Ui, sehr, sehr schön! In Anbetracht, dass das Edelstahl ist, würde ich auf das Polieren verzichten... Habe einmal 'ne Titan-Sattelstütze poliert,das war der blanke Horror...
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Ich hab so die leichte Befürchtung, Fred wäre damit intellektuell überfordert.
Fred will doch nur die Reifenwülste über die Felgenflanken wuchten ... wozu braucht er da Intel & Gips ...? ?
Ey, wer hat dir überhaupt erlaubt, hier ein Bild von mir zu veröffentlichen?!?Herausforderung LRS?!
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(Herb Ritts; Fred with Tires)
Fred ist gerne behilflich.
Ui, sehr, sehr schön! In Anbetracht, dass das Edelstahl ist, würde ich auf das Polieren verzichten... Habe einmal 'ne Titan-Sattelstütze poliert,das war der blanke Horror...
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Verdammt, war ich da noch jungHerausforderung LRS?!
(Herb Ritts; Fred with Tires)
Fred ist gerne behilflich.
Naja komm... Ich fahr in meinem Aero Carbon Hobel nen Satz Laufräder mit hinten 60 und vorne 38. Das is bei böigem Seitenwind schon mal nervig. Aber alles in allem garnicht so das Problem. Zumal wenn der Rahmen nicht noch so als Segel agiert wie bei mirWenn du kannst, dann probier aber Laufräder mit verschiedenen Höhen in der Praxis aus. Ich bin ja kurze Zeit mal Campa Zonda gefahren und bei Seitenwind merkt man das hohe Profil sehr schnell (trotz das fast 95kg auf das Rad gedrückt haben
Dann meinst du aber die alten Zonda, mit dem silbernen, hohen Profil? Die aktuellen sind ja eher niedrig. Grundsätzlich gibt es anscheinend auch bei gleichhohen Felgen welche, die mehr oder weniger anfällig sind für Seitenwind, woran man das erkennen kann, entzieht sich meiner sehr mangelhaften Kenntnis von Strömungsphysik. Bei 30 oder weniger mm sollte das aber noch nicht entscheidend sein. Da Linda ja leicht wie Zuckerwatte ist, würde ich aber auf hohe Felgenprofile mit 50 oder mehr verzichten. Wenn da dann auf dem Kudamm auf einmal an der Kreuzung Seitenwind kommt...Wenn du kannst, dann probier aber Laufräder mit verschiedenen Höhen in der Praxis aus. Ich bin ja kurze Zeit mal Campa Zonda gefahren und bei Seitenwind merkt man das hohe Profil sehr schnell (trotz das fast 95kg auf das Rad gedrückt haben
Naja komm... Ich fahr in meinem Aero Carbon Hobel nen Satz Laufräder mit hinten 60 und vorne 38. Das is bei böigem Seitenwind schon mal nervig. Aber alles in allem garnicht so das Problem. Zumal wenn der Rahmen nicht noch so als Segel agiert wie bei mir
Den Satz bin ich auch mal in meinem Marschall gefahren. Da empfand ich das als noch weniger schlimm.
Aber gut, is was anders als die flachen alten Felgen die wir hier sonst so kennen, da hast du natürlich recht.
Ich hatte beim Lesen gerade ähnliche Gedanken...
Das sind die leeze cc60-38. Also hinten 60mm vorne 38mm. Mittlerweile sind da andere drin.
Also ich mag ja meins in blau sehr gerne =)
1000 amerikanische Flocken?
Warum soll das ein Widerspruch sein? Ein Neuzeitlicher Rahmen mit optisch und technisch dazu passenden Teilen. Ist doch ne runde Sache. Nicht das Material ist entscheidend sondern das Zusammenspiel aller Komponenten.
Da nur noch das R vorhanden ist (ist ja auch gut so), bin ich bei meiner Recherche auf Reverse gestoßen. @derMicha jetzt kannst Du doch gezielt danach Ausschau halten und die Beschriftung lässt sich mit ganz leicht entfernen. Und Österreich ist top! 
