigen.de

hier sind Bilder vom roten in Größe m, und Gewicht gibt der Händler mit "Das Fahrrad hat 8,15kg . gewogen!." an

 

[Taunus86]

PS: Die Cockpit-Vielfalt ist schon bemerkenswert. Dass man mittlerweile eine 14-seitige Bedienungs- und Installationsanleitung dafür benötigt, ist aber schon Wahnsinn. Die Komplexität dieser einstmals so schon einfachen Bauteile - irre. Aber sehr, sehr löblich von Merida, das so ausführlich und umfänglich zu dokumentieren.

https://d2lljesbicak00.cloudfront.net/merida-v2/media-raw//global/2022/service/instruction-manuals/merida-manual-team-sl-1p-assembly-20220812.pdf?p3

PPS: Wer von euch hat das Rad in Gr. M gekauft? Oute dich! 😁

Gruselig.

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hier sind Bilder vom roten in Größe m, und Gewicht gibt der Händler mit "Das Fahrrad hat 8,15kg . gewogen!." an

Also doch ein schwerer Bock...schade. Eigentlich ein schönes Rad.

 

[G.Fahr]

PPS: Wer von euch hat das Rad in Gr. M gekauft? Oute dich! 😁

Und wech ist das XL! ;-)

Freut mich für den unbekannten Käufer und meinen Kontostand! 😁

 

[bobons]

Gruselig.

Also doch ein schwerer Bock...schade. Eigentlich ein schönes Rad.

Aktuell leider normal für ein mittelmäßig bepreistes Disc-Rad. Rahmen wiegt wohl ca. 1100 g, Gabel 411 g, die Vorbau-Lenker-Vollintegration dürfte ca. 200 g schwerer sein als Standard-Komponenten, Laufradsatz ist mit 1630 g auch nicht gerade klassischer Leichtbau. Der Rest ist Stangenware.
Richtig leicht und günstig wird es beim gebrauchten Superlite LTD mit ca. 4,6 kg mit FB: https://www.veloclick.ch/occasion-velo/merida-scultura-superlite-ltd-p0wcl8hlvxc?locale=de

Merida kann prinzipiell schon etwas, nur beim Neupreis schießen sie immer über das Ziel hinaus - für die ca. 10000 Euro, die ein Scultura 9000 oder Evo V Team mit echten 6,9x kg (ohne Pedale) kosten, habe ich gerade auf dem Papier ein 5,77 kg Rad (ohne Pedale, mit 2 x FH, PM und V-Sensor) auf Basis eines schweineteuren S-Works Aethos-Rahmensets mit Red AXS zusammengestellt. 🤷‍♂️

Dafür ist Merida sehr günstig gebraucht zu haben:
Merida Scultura 8000 Disc für 2900 inkl. PM:

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[Taunus86]

Aktuell leider normal für ein mittelmäßig bepreistes Disc-Rad. Rahmen wiegt wohl ca. 1100 g, Gabel 411 g, die Vorbau-Lenker-Vollintegration dürfte ca. 200 g schwerer sein als Standard-Komponenten, Laufradsatz ist mit 1630 g auch nicht gerade klassischer Leichtbau. Der Rest ist Stangenware.
Richtig leicht und günstig wird es beim gebrauchten Superlite LTD mit ca. 4,6 kg mit FB: https://www.veloclick.ch/occasion-velo/merida-scultura-superlite-ltd-p0wcl8hlvxc?locale=de

Merida kann prinzipiell schon etwas, nur beim Neupreis schießen sie immer über das Ziel hinaus - für die ca. 10000 Euro, die ein Scultura 9000 oder Evo V Team mit echten 6,9x kg (ohne Pedale) kosten, habe ich gerade auf dem Papier ein 5,77 kg Rad (ohne Pedale, mit 2 x FH, PM und V-Sensor) auf Basis eines schweineteuren S-Works Aethos-Rahmensets mit Red AXS zusammengestellt. 🤷‍♂️

Dafür ist Merida sehr günstig gebraucht zu haben:
Merida Scultura 8000 Disc für 2900 inkl. PM:

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Ja leider sind diese Gewicht wohl normal und die Neupreise bei den Topmodellen sind ja bei vielen Herstellern mittlerweile gewürfelt, wenn man im Selbstaufbau deutlich günstiger wegkommt.

