Kolmin
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Hallo zusammen,
während ich immer noch auf mein Cube Attain GTC SL warte (verlängert auf KW22), habe ich in der aktuellen Tour (4/22) das neue Rose Reveal Four Disc 2022 gesehen.
Dort beschreiben Sie das Rads mit einer komplett anderen Geometrie im Vergleich zum Vorgänger:
1. Altes Reveal (RG57): Stack 589mm / Reach 385 mm (StR von 1,53)
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 515/554/170 mm
2. Neues Reveal (RG57): Stack 610 mm / Reach 377 mm (StR von 1,62)
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 505/555/172 mm => diese Angaben stehen in der "Tour"
Sie begründen das auf einer anderen Seite mit der neuen Lenker-Vorbau-Einheit, da hierbei durch die Steuersatzkappe und den Spacer das neue Cockpit sich nicht tiefer montieren lässt. "Tour" meint, dass es somit das "komfortabelste Rennrad" ist, dass sie jemals getestet hatten
Auf der Rose-Seite habe ich jetzt die Geo-Daten des neues gefunden.
Danach hätte sich nichts geändert, auch die
Alles beim ALTEN (also wie oben bei 1.)?
Versteht jemand, was "Tour" damit meint.???
Danke euch und Gruß
kolmin
während ich immer noch auf mein Cube Attain GTC SL warte (verlängert auf KW22), habe ich in der aktuellen Tour (4/22) das neue Rose Reveal Four Disc 2022 gesehen.
Dort beschreiben Sie das Rads mit einer komplett anderen Geometrie im Vergleich zum Vorgänger:
1. Altes Reveal (RG57): Stack 589mm / Reach 385 mm (StR von 1,53)
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 515/554/170 mm
2. Neues Reveal (RG57): Stack 610 mm / Reach 377 mm (StR von 1,62)
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 505/555/172 mm => diese Angaben stehen in der "Tour"
Sie begründen das auf einer anderen Seite mit der neuen Lenker-Vorbau-Einheit, da hierbei durch die Steuersatzkappe und den Spacer das neue Cockpit sich nicht tiefer montieren lässt. "Tour" meint, dass es somit das "komfortabelste Rennrad" ist, dass sie jemals getestet hatten
Auf der Rose-Seite habe ich jetzt die Geo-Daten des neues gefunden.
Danach hätte sich nichts geändert, auch die
Alles beim ALTEN (also wie oben bei 1.)?
Versteht jemand, was "Tour" damit meint.???
Danke euch und Gruß
kolmin