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Neue Laufräder/Austausch
- Ersteller J.Star
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Neue Laufräder/Austausch .
G
Gelöschtes Mitglied 6536
AW: Neue Laufräder/Austausch
Aksium sieht man an jedem dritten Rad. Sind sicher solide, aber nicht mein Fall. WH-5600 kenn ich nicht, kann ich nichts zu sagen.
Ich würde zwischen Fulcrum R5 oder Easton Vista SL wählen.
Aksium sieht man an jedem dritten Rad. Sind sicher solide, aber nicht mein Fall. WH-5600 kenn ich nicht, kann ich nichts zu sagen.
Ich würde zwischen Fulcrum R5 oder Easton Vista SL wählen.
Bikerwaldi
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Zwar nicht leicht aber dafür schön:
http://vuelta.it/ruoteSUPERLITE/20.html
Testbericht Hier :
http://www.radsportscout.de/raeder-...erichte/test-vuelta-superlite-laufraeder.html
Günstig zu kaufen ( 189 € ) hier :
http://www.zweiradpool.de/
Dort gibt es auch die Ausführung mit weniger Speichen für leichte Fahrer wie dich ( siehe Testbericht )
Zwar nicht leicht aber dafür schön:
http://vuelta.it/ruoteSUPERLITE/20.html
Testbericht Hier :
http://www.radsportscout.de/raeder-...erichte/test-vuelta-superlite-laufraeder.html
Günstig zu kaufen ( 189 € ) hier :
http://www.zweiradpool.de/
Dort gibt es auch die Ausführung mit weniger Speichen für leichte Fahrer wie dich ( siehe Testbericht )
J.Star
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Sehen wirklich klasse aus, doch das Gewicht schreckt mich ein wenig ab.
An den WH-5600 gefällt mir beispielsweise das Gewicht, das für die Preisklasse enorm niedrig ist.
Welche leichten und trotzdem stabilen LRS fallen euch denn noch ein?
Gruß,
J.Star
Sehen wirklich klasse aus, doch das Gewicht schreckt mich ein wenig ab.
An den WH-5600 gefällt mir beispielsweise das Gewicht, das für die Preisklasse enorm niedrig ist.
Welche leichten und trotzdem stabilen LRS fallen euch denn noch ein?
Gruß,
J.Star
MVROCKT
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Was du bei 140g Gewichtsunterschied verlierst holst du bei der besseren Aerodynamik locker wieder raus,es sei denn du fährst ständig mit 12km/h Berge hoch.
Was du bei 140g Gewichtsunterschied verlierst holst du bei der besseren Aerodynamik locker wieder raus,es sei denn du fährst ständig mit 12km/h Berge hoch.
J.Star
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Was wäre dann der Tip in Sachen Aerodynamik?
Gruß,
J.Star
Was wäre dann der Tip in Sachen Aerodynamik?
Gruß,
J.Star
MVROCKT
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Fahrrad weglassen und laufen:aetsch:Was wäre dann der Tip in Sachen Aerodynamik?
Gruß,
J.Star
K
Kharma
AW: Neue Laufräder/Austausch
Kauf Dir die WH-5600.
Die sind gut und günstig. Ausserdem Aerodynamisch, was eigentlich wurst ist, von Vorteil.
Bei den Vuelta hab ich noch so meine Bedenken, sie sind für das gebotene einfach wahnsinnig günstig, das stimmt jemanden, der von BWL eine Ahnung hat, schon ein wenig nachdenklich...
Kauf Dir die WH-5600.
Die sind gut und günstig. Ausserdem Aerodynamisch, was eigentlich wurst ist, von Vorteil.
Bei den Vuelta hab ich noch so meine Bedenken, sie sind für das gebotene einfach wahnsinnig günstig, das stimmt jemanden, der von BWL eine Ahnung hat, schon ein wenig nachdenklich...
