Mit dem Rennrad im Zug nach Frankreich

[sibi]

werde nur Tagestouren machen.

Die Glocknerrunde war als Tagestour gedacht: Gut 150 km, 3.500 hm

 

[Nils Borstelmann]

Die schaue ich mir mal an. 150km sind kein Problem, 3500 hm krieg ich in Hamburg aber eher selten zusammen und 90 kg schieben auch nur bergab. Aber ich hab ja Zeit. Sorgen macht mir allerdings der Autoverkehr auf der Hochalpenstrasse, da soll einiges los sein. Und die ganze Zeit Abgase filtern finde ich so semiattraktiv

 

[sibi]

Sorgen macht mir allerdings der Autoverkehr auf der Hochalpenstrasse, da soll einiges los sein. Und die ganze Zeit Abgase filtern finde ich so semiattraktiv

Von Zell kannst du früh am Morgen zum Glockner starten, lange bevor der Standard-Tourist sich auf den Weg macht: Die machen Frühstück bis 9, Anfahrt vom Hotel bis Bruck gegen 10. Um die Zeit kannst du schon den halben Weg bis zum Fuscher Törl hinter dir haben und entgehst auch der Mittagshitze. In der Richtung hast du das Gasteiner Tal auch als Abfahrt, das mir in der Richtung sympathischer ist (mehr Verkehr als auf der anderen Seite). Wenn es die Zeit erlaubt, schau dir den Wasserfall in Bad Gastein an.

Und wenn du am Hochtor meinst, die gesamte Strecke ist zu lang, drehst du um und genießt die Abfahrt.

 

[Thelonious]

Ich kann euch nur meine Bewunderung ausdrücken. In der Zeit, die man braucht, um diese Bahnreisen zu planen, alles bahngerecht zu ver- und entpacken hätte man locker das Geld für ein Mietauto erarbeitet, das ohne jedes Problem grenzüberschreitend funktioniert, aber so freut sich die Umwelt.

Hallo @KeinerEiner, das mit dem Mietauto hab ich mir auch schon gedacht, jedoch keine Angebote zu einem vernünftigen Preis gefunden, die wollten alle etwa 1100€. Kennst du da günstigere? Ein Tipp so ca. um die 300€ wäre wertvoll.
Danke

 

[Alain]

Wenn man das Rad kompakt zerlegt und eintütet, ist es ein Gepäckstück, dann benötigt man keine Fahrradkarte.

Als was gilt ein Rad im Radkoffer? Geht das als großes Gepäckstück durch oder braucht der Radkoffer eine Fahrradkarte und ein Zug mit Radmitnahme/Abteil?

In der Schweiz konnte ich den Koffer immer einfach irgendwo hinstellen, wo Platz war, Reservierungen hatte ich eh nie, aber hier in Deutschland ist das sicher anders/komplizierter.

 

[Scheinregen]

Als was gilt ein Rad im Radkoffer? Geht das als großes Gepäckstück durch oder braucht der Radkoffer eine Fahrradkarte und ein Zug mit Radmitnahme/Abteil?

Kommt auf Land und Zug an. In Deutschland geht es grundsätzlich schon verpackt ohne zusätzliches Ticket und Stellplatz, aber manche Mitarbeiter legen das anders aus bis zum Rauswurf.

In der Schweiz konnte ich den Koffer immer einfach irgendwo hinstellen, wo Platz war, Reservierungen hatte ich eh nie, aber hier in Deutschland ist das sicher anders/komplizierter.

Habe ich hier oder woanders schon erwähnt, aber von allen guten Auslandserfahrungen waren die Schweizer wohl am entspanntesten. Die SBB verkaufen und bewerben in ihrem Shop sogar die TranZBag ganz offiziell, da fliegt definitiv niemand raus. Und die Mitarbeiter freuen sich über Fahrgäste, die ihr Rad im "Säckli" haben. Da fragt man sich echt, warum es nur hier so schwer sein muss.

 

[Ivo]

Es kann schwieriger, in den Niederlanden soll ein verpacktes Rad noch immer ein Radticket haben und wird als Rad gehandhabt.

 

[Scheinregen]

Es kann schwieriger, in den Niederlanden soll ein verpacktes Rad noch immer ein Radticket haben und wird als Rad gehandhabt.

Solange es dann noch mitgenommen wird, finde ich das völlig okay.

 

[Ivo]

Solange es dann noch mitgenommen wird, finde ich das völlig okay.

Das hängt dann von der Uhrzeit ab