OPEN UP Selbstaufbau

[ne0]

Schau doch mal was wirklich an Zubehörteile dabei ist.

Ah perfekt, Danke dir 👍
Ich hatte auf der OPEN Seite nur diese Angaben gesehen:

Aber hätte ich sicher noch den Karton gecheckt bevor ich etwas bestelle😉

 

[ne0]

Der Rahmen ist schonmal da. Sind auch alle benötigten Kleinteile vorhanden. So ein Rohcarbon Rahmen ohne Decals etc. hat schon was!

 

[Grifoncino]

Der wird aber lackiert? Oder was hast du vor?
Wo hast du ihn gekauft? Der ist ja derzeit überall im Ausverkauf.

Ich frage, weil ich selbst überlege 😄

 

[ne0]

Der wird aber lackiert? Oder was hast du vor?
Wo hast du ihn gekauft? Der ist ja derzeit überall im Ausverkauf.

Ich frage, weil ich selbst überlege 😄

Ich habe den Rahmen bei Enjoyyourbike gekauft.

Ich lasse ihn roh, der wird nicht lackiert.

Ja wenn dann jetzt zuschlagen, irgendwann sind sie komplett vergriffen.

 

[ne0]

P.S.: Tu es😋😉

Ich frage, weil ich selbst überlege 😄

 

[Einklang]

😂

Roher Carbon Renner als familienfreundliche Alternative verkauft, grandios.

Wo packst du die Taschen für die Familie hin? 😉

 

[Einklang]

Na dann, viel Spaß mit dem geilen Teil.

 

[craze]

Ich habe tatsächlich auch ein sehr ähnliches Projekt auf der Pfanne. Habe mir einen Open Wi.De Rahmen gekauft, um ihn als Allroad mit 38 mm Rene Herde Slicks zu fahren, oder auch im Flieger mit in den Urlaub zu nehmen. Mein Festka Scout wäre mir dafür zu schade. Insofern liegt das Rahmenset in RTP schon zu Hause, ich entlacke es aber noch, um es dann wirklich in Raw Carbon hochglanzlackiert zu fahren.

Anbauteile und Elite Wheels Laufräder liegen schon rum, was fehlt ist die Gruppe. Ich habe mir eine Apex XPLR AXS eingebildet, der Mehrwert der Rival erschießt sich mir nicht.
Allerdings sind beide Gruppen seit Wochen nicht lieferbar. Der Status bei Bike Components hat sich letze Woche sogar von "nicht verfügbar, kommt bald wieder" in "nicht mehr verfügbar" geändert. Das heißt für mich, dass sie nicht mehr gefertigt wird.

Insofern warte ich sehnlichst auf die Neuvorstellungen. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es bei den preiswerteren Gruppen Avid, Rival und Force nur noch Schaltwerke für UDH geben sollte. Die neue Bremstechnologie der Red würde ich aber sehr gerne mitnehmen.

 

[ne0]

Apex XPLR AXS

Stimmt die Apex hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Dachte immer die Rival ist die günstigste Gruppe. Da werde ich ziemlich sicher auch auf Apex umschwenken oder je nach Ausstattung der neuen Gruppen ein Mix aus alt und neu. Die Bremsanlage wäre es für mich schon wert, allein wegen der Griffe.

Das Wide ist ein geniales Bike, mit dem ich selbst mit Mullet und Gravelbereifung ziemlich schnell auf Asphalt unterwegs war. Die Rene Herse sind ja auch bekannt, auf jedem Untergrund schnell zu laufen. Wünsche dir auf jeden Fall schonmal viel Spass beim Aufbau.

Bin auch mal gespannt was Sram liefert mit den neuen Gruppen, kann mir auch nicht vorstellen das komplett auf UDH gewechselt wird.

 

[craze]

Hauptunterschied zwischen Apex und Rival ist die Kassette, die bei der Apex auf einen Shimano-Rotor passt und einen Hauch schwerer ist. Alles andere ist praktisch identisch.

Die Rene Herse Stollen 42 mm fahre ich auf meinem Festka seit zweieinhalb Jahren und bin sehr angetan. Bin schon sehr gespannt auf die Slicks.

 

[craze]

Apex und Rival aktuell bei bc wieder lieferbar, aber 100 € teurer 🙁

 

[ne0]

Apex und Rival aktuell bei bc wieder lieferbar, aber 100 € teurer 🙁

Danke für die Info, ich warte erst mal ab, da kommt sicher bald was neues von Sram und dann müssten die alten Gruppen im Preis fallen.

 

[ne0]

Hab nach längerer Suche jetzt endlich Vorbau, Sattelstütze und Lenker bei Basic Bikes gekauft. Wenn man die Teile mit dem vergleicht, was man sonst so in den bekannten Online-Shops findet, muss man für ein ähnliches Gewicht oft das Zwei- bis Vierfache hinlegen.