J.Star
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Sprichst Du da aus persönlicher Erfahrung oder sind dies bloße Vermutungen?
Sprichst Du da aus persönlicher Erfahrung oder sind dies bloße Vermutungen?
K
Kharma
AW: Neue Laufräder/Austausch
Aerodynamic wurde konstruktionsbedingt schon belegt.
105er Qualität ist auch belegt.
Die taugen schon!
Sprichst Du da aus persönlicher Erfahrung oder sind dies bloße Vermutungen?
Aerodynamic wurde konstruktionsbedingt schon belegt.
105er Qualität ist auch belegt.
Die taugen schon!
K
Kharma
AW: Neue Laufräder/Austausch
Wenn nicht, dann versuch noch ein Paar Easton Vista ohne SL zu bekommen.
Wenn nicht, dann versuch noch ein Paar Easton Vista ohne SL zu bekommen.
J.Star
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Auf die WH-5600 hatte ich mich ohnehin aus optischen und auch technischen Gründen versteift.
Ich habe vorhin bereits meinen Händler aufgesucht, sodass der Austausch meiner Laufräder bereits spruchreif ist.
Gruß,
J.Star
Auf die WH-5600 hatte ich mich ohnehin aus optischen und auch technischen Gründen versteift.
Ich habe vorhin bereits meinen Händler aufgesucht, sodass der Austausch meiner Laufräder bereits spruchreif ist.
Gruß,
J.Star
D
DersichdenWolffährt
AW: Neue Laufräder/Austausch
Dann nochmal was zum nachdenken, wenn's eh schon zu spät ist...
Nein, ich wollte nur nochmal - zur Abwechslung in diesem Thread - was on topic schreiben:
Im diesem Segment mit Laufradsätzen um die 100-200 Euro tun sich die Laufräder eigentlich wenig.
(Ist kein Blabla, ich habe WHR 550 und alte Ksyriums hier rumfliegen, die ich bei schlechtem Wetter fahre)
Mal haben sie ein wenig Hochprofil, mal Aero-Speichen als Gimmick. Eins haben jedoch alle gemeinsam: Sie sind Bleischwer.
Und grade die bewegten Teile machen - meiner Meinung nach - den größten Unterschied aus, da ja die Masse erstmal in Schwung gebracht werden will.
Und anders als Dir hier einige Vögel weismachen wollen, merkt man einen Unterschied in Gewicht und Steifigkeit der Laufräder sehr wohl und sehr stark!
(Auch das ist kein Hörensagen sondern eigene Erfahrung mit Easton Ascent II und Tempest II Carbon)
Das Rad ist in sich viel feiner, man muß z.B. dosierter steuern. Dafür merkt man deutlich wie viel mehr Kraft auf die Strasse kommt.
So, nun gibt es für Dich drei Möglichkeiten:
Einen quasi gleichwertigen schweren (vielleicht aber auch steiferen, ich kenne sie nicht) Laufradsatz zu kaufen zum fast gleichen Preis wie Deine alten.
Oder etwas mehr auszugeben und auch wirklich 'aufzurüsten' in (Empfehlung) Fulcrum oder Easton.
Als dritte Alternative, die noch nicht erwähnt wurde, bietet sich evtl auch an an ein Laufrad-Aufbau zu denken. Heißt Felge, Nabe und Speichen kaufen und einspeichen lassen. DT Swiss kann ich da empfehlen, da an meinem alten MTB. Erstklassige Naben, schicke Felgen und dann einfach ein paar Aero-Speichen dazu.
Bei Variante 2 und 3 bist Du wahrscheinlich mit ~300Euro dabei, aber wirst eben auch einen Unterschied spüren.
Und zwar mehr, wie das Gefühl Morgens mal gut gesch... zu haben.
Da wette ich ein Hefe hell dagegen, daß Du nichts merkst.
