Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

[M167]

Die Rahmennummer lautet 3.152.8xx. Wenn die Produktionszahlen übers Jahr gleichmäßig verteilt waren, sollte es im November 1956 produziert worden sein. Gibt es dazu Erkenntnisse?

 

[M167]

Da hab ich irgendwie dämlich zitiert: Ich meinte natürlich den Beitrag von M167

Da würde ich mich sehr freuen!!!

 

[Mr._Tonzy_Linder]

Zehntes Türchen:
Renak Schaltwerk im von Optima übernommenen Stil.

 

[manticora]

Hallo,
ich habe mal wieder eine Diamant spezifische Frage.
Wo bekomme ich für mein EH Modell von 1952 passende schwarze Reifen für. Die Reifen waren damals 28x1,75.
Habt ihr eine Tipp? Ich habe schon bei velo-classic geschaut, da aber nur einen gefunden. Gibts die DDR Pneus irgendwo zu kaufen? Oder zumindest was sehr ähnliches?
Danke,
Knut

 

[Mr._Tonzy_Linder]

28"x1,75" ist heute 47-622 und gängig.
http://www.radgeber-brieselang.de/epages/17801025.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/17801025/Products/3920
Die asiatischen Reifenhersteller sind noch recht nah dran an den alten Profilen, während die Markenhersteller mit Alien-Profilen und Reflexstreifen kaum noch etwas für's klassische Rad bieten.

 

[Mr._Tonzy_Linder]

Elftes Türchen:
Mit der Konstruktion wurde auch die Qualitätseinstufung von Optima übernommen - Güteklasse /S\ am Renak-Schaltwerk.

 

[MSP]

Kein Wunder. Das ist ja noch (oder für kurze Zeit wieder??) Lasurlack. Habe ich noch nicht in Kombination mit den Weltmeisterringen gesehen.
Müsste ein sehr spätes 1956er sein, oder? Sonst hätte es ja den Siegerkranz am Sitzrohr.

Kurios und wunderschön.

Gab´s den blauen Lasurlack auch 1957 noch? Mir ist aufgefallen, dass das Blau an meinem 1957 gebauten Mod. 167 (S.-nr. 3.27x.xxx) auch dunkler aussieht als z.B. bei späteren 1959, 1960 gebauten aber nicht so dunkel ist wie der von 1955 u.ä. Oder täuscht es, weil er evtl. nur weniger verblichen ist?

@M167: tolles D167!

 

[M167]

@MSP Danke!
Der Lasurlack leuchtet im Gegensatz zum späteren Metalliclack bei bestimmten Beleuchtungen (vor allem auch bei weniger Licht) extrem. Das wirkt manchmal schon fast holografisch.

 

[Mr._Tonzy_Linder]

Gab´s den blauen Lasurlack auch 1957 noch? Mir ist aufgefallen, dass das Blau an meinem 1957 gebauten Mod. 167 (S.-nr. 3.27x.xxx) auch dunkler aussieht als z.B. bei späteren 1959, 1960 gebauten aber nicht so dunkel ist wie der von 1955 u.ä. Oder täuscht es, weil er evtl. nur weniger verblichen ist?

Mir wäre es neu, dass es den Lasurlack bis 1957 gab, aber man lernt ja nie aus.
Ich kenne allerdings von 1958 ein Diamant-Rad im blauen Metallic-Lack, der wesentlich dunkler/tiefer wirkt als die späteren, ab ca. 1960.

Lasurlack erkennt man am besten an den Lackschäden, weil der spöde, blaue Klarlack zuerst wegplatzt und drunter der silberne Basislack stehen bleibt; häufig auch nur als geschlossener Rand um die Macke herum. Bei Metallic-Lack reicht der blanke Stahl / der Rost meist bis an die Farbkante heran.

 

[agbbg]

Der Rahmen zu diesem Diamant 167A wurde am 29.09.1958 gebaut. Super Lack, tief blau, nichts nachlackiert

 

[Mr._Tonzy_Linder]

Zwölftes Türchen:
Die Schaltzentrale - rechts Optima, links schon blanco; beide fixiert mit Stahlflügelschrauben.

 

[evisu]

Zwölftes Türchen:
Die Schaltzentrale - rechts Optima, links schon blanco; beide fixiert mit Stahlflügelschrauben.
Anhang anzeigen 399302

Wer hatt´n das Teil liniert? Doris Rickert?

 

[SirPolston]

Wer hatt´n das Teil liniert? Doris Rickert?

 

[Mr._Tonzy_Linder]

Lass sie das nicht lesen

 

[Thomthom]

Wer hatt´n das Teil liniert? Doris Rickert?

Zu der Zeit war es nicht unüblich, wichtige Personen über die Sektorengrenze zu entführen.
Da Doris aber keinen Geheimdienst leitete,halte ich dieses für eher unwahrscheinlich.
Die Linierung übernahmen damals sicher die Azubis, die später,frisch zwangsverpflichtet-einberufen- ,und wohlbewacht(!)dicke weiße Striche an der neuvermauerten innerdeutschen Grenze ziehen durften...
Oder so ähnlich...

 

[MTB_Tom]

Kurze Frage:
Beim Model 167... wie weit wird das Lenkerband gewickelt? Bis zur Schräge oder in die Schräge oder wie viel cm weg von der "Manschette"?

 

[Crocodillo]

Lenkerband wird grundsätzlich so gewickelt, dass es den Bereich abdeckt, an dem gegriffen wird. Also nach individueller Vorliebe.

 

[SirPolston]

Bei dem alten Textilband wickel ich meist mit zwei Stücken. zuerst von oben (manschette) bis zur Schelle des Bremshebel und als zweites vom unteren Ende bis zur Schelle. Dann Lack drauf. Selbst mit Benotto habe ich das schon so gemacht, bzw ähnlich...
Hat den Vorteil, dass das Band oben und unten nicht extra mit klebeband oder Stopfen/Korken fixiert werden muß, sondern die Enden dann unter dem Bremshebel geklemmt sind.

Oder ging es nur um den Abstand zur Manschette? Dann ist es eurem Geschmack überlassen

 

[Kakerlake]

Ich wickel zwar auch auf zweimal aber nur von unten nach oben. Jeder machts halt anders.

 

[Mr._Tonzy_Linder]

Die Variante ab Werk gibt's in drei Tagen
Wird euch nicht gefallen