Merida ist für den Gebrauchtkauf tatsächlich ganz interessant. Wenn nicht Specialized oder Canyon auf dem Rahmen steht, werden die Angebote interessant.

 

[two sheds]

Gino Cinelli!

🧐😵🤬
Alter! Das ist nicht lustig, wir sind hier nicht bei Langnese!

- Cino Cinelli

A belated happy birthday to Cino Cinelli, who was born on February 9, 1916, and died on April 20, 2001. Despite having won such prestigious events as the Giro di Lombardia and the Milan–San Remo Classic, not to mention a host of other notable races in and around his native Italy, Cinelli’s...

capovelo.com

A Visit With Cino Cinelli

A Visit With Cino Cinelli by David Herlihy

bikeraceinfo.com

 

[G.Fahr]

🧐😵🤬
Alter! Das ist nicht lustig, wir sind hier nicht bei Langnese!

- Cino Cinelli

A belated happy birthday to Cino Cinelli, who was born on February 9, 1916, and died on April 20, 2001. Despite having won such prestigious events as the Giro di Lombardia and the Milan–San Remo Classic, not to mention a host of other notable races in and around his native Italy, Cinelli’s...

capovelo.com

A Visit With Cino Cinelli

A Visit With Cino Cinelli by David Herlihy

bikeraceinfo.com

😁... Der Namensmix war aber tatsächlich kein Tippfehler, sondern beabsichtigt. Ich wollte darüber hier die Altersklassen der Forumsteilnehmer herausbekommen. 🙃

 

[G.Fahr]

Hübsch! Aber sehe ich das richtig, dass der Rahmen 1250g wiegt und die Gabel nochmal 500g?

Sie schreiben 1250 g für das Frameset. Das hieße dann 750 g für den (M-)Rahmen. Das wiederum kann ich mir auch nicht ganz vorstellen. Die Wahrheit liegt vermutlich irgendwo dazwischen und man weiß auch nicht, was alles an Zubehör (Sattelklemme, Steuersatz, Steckachsen) ggf. in der Gewichtsangabe beinhaltet ist u./o. sein könnte. Hier müsste man bei Interesse mal anfragen; sie antworten erfahrungemäß schnell und hilfreich. Ein sonderliches Leichtgewicht wird dieser hübsche Italiener spätestens mit dem Lackkleid aber sicher nicht sein.

 

[Hefeteilchen]

Mein nächster Nick wird Ed v. Schleck - danke für den Anstoß!

Wer noch günstig ein stylishes Gravel zum kaputtfahren sucht:

Titici All-In GRX

ALUMINIUM-GRAVEL-RAHMEN ALL-IN GRX Die italienische Marke bringt ALL-IN auf den Markt, den ersten…

www.skixbike.de

Viele Grüße!

Karl v. Schleck

 

[solution85]

Ein paar - teils unverschämt günstige - Beispiele, die man nicht ungekauft vorbeiziehen lassen sollte:

SRAM PC-1110 Kette 11-fach

SRAM ▶ Für NX empfohlene PC-1110-Kette mit bewährter XX1-Geometrie, verfügt über Vollstifte und 11-fach PowerLock™. Für weiche, effiziente Schaltvorgänge.

www.bike24.de

https://www.bike24.de/p194777.html

https://www.bike24.de/p1174896.html

https://www.bike24.de/p14640.html

Am besten erstmal 20 Ketten kaufen und die nächsten Jahre Ruhe haben. Oder man schmückt damit den nächsten Weihnachtsbaum, statt Lametta zu nehmen.

