Reifen

[walle]

Hallo, bin ein etwas in die Jahre gekommener "Amateur" aus Monnem.
Ich weiß, dass dies eine abgetroschene Frage ist, aber was soll´s.
Ich bins leid irgendwelche Kommentare zu lesen, die mir alle nicht weiterhelfen.
Alleee deswege.
Ich suche einen Reifen 23-622 für alle Lagen.

Gruß

Walle aus Monnem

 

[SirJazz]

AW: Reifen

Michelin Krylion Carbon

wenn billig: Vittoria Rubino

 

[Maxxi]

AW: Reifen

Hallo ,
die Reifenempfehlung kann ich nur bestätigen ! Pannensicher und Langlebig

 

[Al_Borland]

AW: Reifen

Also wenn man mal von den gefühlten Verkaufszahlen an die Sache ran geht, dann ist wohl der Conti Grand Prix 4000 S die erste Wahl.

 

[LordHelmchen]

AW: Reifen

jup - der Conti ist super - hat alles - recht pannensicher (eine Scherbe in 3 Jahren!), hält lange, haftet gut, ist bei Regen kein Thema ... ich kaufe keinen anderen mehr.

 

[Lip]

AW: Reifen

Ich kenne nur Schwalbe Blizzard und Conti Grand Prix 4000 S, habe also kaum Vergleich, aber der Conti ist schon genial. Hier lohnt sich übrigens ein Preisvergleich, habe den schon für 40€ gesehen- los gehts bei ~25€.

 

[scale50]

AW: Reifen

Conti 4000 S, was anderes kommt nicht mehr in die Tüte

 

[cyclingtom]

AW: Reifen

. . . schaust Du hier, Reifen-Test im aktuellen TOUR Magazin Heft . . .

. . . auch hier liegt der Conti GP 4000 RS, GP 4000 S ganz vorn.

Greets
Tom

 

[DerPiet]

AW: Reifen

jaja, die Tour und ihre Tests.

Die testen prinzipiell nur Material, dass ihnen die Hersteller zum Test überlassen. Da fällt das Testfeld manchmal sehr interessant aus, da fehlen schon mal Hersteller, andere sind mit vielen Modellen vertreten. Und ob die eingeschickten Exemplare nicht manchmale testoptimiert sind


Die Tests sind ganz nett, aber sicher nicht das Mass aller Dinge.
Als Alternative zum Rubino einen 4000S vorzuschlagen ist auch so eine Sache, die spielen ja definitiv in unterschiedlichen Ligen.

Da musst Du dann OpenCorsa, Pro3Race o.ä als vergleich ranziehen.

Zur Frage des TE, kaum kaputt zu kriegen bei gutem Leichtlauf ist der Vittoria Rubino-Pro. Der Rubino ist ein relativ schlecht rollender Drahtreifen, der Pro ein Faltreifen.

Wenns um gutes Rollverhalten, mit gutem Grip geht wäre als alltagstauglicher immer noch ein Pro3 mein Favorit. Von den Standardreifen rollt kaum etwas geschmeidiger.

 

[Apac]

AW: Reifen

Ja da gebe ich Piet völlig recht mit den Herstellern die Ihre Reifen zu diesen "Tests" in die Rennradbravos geben und gleichzeitig noch ein paar Anzeigen schalten
Naja nun denn GP4000S ist wohl ne gute Wahl wenn man mal die sehr empfindliche Flanke ausser acht lässt.Dort habe ich meine letzten drei Reifen gehimmelt...
Fahre nun Veloflex und ich muss sagen absolut klasse Reifen-rollt super-sammelt keine Steinchen und wiegt nur 175 gr .
Allerdings gibbet den in 22 und er ist nicht ganz so komfortabel wie der Conti..
Aber damit kann ich sehr gut leben...

 

[Al_Borland]

AW: Reifen

... Als Alternative zum Rubino einen 4000S vorzuschlagen ist auch so eine Sache, die spielen ja definitiv in unterschiedlichen Ligen...

Das hat ja keiner bestritten. Weniger noch - es hat keiner einen solchen Vergleich gezogen. Es ging lediglich darum, einen Allroundreifen in 23mm zu finden, und das ist der 4000S wohl ohne Frage.

