Wisst ihr (oder sonst jemand), wie einfach es ist, mit Di2 zwischen LRS mit unterschiedlichen Kassetten zu wechseln? Bisher fahre ich 11-34 und würde die 11-30 an einen anderen Satz schrauben. Ist das über die Shimano-App schnell umgestellt?
Ich habe vor kurzem erst die Kassette bei meiner Di2 (r8170) gewechselt und nichts in der App eingestellt. Läuft.
Wichtig ist nur, das die Kette auf die größere Kassette abgelängt ist.
Mache ich am Crosser andauernd, hin und her … Kette für 12/11–34 abgelängt.
Danke euch, das verdränge ich jedes Mal ... Andere Kette bereitlegen geht ja auch noch klar. Oder vielleicht doch 11-34 auf jeden LRS.Puh, darauf habe ich wenig Lust. Wieso das denn, sollte die Bremsscheibe nicht ähnlich sitzen? :/
Es kann sein, muss aber nicht, das die Bremse je nach Laufrad schleift. Ich hatte bisher sehr oft Glück. Es gibt aber ganz dünne Spacer, die man unter die Bremsscheibe packen kann, damit man nicht jedes Mal einstellen muss.
Puh, darauf habe ich wenig Lust. Wieso das denn, sollte die Bremsscheibe nicht ähnlich sitzen? :/
Ware nicht das Versand nach NL bei Bikester umsonst ist und bei Usedbikes 22euro.
Gibt’s die eigentlich in größeren Mengen auch günstigert. So im allgemeinen Handwerksbedarf?:-o
Keine Ahnung
Ja, dann hast Glück.
54er würde passen aber nur um die 1,5k€
Deswegen liegt das da auch schon seit längerer Zeit für den Preis rumKnapp 3k für ein Rimbrakerahmen wird kaum noch jemand zahlen wollen.
Genau das wollte ich damit sagen
Kurz geschwitzt. Dann Felgenbremse gesehen
Passscheiben DIN 988 35x45mm Dicke 0,1mm. Die Scheiben auf die Nabe drauf auf der der Sattel bisher weiter nach innen gestellt werden musste und Ruhe ist’s bei mir. Ob das ein Sicherheitsproblem ist weiß ich nicht.
34,99findet jemand den Pirelli PZero Race 4s in 622-28 oder 26 zu nen guten Kurs? Unter 35€ find ich den nicht und bin grad zu geizig
