Neue Bianchi Impulso Race-Gravel-Bikes: Aero fürs Gelände

Neue Bianchi Impulso Race-Gravel-Bikes: Aero fürs Gelände

Aerodynamische Leistung und geringes Gewicht bei optimaler Geländegängigkeit sollen die besonderen Merkmale der neu entwickelten Bianchi Impulso Gravel-Familie sein. Sehen wir hier die Geburtsstunde von Aero-Gravel?

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Neue Bianchi Impulso Race-Gravel-Bikes: Aero fürs Gelände

Was hältst du von Aero Gravel?

 

[Micha0707]

Geburtsstunde von Aero-Gravel?

Das ist doch ein Alter Hut und fing schon mit dem 3T vor Jahren an.
Mittlerweile haben das ja alle Hersteller im Angebot.

 

[Zipfelklatscher]

Dennoch frage ich mich, warum immer die Preise ohne Steuer ausgewiesen wird.....

ach so, ich dachte man kann bei uns wählen
In meiner Pension fragt nähmlich der griechische Eigentümer immer: "Barzahlung mit oder ohne MwSt.?"

 

[JNL]

Das ist doch ein Alter Hut und fing schon mit dem 3T vor Jahren an.
Mittlerweile haben das ja alle Hersteller im Angebot.

Aero Gravel Bikes in order of appearance, falls mich meine Erinnerung nicht täuscht:

• 3T Exploro
• Ridley Kanzo Fast
• Cervélo Àspero
• Factor Ostro Gravel
• Canyon Grail

Fällt euch noch eins ein?

 

[J_Quak]

Wenn es davon ein Frameset geben würde...

Ja, die Laufräder hauen mich jetzt nicht um mit angegebenen 1.570 g. Sattelbrauche ich auch nicht. Und da ich ein Fan von 1by bin, kann ich mit den 2by Angeboten nichts anfangen.

 

[eins4eins]

Wenn man Grail und Aspero in diese Kategorie aufnimmt, sind doch fast alle Gravel Räder auch Aero Gravel Räder.

Kaius, Backroad, Addict, Crux und Co sind nicht weniger aero als die beiden.

 

[Excalibur]

Aero Gravel Bikes in order of appearance, falls mich meine Erinnerung nicht täuscht:

• 3T Exploro
• Ridley Kanzo Fast
• Cervélo Àspero
• Factor Ostro Gravel
• Canyon Grail

Fällt euch noch eins ein?

BMC Kaius

FUJI Jari Carbon​

Scott Addict Gravel​

Pinarello Grevil F

 

[RISE01]

Da hat Bianchi mal einen rausgehauen. Für den 0815-Fahrer sind irgendwelche Aero-Vorteile (zumal offroad) sicherlich irrelevant, aber schick ist es allemal.

 

[Micha0707]

FUJI Jari Carbon

Alles außer ÄÄÄro

 

[J_Quak]

Aero Gravel Bikes in order of appearance, falls mich meine Erinnerung nicht täuscht:

• 3T Exploro
• Ridley Kanzo Fast
• Cervélo Àspero
• Factor Ostro Gravel
• Canyon Grail

Fällt euch noch eins ein?

Man muss nochmal teilen zwischen aggressiver Geo und relaxt, nicht nur Aero Features zählen. Einen sub 1,40 STR in Größe M/56 findet man bei Gravelbikes nicht. Aggressiv im Sinne einer Rennmaschine ist alles unter 1,45 STR. Das Canynon Grail AL bspw. hat keine Aero Features, aber eine aggressive Geo, kam schon 2019 auf den Markt. Das neue Grail andererseits hat in Größe M einen 44 cm Lenker, wird aber trotzdem als Rennmaschine gehypt.

Meine Wunsch-Gravelbike in 56 hat einen integrierten 40 cm Lenker/Vorbau (max 12° Flare), Aerorahmen (dickes Unterrohr, verlängertes Steuerrohr, steiler Lenkwinkel usw), 1,42-1,44 STR und progressive Geo (längeres Oberrohr, Stummelvorbau).

 

[Excalibur]

Alles außer ÄÄÄro

https://velomotion.de/2023/08/test-fuji-carbon-1-1-gravelbike/

 

[Micha0707]

https://velomotion.de/2023/08/test-fuji-carbon-1-1-gravelbike/

Ich hatte es jetzt auch mein Fuji bezogen.
Mea Culpa.