 

[DerPiet]

AW: Reifen

Fahre nun Veloflex und ich muss sagen absolut klasse Reifen-rollt super-sammelt keine Steinchen und wiegt nur 175 gr .
Allerdings gibbet den in 22 und er ist nicht ganz so komfortabel wie der Conti..
Aber damit kann ich sehr gut leben...

Das erstaunt mich doch ein wenig, welchen Veloflex hast Du ?
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, sollten die doch alle eine Leinen- oder Baumwollkarkasse haben, und damit deutlich geschmeidiger als die vulkanisierten Contis sein. Oder bezogst Du Dich auf die 22m im Vergleich zu 23mm ? Da würde ich ja keinen grossen Unterschied erwarten. Ansonsten solltest Du den Komfort noch einmal mit Latex-Schläuchen steigern können.

 

[walle]

AW: Reifen

Danke für die schnellen Antworten.
Jetzt habe ich ein neues Problem. Habe mir sagen lassen, dass ich wahrscheinlich geklebte Reifen habe und dies ist richtig. Was muss ich nun tun um einen neuen Reifen zu montieren?

 

[Al_Borland]

AW: Reifen

Du brauchst also Schlauchreifen. Damit sind wir bei einem komplett neuen Thema. Ich bin raus.

http://www.edelmann-bike.de/html/schlauchreifen-montage.html

 

[DerPiet]

AW: Reifen

Dann vergiss als erstes mal alle oben genannten reifen

Du benötigst also einen Schlauchreifen. hier beginnt dann die hohe Kunst des Kittens

Du benötigst: eine passenden Schlauchreifen, wobei dieser eher 21mm als 23mm haben wird, z.B: hier http://www.bike-palast.com/de/Rennrad/Bereifung/Schlauchreifen/



Eine Tube oder Dose Kitt, z.B :
http://www.bike-palast.com/de/Rennrad/Bereifung/Zubehoer/Continental-Schlauchreifenkitt.html

Schritt 0 : Den Reifen einige Zeit auf einer Felge vordehnen.

Schritt 1 : Alten Reifen runter
Schritt 2 : Kittbett anschauen, wenn es nicht zu stark verkratert ist weiter bei Schritt 5

Schritt 3 : altes Kittbett entfernen
Schritt 4 : eine gleichmässige Lage Kitt auftragen und min 12h trocknen lassen

Schritt 5 : eine dünne Lage Kitt auf den Reifen auftragen und 12h trocknen lassen
Schritt 6 : erneut eine dünne Lage Kitt auf Felge und Reifen auftragen
Schritt 7 : Reifen auf Felge aufziehen und sorgfältig ausrichten

s.a. z.B hier: http://www.tour-magazin.de/?p=617

Alternativ kannst Du Dir ggf auch einen einfachen neuen LRS für Faltreifen zulegen, und diese dann gemäss der oberen Empfehlungen bestücken

Ich fahre Schlauchreifen auch nur im Rennen, für den täglichen Einsatz sind mir Faltreifen einfach angenehmer.

 

[walle]

AW: Reifen

Danke
Ups

Na dann schau ma mal wie der ... sagen würde.

Ich denke dann werde ich wohl mit meinen alten weiter fahren, in einem Bereich wo ich nach Hause laufen kann, bis sie den Geist aufgeben.

Mir dann wohl einen LRS für Faltreifen zulegen.

Gruß aus monnem

 

[Al_Borland]

AW: Reifen

In dem Falle hast du ja die Kandidaten genannt bekommen, die in Frage kommen.

Wenn du ein Radgeschäft in der Nähe hast, das auch Rennräder führt, dann sollten die dir eigentlich auch Schlauchreifen kleben können.

 

[walle]

AW: Reifen

Hallo an alle Schlauchreifenfahrer.
Schlauchreifen kleben ohne Kitt.
Mit "Tufo Klebeband Extreme".
Eben im netz gefunden.

 

[rennopa]

AW: Reifen

Entweder kleben, oder Faltreifen.
Ich halte nichts von Klebeband und klebe meine Reifen schon seit 20 Jahren, ohne irgendwelche Probleme.

Horst

 

[Monnemer]

AW: Reifen

Fahr auch den 4000S - in und um Monnem bis dahin keine Probleme gehabt ...

Gruß von Monnem nach Monnem