 

[CG82]

Bei gorewear.com gibt es 40% auf alle Baselayer und Evtl noch mehr. Wollte es mit dem Newsletter Rabatt (15%) FIRST15 kombinieren nimmt er aber nicht an. Hat das zufällig hier Jemand kombinieren können?

Edit: in der Mail stand es nun. Ist nicht bei reduzierten Produkten anwendbar.

 

[eins4eins]

Mit welchem Code gibts die 40%?

 

[CG82]

Mit welchem Code gibts die 40%?

Scheint es automatisch auf einige Produkte zu geben, auf jeden Fall alle Baselayer. Hab nicht alles durchgeguckt.

 

[CZYSO]

Also falls irgendjemand noch an 'nem High-End Felgenbremslaufradsatzschnäpchen vorbeiscrollt würd ich mich über n Hinweis freuen.

Reifentyp egal, bin sogar so verzeifelt da mal Suppe reinzumachen.

Aber 1500€ für übergewichtige Boras WTOs sind mir zu viel. Asien-Noname fällt aus. Und dann wird schon dünn.

 

[Taunus86]

Prime RR-50 Carbon Drahtreifen Laufradsatz (Schwarz, 10/11-fach) für FB​

434,- €

• Felgenmaterial: T700 UD Carbonfaser
• Einsatzbereich: Rennrad, Zeitfahren (TT) und Triathlon
• Felgenbreite: 20,3 mm (innen); 27,5 mm (außen); Felgentiefe: 50 mm
• Naben: SR2, 36 Zähne Ratschen-System, CNC-gefräster Nabenkörper aus 7075-Alu; Nabenlager: vorne: 2x 6900; hinten: 1x 17287; 1x 17287 & 1x 6802, Freilauf: 2x 6802
• Freilauf: Anti Bite Guard, Shimano/SRAM 9-/10-/11-fach
• Speichen: J-Bend Pillar PDB1415
• Mit schlauchlosen Tubeless-Systemen kompatibel
• Bremsentyp: Felgenbremse
• Gewichtsbegrenzung für den Fahrer: 100 kg
• Gewicht: 1635 g

Bei den Decals gehe ich mal von Aufklebern aus; falls nicht, lässt sich mit den Schriftzügen leben.

Prime Doyenne 50 Carbon Rim Brake Wheelset | Wiggle

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www.wigglesport.de

Hat jemand Erfahrung mit diesem Laufradsatz? Ich habe etwas Vorbehalte ggü. Carbon in Verbindung mit Felgenbremse, aber bei dem Preis könnte man es glatt Mal ausprobieren. Boras sind mir wie für @CZYSO nämlich zu teuer 😉

 

[G.Fahr]

Hat jemand Erfahrung mit diesem Laufradsatz? Ich habe etwas Vorbehalte ggü. Carbon in Verbindung mit Felgenbremse, aber bei dem Preis könnte man es glatt Mal ausprobieren. Boras sind mir wie für @CZYSO nämlich zu teuer 😉

Ich hab sie mir als Silvesterrakete einfach mal bestellt, verbaue sie aber erst in ein paar Monaten. Das Primezeugs ist i.d.R. solides Material. Macht man nix verkehrt.

 

[solution85]

Ich hab sie mir als Silvesterrakete einfach mal bestellt, verbaue sie aber erst in ein paar Monaten. Das Primezeugs ist i.d.R. solides Material. Macht man nix verkehrt.

Ist sicher auch einfach nur irgendein China Laufradsatz, was natürlich nicht schlimm ist. Im Zweifelsfall kann man ja immer noch ein paar Zipp Decals drauf machen.

 

[Herrjemine]

@Taunus86, die Laufräder haben keine Messerspeichen.

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[Taunus86]

@Taunus86, die Laufräder haben keine Messerspeichen.

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Damit kann ich leben. Sollten im Vergleich zu Zondas allein durch den höheren Querschnitt ja deutlich aerodynamischer sein. Mich würde vor allem die Bremsperformance interessieren.