Naja, viel zusammen gefahren sind sie dieses Jahr halt auch noch nicht...
Haben Sie nicht, gerade wieder bewiesen. Was ein Hühnerhaufen.
Ackermann war viel zu weit hinten als der Sprint vorne richtig los ging. Und dann sah das so aus als wenn ihm noch ein oder zwei Bora-Fahrer im Wege war. Bis er nach vorne kam, war da der Zug schon abgefahren. Anscheinend hat Bora Probleme seinen Sprinter rechtzeitig vorne abzuliefern.
Sage ich ja Hühnerhaufen
Ja, das sah nicht gut aus. Ackermann musste um die eigenen Leute herumfahren... ich hatte den Eindruck, dass sie vorne überhaupt nicht orientiert waren. Ein Borafahrer drehte sich ja 300 Meter vor dem Ziel herum, derweil Morkov seinen Chef in Position bringt und im Alleingang Bora schnupft. Eieiei.
An Ackermanns Stelle würde ich lieber auf den Sprintzug verzichten und mir relativ weit vorne ein gutes Hinterrad suchen. Ein Sprintzug bringt doch am meisten wenn man als Mannschaft von vorne fährt. Gibt ja einige Mannschaften die zeigen wie das geht.
Kann er nicht, dafür ist er nicht Klever genug. Er konnte früher viel durch seine Power ausgleichen nur klappt das jetzt nicht mehr. Wahrscheinlich fehlt da auch ein gutes Stück Power.
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Und sogar noch ein paar Sekunden auf den Zweiten gut gemacht.
Grad erst den Sprint gesehen.. Ackermann hat ja versucht sich hinter Bennet zu positionieren, nur.. na ja, ein guter Sprinterzug, wie bei Quickstep zu sehen, setzt auch noch einen Fahrer hinter den Topsprinter, also hier hinter Bennet, um dessen Hinterrad zu blockieren. Und in dem Moment wenn Bennet durchstartet, nimmt der die Beine hoch. Und Ackermann dahinter. Das war wirklich nicht klever..
Ehrlich gesagt hat dieser Sieg von W52 ein ziemliches Geschmäckle. Ein drittklassiges Team setzt sich gegen mehrere WT-Teams durch. Wenn es eine Etappe wäre, ok, bei einem so schweren Rennen mit mehreren Bergankünften ist das schon "überraschend".Superspannendes Finale in der Algarve, wo die „kleinen“ Portugiesen im letzen Anstieg Ineos Grenadiers den 1.Platz wegschnappen
