Hi,
Meine Frau ist gerade dabei gedanklich vom gravel auf ein Rennrad zu wechseln und ich bin am schauen, was es denn so <3000€ brauchbares gibt.
Sie hat aktuell ein nuroad c62 one 1x12 mit 40-10 als schnellsten Gang.
Sie möchte allgemein flotter unterwegs sein und fährt aktuell auch schon kein Gelände und wenig bis gar kein schotter.
ich hatte daher mal als Beispiel ein Cube Agree herangezogen, was Cube ja eher als Aero bezeichnet. Das Orca wird ja gerne als kletterrad bezeichnet aber die Übersetzungen sind je nach Modell identisch?!
Das mit dem Klettern bezieht sich auf die Ergonomie sowie das Gewicht, nicht unbedingt auf die Übersetzung. Da geht es auch darum, wie es sich anfühlt, wenn man richtig kraftvoll treten muss bei einem Anstieg usw. - die Übersetzungen sind meist recht ähnlich bei den Standardbikes, die man ohne individuelle Anpassung so bekommen kann.
Das normale Orca ist aber damit gleichzeitig auch RELATIV komfortabel, wird oft auch mal im Endurobereich als Option genannt. Das Orca Aero wiederum ist natürlich dann mehr auf Speed ausgelegt, wobei man da im Hobbybereich vlt. nicht sooo viel merken wird, da geht es eher um Kleinigkeiten, die im Pro-Sektor wichtig sein können.
Dass das normale Orca aber auch etwas komfortabel ist, könnte ein großer Vorteil sein. Ich hab ein Cube Nuroad als Gravel- und Alltagsbike, eine Variante für 1400€, und auf dem Orca sitzt man schon deutlich merkbar sportlicher - wenn ich dann überlege, wie sportlich das auf einem reinrassigen Flachetappenracer oder Aero Bike aussehen kann, bin ich froh, das Orca genommen zu haben.
Wenn man jetzt nicht auf das letzte Zehntel schielt und ein vielleicht etwas weniger aerodynamischer Rahmen wie das Orca akzeptabel wäre, hätte man dann eine gute Alternative?
Ich bin da leider etwas blank, da ich eigentlich abseits vom gravel nur MTB fahre (und das gravel auch eher auf Schotter mit 1x13).
Speziell hätte ich jetzt auf das Orca m35i geschielt (ca 2800€), da man dann direkt die Carbon Laufräder auch mit an Bord hat.
Kommt bei 1,68/78 ein 51er Rahmen hin? Das spuckt zumindest der Rechner aus.
Das kann gut sein, der Größenberater funktioniert da ganz gut. Ich bin 1,79 und hab nen 53er-Rahmen genommen, wobei ich im Grenzbereich bin und ein 55er auch nicht komplett falsch gewesen wäre. Mir lag der kleinere Rahmen aber besser. Auf jeden Fall würde ich aber bei einem
Orbea-Händler mal probefahren, und zwar am besten ein Laden, der hauptsächlich Rennrad und Gravel anbietet, nicht bei Fahrrad XXL oder so. Bei dem Preis, den Du nennst, scheint es aber ja irgendein Angebot zu sein. Das M35i kostet ja an sich knapp 4000€.
Der Vorteil, wenn Du nicht ein Exemplar "von der Stange" nimmt, ist, dass Du da einiges mit Aufpreis, aber vieles auch kostenlos anpassen kannst, zB Vorbau, Lenkerbreite usw., wenn das Orca beim Händler bestellt. So was wie Lenker kann ja bei einer durchschnittlichen Frau durchaus nicht unwichtig sein, weil die Ab-Werk-Lenker meist auf etwas breitere Schultern ausgelegt sind.
Man kann auch kostenlos eine andere Kassette nehmen und hat dann 11-36 Zähne statt 11-34, und das Ritzel mit den 36 Zähnen wäre halt ein leichterer Gang als das mit 34 Zähnen. Und ab dem m35i kann man auch die Farbe selber konfigurieren ohne Aufpreis - vlt. sind das ja Dinge, bei denen man auf ein Sonderangebot verzichtet und dann wirklich ein Traumrad hat, zB wenn Deine Frau knalligere Farben mag, kann man als Hauptfarbe Rot, Pink, Mint, Hellblau, Orange usw. wählen. Ist halt die Frage, ob das den Aufpreis zu einem Standardmodell im Angebot wert ist.