Die Verarbeitung ist echt top – ich konnte nichts finden, was mich stört. Besonders das mattschwarze Finish, passt perfekt zum Rahmen, der im gleichen Look kommt. Auch wirken die Teile absolut stabil, bin gespannt auf das Fahrgefühl.

Danke an @tmssn für den Tipp – hatte ich vorher gar nicht auf dem Schirm! Und auch ein Dankeschön an @basicbikes für den schnellen und super netten Kontakt über WhatsApp und die flotte Lieferung.

Zur Lieferung noch kurz:
Die Teile kamen ordentlich in Folie verpackt und waren gut geschützt. Einzelverpackungen oder Kartons gab’s keine, hat mich aber null gestört.

 

[ne0]

Hier ein weiterer kleiner Zwischenstand:
Die Bremsanlage liess sich grundsätzlich simpel installieren. Diesmal habe ich die Leitung an der Gabel von oben nach unten verlegt – deutlich einfacher als beim Aethos, wo ich von unten nach oben gearbeitet habe.

Leider waren für den vorderen Bremssattel nicht die benötigten 37-mm-Schrauben für den Direct Mount dabei – weder bei der neuen Force noch beim Rahmenset. Die restlichen Kleinteile wie Schaltauge, Gummistopfen zum Verschliessen nicht benötigter Öffnungen sowie die Flaschenhalterschrauben liessen sich schnell montieren.

Mit der Optik der Basic-Komponenten bin ich weiterhin sehr zufrieden. Die Alu-Spacer hatte ich noch; sie werden später durch matte Carbon-Spacer ersetzt. Einzig der Übergang von den Spacern zum Vorbau stört mich optisch etwas – dieser ist mir zu schmal. Mal sehen, ob sich da irgendwann eine Lösung findet, die schöner abschliesst.

Langsam werde ich doch ein wenig ungeduldig – aber die Teile müssen nun mal Stück für Stück angeschafft werden. Ich hoffe, dass das Bike noch vor Beginn der Wintersaison fertig wird.

 

[iamgroom]

Schick. Was wiegt denn der Vorbau?

 

[ne0]

Schick. Was wiegt denn der Vorbau?

Danke. Ich habs ehrlich gesagt nicht gewogen und müsste auf die Basic Homepage verweisen🙃

 

[iamgroom]

Ah ja, danke, wie naheliegend, ich Depp. Doch so einfach!
Kommt optisch dem ENVE ziemlich nah, find ich.

 

[ne0]

Innenlager war absolut einfach einzupressen, hatte hier irgendwie immer bedenken. Die neue Force Kurbel wanderte jetzt an mein Aethos, die alte ans Open.

Bei den LRS hatte ich ein ewiges hin und her und mich jetzt schlussendlich doch gegen den rein Chinesischen Vertrieb entschieden. War zwar bedeutend über meinem geplanten Budget aber Felgen gehören bei mir nicht zu den Teilen die ich oft austausche und mit den Newmen Allround Vonoa habe ich bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht.

Bis zum Wochenende sollte die Teile dann komplett sein und ich kann den Aufbau abschliessen. Freue mich schon mal wieder abseits von Asphalt unterwegs zu sein.

 

[e.sloth]

Das wird ein schönes Projekt 🙂
Den Vorbau fahre ich selbst auch (noch) auf meinem Wi.De... finde den Preis den basic bikes dafür verlangt allerdings frech.
Das ist 1:1 der OG Evkin ohne branding.

Ich habe vor kurzem über kleinanzeigen bei einem shop aus Köln ein neues XPLR Force Schaltwerk um 200€ bekommen, das ist für dich vielleicht auch eine Option!


(Ja ich habe mir aufgrund des Vorbaus ein Konto erstellt - lese sonst nur still mit)

 

[ne0]

Das wird ein schönes Projekt 🙂
Den Vorbau fahre ich selbst auch (noch) auf meinem Wi.De... finde den Preis den basic bikes dafür verlangt allerdings frech.
Das ist 1:1 der OG Evkin ohne branding.

Ich habe vor kurzem über kleinanzeigen bei einem shop aus Köln ein neues XPLR Force Schaltwerk um 200€ bekommen, das ist für dich vielleicht auch eine Option!


(Ja ich habe mir aufgrund des Vorbaus ein Konto erstellt - lese sonst nur still mit)

Danke, dass Projekt macht auch ziemlich Spass bis jetzt.

Den Evkin kannte ich leider nicht, jetzt ist es zu spät😂

Wird bei mir auch ein XPLR Aufbau, passt für mich am besten zu dem Bike. Am Wide bin ich eine Mullet gefahren, macht natürlich auch Spass😉