Salamander
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Mit Bürste oder Lappen den gröbsten Rost wegmachen reicht, bei Leinöl oder dem erwähnten presto stop sehe ich wo ich nochmal drüber muß.Vernünftige Vorbehandlung ist natürlich vorausgesetzt (die bei dem gezeigten Tretlager kaum noch in Richtung rostfrei möglich ist).
Damit nicht, aber der "Oldtimer Praxis" und "Oldtimer Markt" kann man nach meinen Erfahrungen im Allgemeinen glauben. 45 Euro für das Wundermittelchen sind für diesen Zweck hier aber deutlich zu viel. Das würde ich nur bei speziellen Anforderungen ausgeben, etwa wenn das Teil im sichtbaren Bereich ist.Nur so nebenbei, ich habe vor einiger Zeit in der Oldtimer Markt einen Artikel zu diesem Zeug gelesen . Der Artikel ist dort auch zitiert. Ich will es mal an gestrahlten Teilen ausprobieren . Hat da jemand Erfahrungswerte zu?