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No-Bullshit-Bikes

Wie sieht’s denn mit dem Cinelli King Zydeco aus? Carbon-Cinelli hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm, sieht aber sehr lecker aus. Tatsächlich gibt (gab?) es hier auch mal eine Version mit Umwerfer.
Kennt das jemand, bzw. sogar einen Händler, der das Komplettrad stehen hat? Der Wahnsinn wäre natürlich im Rhein-Main-Gebiet…
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naucrates schrieb:
Wie sieht’s denn mit dem Cinelli King Zydeco aus? Carbon-Cinelli hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm, sieht aber sehr lecker aus. Tatsächlich gibt (gab?) es hier auch mal eine Version mit Umwerfer.
Kennt das jemand, bzw. sogar einen Händler, der das Komplettrad stehen hat? Der Wahnsinn wäre natürlich im Rhein-Main-Gebiet…
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Ich kann dir mit einer Händlerempfehlung leider nicht helfen, aber auf jeden Fall sieht das nach wenig Bullshit aus. Ich nehme es in die Liste auf :)
 
Nun, wenn dieser Thread exhumiert wird, dann sei das (neue!) Alan Mito GTR ergänzt:
https://alanbike.it/en/mito-gtr/

(Zwischenzeitlich das Zeitliche gesegnet habende Modelle zu streichen, wäre sicherlich zu aufwendig, aber vielleicht magst Du die zuletzt hinzugekommen reinrassigen Gravel-Räder 🫣 abgesetzt aufführen, @Taunus86 ?)
 
Ich fände es gut, wenn Modelle nicht gestrichen werden,
dann kann man noch auf dem Gebraucht Markt schauen-
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn einer eine Fleißarbeit machen möchte, kann er ja die Jahrgang der erfassten NBS Bikes raus suchen und dazu schreiben - und in Zukunft so weiter verfahren mit Jahrgang 😜 dann wird es leichter am Gebrauchtmarkt.

Freiwillige hier?
 
Ich habe jetzt zumindest mal versucht die Liste in Road und Graveln/CX zu differenzieren.

Bin mir bei manchen Modellen aber auch nicht mehr ganz sicher. Falls jemand mal querliest und noch ein Offroad-Modell in der Road-Kategorie findet, bitte Bescheid geben :)
 
Weil ich gerade eines aufgebaut habe:
CX Van Rysel EDR Offroad CF (ohne Offroad ist es ein Endurance Bike)
und eventuell: Litespeed Ultimate G2
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo liebe no-bullshit Fans,

Kennt jemand ein no-Bullshit Komplettrad mit folgenden zusätzlichen Anforderungen (das Radon Tigard kommt meinen Anforderung schon sehr nahe, kostet aufgrund des Rahmenmaterials allerdings schon recht viel und bei Titan sind ist halt auch die Qualität der Schweißnähte ein entscheidender Faktor und da weiß ich nicht wie da bei Radon aussieht)?
  • Min. 32mm Reifenfreiheit
  • BSA-Innenlager (also geschraubt)
  • Rahmenpumpenfähig (unterm Oberrohr)
  • 2-fach Schaltung
  • klassisches Cockpit (also auch nicht semi-integriert)
  • optional: UHD
  • Optional: Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche
Im Voraus vielen Dank!
 
Axel66 schrieb:
Hallo liebe no-bullshit Fans,

Kennt jemand ein no-Bullshit Komplettrad mit folgenden zusätzlichen Anforderungen (das Radon Tigard kommt meinen Anforderung schon sehr nahe, kostet aufgrund des Rahmenmaterials allerdings schon recht viel und bei Titan sind ist halt auch die Qualität der Schweißnähte ein entscheidender Faktor und da weiß ich nicht wie da bei Radon aussieht)?
  • Min. 32mm Reifenfreiheit
  • BSA-Innenlager (also geschraubt)
  • Rahmenpumpenfähig (unterm Oberrohr)
  • 2-fach Schaltung
  • klassisches Cockpit (also auch nicht semi-integriert)
  • optional: UHD
  • Optional: Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche
Im Voraus vielen Dank!
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Specialized Aethos würde ich sagen. Mit Rahmenpumpe kann ich nichts anfangen.
 
two sheds schrieb:
Für ein rahmenpumpenfreundliches Oberrohr gibts wohl wenig andere Möglichkeiten als Individualfertigung.
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Ansonsten:
https://shop4cross.de/bikes-frames/gravel-allroad-bikes-45/guerciotti/super-gravel-carbon.html
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Danke für die Rückmeldung, aber nein, es ist bei vielen Rahmen auch kein Problem ohne die "Nupsis" eine Rahmenpumpe zu fahren.

@Montesondi: so etwas:
park_tool_pmp-5_pump_detail2.jpg

Danke Euch beiden!

Edit: im Prinzip ein Rahmen ohne Dreiecke oder Radii (wobei das noch teilweise geht - siehe Bild) zwischen Oberrohr und Steuerrohr bzw. Sitzrohr.
 
Axel66 schrieb:
Danke für die Rückmeldung, aber nein, es ist bei vielen Rahmen auch kein Problem ohne die "Nupsis" eine Rahmenpumpe zu fahren.

@Montesondi: so etwas:
park_tool_pmp-5_pump_detail2.jpg

Danke Euch beiden!

Edit: im Prinzip ein Rahmen ohne Dreiecke oder Radii (wobei das noch teilweise geht - siehe Bild) zwischen Oberrohr und Steuerrohr bzw. Sitzrohr.
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Wozu willst du solche Pumpe?
 
MarcoFibr schrieb:
Wozu willst du solche Pumpe?
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Sie ist als schnell abzunehmen (bin Pendler) und hat ein gutes Pumpvolumen. Die alternative Halbstandpumpen (z.B. von Lezyne), die am Flaschenhalter befestigt werden sind mir zu "fiddelig" zum Abnehmen bei der Ankunft auf der Arbeit.

Aber Deine Frage ist berechtigt: vielleicht sollte ich die Prioritäten nochmals überdenken.

Gruß!
 
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