 

[CrossRacer]

Die progressive Geometrie des Impulso Rahmens soll sich aus dem Offroad- und Cross-Country-Bereich ableiten und wird durch einen kürzeren Vorbau im Vergleich zum Specialissima RC, aber mit einem längeren Reach ergänzt, um eine größere Stabilität zu gewährleisten.
Vorbaulänge? Ist doch kompletter Käse die Geometrien zu vergleichen wenn diese Angabe fehlt.
Anstatt 110 mm wie beim Rennrad/CX in Größe L werden zum Teil 70 mm Stummel beim Grävel verbaut.
Mit dem kurzen Radstand eines CX kann man wenigstens auf engstem Raum wenden wenn es nicht mehr weitergeht....

 

[NoWayn]

Mit dem kurzen Radstand eines CX kann man wenigstens auf engstem Raum wenden wenn es nicht mehr weitergeht....

Immer wieder genial dein Zeug zu lesen

 

[hugo]

Meine Wunsch-Gravelbike in 56 hat einen integrierten 40 cm Lenker/Vorbau (max 12° Flare), Aerorahmen (dickes Unterrohr, verlängertes Steuerrohr, steiler Lenkwinkel usw), 1,42-1,44 STR und progressive Geo (längeres Oberrohr, Stummelvorbau).

Warum nen steilen Lenkwinkel? Alles andere ist mir verständlich.
Steiler Lenkwinkel mit kurzem Vorbau fährt sich….nervös, um es nett auszudrücken. Wozu?
Und was das mit aero zu tun haben soll, erschliesst sich mir auch nicht.

 

[Micha0707]

Die progressive Geometrie des Impulso Rahmens soll sich aus dem Offroad- und Cross-Country-Bereich ableiten und wird durch einen kürzeren Vorbau im Vergleich zum Specialissima RC, aber mit einem längeren Reach ergänzt, um eine größere Stabilität zu gewährleisten.
Vorbaulänge? Ist doch kompletter Käse die Geometrien zu vergleichen wenn diese Angabe fehlt.
Anstatt 110 mm wie beim Rennrad/CX in Größe L werden zum Teil 70 mm Stummel beim Grävel verbaut.
Mit dem kurzen Radstand eines CX kann man wenigstens auf engstem Raum wenden wenn es nicht mehr weitergeht....

Und wieder einmal zeigst du, welch brillanter Geist du bist und einfach Behauptungen und Pauschalisierungen rauhaust, ohne diese belegen zu können bzw. diese einfach nur alternative Wahrheiten sind.

 

[steppison]

Schöner Rahmen und schöne Übergänge. Die Farbe des Topmodells sieht auch gut aus. Kein Vergleich zu den aktuellen Straßenrahmen.

 

[J_Quak]

Warum nen steilen Lenkwinkel? Alles andere ist mir verständlich.
Steiler Lenkwinkel mit kurzem Vorbau fährt sich….nervös, um es nett auszudrücken. Wozu?
Und was das mit aero zu tun haben soll, erschliesst sich mir auch nicht.

Ich fahre das Canyon Grail Al jetzt seit rund 18k Km. Bin von der Geo völlig überzeugt: Stummelvorbau (80 mm bei M) mit 72,3 Lenkwinkel, was für ein Gravelbike steil(er) ist.

Ob sich Dir meine Vorlieben bspw. für Aeroformen erschließen, überlasse ich Dir. Aber: Warum muss ich Dir meine Vorlieben begründen? Du musst nicht die Bikes fahren, dich ich mag, ich nicht die, die Du magst.

 

[hugo]

Du musst mir gar nix begründen….ich bin aber daran interessiert, zu erfahren, welche Ideen/Beweggründe hinter Deinen Meinungen stecken.
Gegen Aeroformen hab ich gar nix….ich würde aber z.B. gerne wissen, was die mit steilen Lenkwinkeln zu tun haben, wie von dir angemerkt.
Wenn Du Dich über deine Meinungen nicht austauschen willst, warum sie dann in einem Forum posten?!

 

[Oseki]

Alles außer ÄÄÄro

Der Name ist schon sehr Aero.

 

[Stelvio16]

Ich krame den Thread mal wieder hoch: Gibt es eigentlich schon Impulso-Besitzer, die mal etwas zu dem Rädchen sagen können?