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Mein Fang des Tages

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Konnte den nicht stehen lassen.

Allegro aus der Schweiz.

Lager alle französisch, daher wird es wohl mit französischen Teilen aufgebaut werden. :)
 
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zwofuenfzehn schrieb:
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Konnte den nicht stehen lassen.

Alegro aus der Schweiz.

Lager alle französisch, daher wird es wohl mit französischen Teilen aufgebaut werden. :)
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...Lager französisch? Ist das Tretlager dann französische Norm (rechts Rechtsgewinde/links Rechtsgewinde), oder Schweizer Norm (rechts Linksgewinde/links Rechtsgewinde)? ;)
 
Tricolor Hakenpedale augenscheinlich nie benutzt mit den originalen Cleats dazu. Ob die Riemen original sind weiss ich jetzt nicht. Für kleines Geld da konnte ich nicht nein sagen obwohl ich die schon .habe
EDIT: mit Nachbaucleats
 

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viper grün und ziemlich selten, ein Duell Advantage aus Columbus MAX, man beachte die Strebenanlehnung
leider auch ganz schön rann genommen (Siehe Delle in der Kettenstrebe).
So recht weis ich noch nicht was ich damit mache.
Dachte vielleicht moderne China-Teile daran zu bauen.
ps. für die Kryptologen unter euch – die Beschriftung auf dem Gabelschaft, ich kann es nicht entziffern
doppel ps. wir brauchen mal nen ordentlichen Duell Faden, das hat Jan van Dalen verdient

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htkal schrieb:
viper grün und ziemlich selten, ein Duell Advantage aus Columbus MAX, man beachte die Strebenanlehnung
leider auch ganz schön rann genommen (Siehe Delle in der Kettenstrebe).
So recht weis ich noch nicht was ich damit mache.
Dachte vielleicht moderne China-Teile daran zu bauen.
ps. für die Kryptologen unter euch – die Beschriftung auf dem Gabelschaft, ich kann es nicht entziffern
doppel ps. wir brauchen mal nen ordentlichen Duell Faden, das hat Jan van Dahl verdient

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Kann es nicht sein, dass da "Jan van Dalen" steht?
Sieht ja immerhin nach drei Wörtern aus; das in der Mitte könnte durchaus ein "van" sein und hinten sieht es meines Erachtens nach aus wie "Dal" und dann das klassische Auslaufen bei Unterschriften.
 
Ofenfrisch schrieb:
Kann es nicht sein, dass da "Jan van Dalen" steht?
Sieht ja immerhin nach drei Wörtern aus; das in der Mitte könnte durchaus ein "van" sein und hinten sieht es meines Erachtens nach aus wie "Dal" und dann das klassische Auslaufen bei Unterschriften.
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Du meinst die Gravuren, ja das ist Jan van Dalen. Ich meinte die vergilbte Schrift auf dem Gabelschaft
 
Wie ihr an der Größe unschwer sehen werdet wird es nicht für mich sein aber ich fand dieses Jan de Reus dann doch zu interessant um es nicht mitzunehmen.
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Laut Verkäufer muß es mal einem holländischen Radrennfahrer Names Piet Landgraaf gehört haben. der Verkäufer hatte das Rad von einem älteren Herren aus Henstedt-Ulzburg, der mit einer Holländerin verheiratet war und dessen Schwägerin früher als Krankenschwester in Valkenburg gearbeitet und eben dort den ehemaligen Radprofi Piet Landgraf gepflegt hatte. Dieser hat ihr, also der Schwägerin, dann das Rad geschenkt.
Was die verbauten Teile angeht ist da wohl über die Jahre immer mal wieder was ausgetauscht worden, was eben gerade so da war (müsste @Oude Baas gefallen). Müsste man also schauen ob und wenn ja wie da bestimmte Teile ausgetauscht werden.
Jan de Reus hatten wir ja schon ein paar Mal, ich glaube aber dann immer Räder die ganz sicher vom Jan de Reus Junior gemacht wurden. Dieses hier sieht wesentlich älter aus alles alles was ich sonst vom Junior gefunden habe. Wäre da aber sehr dankbar um jede weitere Einschätzung.
Laut der Webseite von reuswielersport.nl hat Jan de Reus Senior bereits 1937, nach kurzer Kariere als Radprofi, mit dem Rahmenbau begonnen. Später wurde der Betrieb dann vom Junior übernommen. Der war Jahrgang '46; ich denke deshalb das alle De Reus Räder bis mindestens 1970 vom Senior gebaut wurden?
Hier noch ein paar Detailbilder:
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Eine große Frage für mich wäre hier wie man diesen Lack, der ja doch recht "brüchig" aussieht, am besten konserviert. Wer da irgendwelche Erfahrung und Tips hat last es mich bitte wissen.
 
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