Problem mit BSA Innenlager

[Olgajacob]

Einfach einbauen und fahren, die 5mm merkst ich.
Deine Füße sind ja auch nicht gleich und die Beine auch nicht gleich lang.

 

[magicman]

3 Fach Kurbel ?

 

[Olgajacob]

3 Fach Kurbel ?

3 Fach Kurbel ?

In 110?

 

[[k:swiss]]

Habe die Kurbel auch schon montiert.
Der Unterschied besteht dann weiterhin (gemessen zwischen Kurbelenden und Sitz-/Sattelrohr).
Gefahren bin ich so noch nicht.

Hast an der Welle gemessen? Da ist ja rechts ein Ring auf der Achse.
Die Masse des Lagers sollten
21,5 li- 68mi - 20,5 re sein.
Passt die Achslänge überhaupt, was steht den auf dem Lager?
Mess bitte auch mal die beiden Kurbelenden an den Kettenstreben.

 

[static]

Kann es sein, dass Du statt eines BB-UN300 ein BB-UN300-K für Kettenkasten gekauft hast, und Dir der Kettenkasten als "Spacer" fehlt?

 

[Olgajacob]

So, ich hab mir mal die Mühe gemacht und bei Paul Lange nachgesehen und dies gefunden:

Ist das genau dein Lager?

 

[Olgajacob]

Hast an der Welle gemessen? Da ist ja rechts ein Ring auf der Achse.
Die Masse des Lagers sollten
21,5 li- 68mi - 20,5 re sein.
Passt die Achslänge überhaupt, was steht den auf dem Lager?
Mess bitte auch mal die beiden Kurbelenden an den Kettenstreben.

Da ist kein Ring

 

[magicman]

In 110?

ne kann kann dann nicht sein

 

[[k:swiss]]

Da ist kein Ring

 

[paye]

Könnte es sein, dass die Patrone des Innenlagers verkehrt herum (also die linke Seite der Patrone nach rechts) eingesetzt wurde?
Nur mal so als Idee, falls diese nicht symmetrisch sein sollte und sie überhaupt auch andersrum eingebaut werden könnte.

 

[Olgajacob]

Könnte es sein, dass die Patrone des Innenlagers verkehrt herum (also die linke Seite der Patrone nach rechts) eingesetzt wurde?
Nur mal so als Idee, falls diese nicht symmetrisch sein sollte.

Die rechte Schale ist fest und auf der Patrone steht links und rechts.

 

[Olgajacob]

Was noch vorstellbar ist, du hast die linke Lagerschale zu tief, also viel zu fest reingewürgt.

 

[Roter]

Sind die neuen Lagerschalen und Innenhülse gleich dimensioniert wie die ausgebauten? Falls ja, hat sich die Innenhülse verkantet, womit eine der Lagerschalen ggfs. nicht komplett eingeschraubt werden konnte?

 

[Theodor1]

 

[Olgajacob]

Anhang anzeigen 1720854Anhang anzeigen 1720855

Kann man machen.
Was‘n das für‘n Rahmen? Sonderlack?

 

[paukenschlag]

Ich hab mal in die gut gefüllte Innenlagerschublade gegriffen und verglichen:

Das 110mm-Lager mit 20mm Überstand rechts kann nicht symmetrisch sein: Überstand 20mm + halbe Gehäusebreite 34mm x 2 = 108mm.
Die 107mm-Achse ist im Vergleich nur links kürzer, die 113mm-Achse nur rechts länger. Beide Versionen lösen dein Problem.
Das 115mm-Lager ist dann wieder nur links länger als das 113er. Auf den Millimeter genau stimmt die Achslänge bei meinen Lagern übrigens meist nicht.

 

[Theodor1]

Kann man machen.
Was‘n das für‘n Rahmen? Sonderlack?

Red Bull von Rose . Standart
Der Spacer lag beim Lager bei!

 

[Bjoern1983]

3 Fach Kurbel ?

Nein, 2-fach

 

[Bjoern1983]

So, ich hab mir mal die Mühe gemacht und bei Paul Lange nachgesehen und dies gefunden:

Anhang anzeigen 1720828


Ist das genau dein Lager?

Danke, ja genau das ist das Lager.

 

[felixthewolf]

Weil hier ja immernoch weiter diskutiert wird, wiederhole ich nochmal die Lösung des Problems:

Antriebsseitig, muss ein 2,5mm breiter BSA-Spacer rein.

Wenn der nichtb beim Lager dabei war: so etwas hat praktisch jeder Radladen in der Restekiste.

Gruss, Felix