Btw: Die Nummer mit dem großen Schltwerksröllchen ist ein Trick in der Tria Szene (nachzulesen irgendwo in der Tour) und bringt irgendwo um die 0,3Watt an Leistungsersparnis. Laß Dir keine Bären aufbinden!
Auf die WH-5600 hatte ich mich ohnehin aus optischen und auch technischen Gründen versteift.
Ich habe vorhin bereits meinen Händler aufgesucht, sodass der Austausch meiner Laufräder bereits spruchreif ist.
Gruß,
J.Star
Dann nochmal was zum nachdenken, wenn's eh schon zu spät ist...
Nein, ich wollte nur nochmal - zur Abwechslung in diesem Thread - was on topic schreiben:
Im diesem Segment mit Laufradsätzen um die 100-200 Euro tun sich die Laufräder eigentlich wenig.
(Ist kein Blabla, ich habe WHR 550 und alte Ksyriums hier rumfliegen, die ich bei schlechtem Wetter fahre)
Mal haben sie ein wenig Hochprofil, mal Aero-Speichen als Gimmick. Eins haben jedoch alle gemeinsam: Sie sind Bleischwer.
Und grade die bewegten Teile machen - meiner Meinung nach - den größten Unterschied aus, da ja die Masse erstmal in Schwung gebracht werden will.
Und anders als Dir hier einige Vögel weismachen wollen, merkt man einen Unterschied in Gewicht und Steifigkeit der Laufräder sehr wohl und sehr stark!
(Auch das ist kein Hörensagen sondern eigene Erfahrung mit Easton Ascent II und Tempest II Carbon)
Das Rad ist in sich viel feiner, man muß z.B. dosierter steuern. Dafür merkt man deutlich wie viel mehr Kraft auf die Strasse kommt.
So, nun gibt es für Dich drei Möglichkeiten:
Einen quasi gleichwertigen schweren (vielleicht aber auch steiferen, ich kenne sie nicht) Laufradsatz zu kaufen zum fast gleichen Preis wie Deine alten.
Oder etwas mehr auszugeben und auch wirklich 'aufzurüsten' in (Empfehlung) Fulcrum oder Easton.
Als dritte Alternative, die noch nicht erwähnt wurde, bietet sich evtl auch an an ein Laufrad-Aufbau zu denken. Heißt Felge, Nabe und Speichen kaufen und einspeichen lassen. DT Swiss kann ich da empfehlen, da an meinem alten MTB. Erstklassige Naben, schicke Felgen und dann einfach ein paar Aero-Speichen dazu.
Bei Variante 2 und 3 bist Du wahrscheinlich mit ~300Euro dabei, aber wirst eben auch einen Unterschied spüren.
Und zwar mehr, wie das Gefühl Morgens mal gut gesch... zu haben.
Da wette ich ein Hefe hell dagegen, daß Du nichts merkst.
Btw: Die Nummer mit dem großen Schltwerksröllchen ist ein Trick in der Tria Szene (nachzulesen irgendwo in der Tour) und bringt irgendwo um die 0,3Watt an Leistungsersparnis. Laß Dir keine Bären aufbinden!
J.Star
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Könntest Du vielleicht etwas konkreter werden?
Welches Modell von Fulcrum oder Easton wäre interessant?
Ferner wüsste ich gern, an welche Felgen, Naben und Speichen Du denkst, sofern ich Interesse an einem Aufbau aus einzelnen Komponenten hätte.
Ich orientiere mich, ganz nebenbei erwähnt, an den Preisen des Netzes, nicht UVP's.
Viele Grüße,
J.Star
mehr auszugeben und auch wirklich 'aufzurüsten' in (Empfehlung) Fulcrum oder Easton.
Als dritte Alternative, die noch nicht erwähnt wurde, bietet sich evtl auch an an ein Laufrad-Aufbau zu denken. Heißt Felge, Nabe und Speichen kaufen und einspeichen lassen. DT Swiss kann ich da empfehlen, da an meinem alten MTB. Erstklassige Naben, schicke Felgen und dann einfach ein paar Aero-Speichen dazu.
