Rechter 105 10fach STI schaltet nicht mehr

[grandsport]

Etwas erschreckend fand ich den Umstand, dass bei dem Zugseil bestimmt 2/3 der Adern gerissen waren und dass das quasi nicht zu sehen oder zu bemerken war - bis zu dem Ausfall.

Einen sich auflösenden Schaltzug spürt man doch recht gut. Man muss halt die Zeichen erkennen. Du hast es ja auch beschrieben: Die Schaltpräzision ging den Bach runter.
Sei doch froh, dass der Schaltzug noch seine Arbeit gemacht hat, obwohl er sich weit in Auflösung befand. Wär's dir anders lieber? dass er von jetzt auf gleich tschüs sagt und du mitten in der Steigung aufs kleinste Ritzel gehen musst und Ende der Fahrt?
Wie gesagt: lerne die Zeichen zu erkennen und zu deuten.

Bei Bremszügen ist mir so etwas übrigens noch nie passiert.