Könntest Du vielleicht etwas konkreter werden?
Welches Modell von Fulcrum oder Easton wäre interessant?
Ferner wüsste ich gern, an welche Felgen, Naben und Speichen Du denkst, sofern ich Interesse an einem Aufbau aus einzelnen Komponenten hätte.
Ich orientiere mich, ganz nebenbei erwähnt, an den Preisen des Netzes, nicht UVP's.
Viele Grüße,
J.Star
D
DersichdenWolffährt
AW: Neue Laufräder/Austausch
Das ist einfach ne preisliche Sache. Je leichter/steifer, desto teurer.
Wobei es sicher ab einem gewissen Niveau Liebhaberei wird...
Von schwer bis leicht, geht es bei
Fulcrum: Von 7 bis Zero
Easton: Vista, Orion, Tempest(Aerospeichen)/Ascent(Rundspeichen), Carbon
Mit einem Laufradsatz-Aufbau habe ich kaum Erfahrung. Da sind andere Ratgeber gefragt. Im Prinzip gibt es hier zwei empfehlenswerte Felgen. Zum einen, wie gesagt eine DT Swiss
oder eine Mavic CXP33:
Dazu dann eine Nabe Deiner Wahl. Das kann eine Shimano Dura Ace/Ultegra/105, oder DT Swiss oder Mavic Nabe sein...
Da ist eben Preis und Anspruch ausschlaggebend.
Vielleicht nochmal für einen klassisch eingespeichten LRS die Gemeinde fragen, bin ich nicht so der Ansprechpartner für.
Das ist einfach ne preisliche Sache. Je leichter/steifer, desto teurer.
Wobei es sicher ab einem gewissen Niveau Liebhaberei wird...
Von schwer bis leicht, geht es bei
Fulcrum: Von 7 bis Zero
Easton: Vista, Orion, Tempest(Aerospeichen)/Ascent(Rundspeichen), Carbon
Mit einem Laufradsatz-Aufbau habe ich kaum Erfahrung. Da sind andere Ratgeber gefragt. Im Prinzip gibt es hier zwei empfehlenswerte Felgen. Zum einen, wie gesagt eine DT Swiss
oder eine Mavic CXP33:
Dazu dann eine Nabe Deiner Wahl. Das kann eine Shimano Dura Ace/Ultegra/105, oder DT Swiss oder Mavic Nabe sein...
Da ist eben Preis und Anspruch ausschlaggebend.
Vielleicht nochmal für einen klassisch eingespeichten LRS die Gemeinde fragen, bin ich nicht so der Ansprechpartner für.
J.Star
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Das Recherchieren lohnt sich offenbar, denn nun bin ich auf einen anderen Laufradsatz gestoßen:
Den Veltec Volare mit Sapim CX-Ray Speichen für 215 € bei http://www.minibarista.de/
Das Gewicht wird mit 1540gramm beziffert, was ich in dieser Preisklasse als herausragend ansehe.
Was haltet ihr von diesem Satz?
Gruß,
Das Recherchieren lohnt sich offenbar, denn nun bin ich auf einen anderen Laufradsatz gestoßen:
Den Veltec Volare mit Sapim CX-Ray Speichen für 215 € bei http://www.minibarista.de/
Das Gewicht wird mit 1540gramm beziffert, was ich in dieser Preisklasse als herausragend ansehe.
Was haltet ihr von diesem Satz?
Gruß,
MVROCKT
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Guck mal auf den ersten post.....
Guck mal auf den ersten post.....
J.Star
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AW: Neue Laufräder/Austausch
Oh, sorry
.
Also eine eindeutige Empfehlung?
Gruß,
J.Star
Oh, sorry
.Also eine eindeutige Empfehlung?
Gruß,
J.Star
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