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Mein Fang des Tages

ein rotes Gios -
Wuerklich jetzte? 🙈
Ging das Hercules Ajaccio so schnell wech?
:bier:
Das Ajaccio hat ein Sammler aus Fürth gekauft, wird es nie fahren da viel zu groß für ihn, aber er hat jetzt jedes Modelljahr.
Warum ein rotes Gios?

Weil es im neuwertigem (nahezu) ist
es 2 cm größer ist als das Ajaccio
Und ganz wichtig, weil es rot ist
Aktuell duscht es

Der Verkäufer war sehr schwierig mit extrem wechselnder Preisvorstellung aber zum Schluss hat es geklappt. 20211011_163640.jpg20211011_175600.jpg20211011_175603.jpg20211011_175608.jpg20211011_175619.jpg20211011_175026.jpg
 
Jo , jetzt glänzt die wie eine billige verchromte Stahlstütze vom Kaufhausrenner...
😝
Pfh! das ist ja ganz schnell wieder mit Schleifvlies in einen unauffälligeren Zustand zu bringen.
Orischinol aus der Pappschachtel war die aber glaube ich genauso bling-bling, ausserdem wollte ich wissen was geht ;)
 
Ich finde der Glanzgrad ist zu extrem und der rund geschwabbelt Kopf oben , besonders die verrundete Fase geht gar nicht .
M.E. klar Überrestauriert .
Geschmackssache , mehr nicht .
Mag ja Geschmackssache sein, aber dein Kommentar "wie ein billiges Kaufhausrad" ist schlicht falsch, denn die Stütze kam in dem Glanzgrad aus dem Karton. Sonst bist du dich auch sehr genau. Man kann also die verrundete Fase kritisieren, die Politur aus Originalniveau ist faktisch nicht "ueberrestauriert".
 
Ich finde der Glanzgrad ist zu extrem und der rund geschwabbelt Kopf oben , besonders die verrundete Fase geht gar nicht .
M.E. klar Überrestauriert .
Geschmackssache , mehr nicht .
Rundgeschwabbelt ist da gar nix, aber muss dir ja nicht gefallen, hab lediglich mit 800er und edit: 1000er 100er Papier die leichten Kratzer entfernt. Konturmäßig ist da gar nix verändert.
Hast aber recht: Geschmackssache
 
Zuletzt bearbeitet:
Mag ja Geschmackssache sein, aber dein Kommentar "wie ein billiges Kaufhausrad" ist schlicht falsch, denn die Stütze kam in dem Glanzgrad aus dem Karton. Sonst bist du dich auch sehr genau. Man kann also die verrundete Fase kritisieren, die Politur aus Originalniveau ist faktisch nicht "ueberrestauriert".
Axel du machst mir Angst. Sieht so aus als würden wir uns absprechen 😂
 
Ich finde der Glanzgrad ist zu extrem und der rund geschwabbelt Kopf oben , besonders die verrundete Fase geht gar nicht .
M.E. klar Überrestauriert .
Geschmackssache , mehr nicht .
Bitte nicht als Rechtfertigung verstehen sondern als Schliessung einer Wissenslücke, hier ein NIB Foto für dich zum Vergleichen:
sp10 re.jpg
IMG_3894.jpg


Ich teile an dieser Stelle lediglich Fakten mit ;)
weiss ich doch, war mir nur unheimlich dass wir beide einer Meinung waren!
 
Um mal die Aufmerksamkeit auf ein wesentlich interessanteres Objekt zu lenken als sich hier über Glanzgrade zu echauffieren, extrem cooles Teil :daumen::
Das Ajaccio hat ein Sammler aus Fürth gekauft, wird es nie fahren da viel zu groß für ihn, aber er hat jetzt jedes Modelljahr.
Warum ein rotes Gios?

Weil es im neuwertigem (nahezu) ist
es 2 cm größer ist als das Ajaccio
Und ganz wichtig, weil es rot ist
Aktuell duscht es

Der Verkäufer war sehr schwierig mit extrem wechselnder Preisvorstellung aber zum Schluss hat es geklappt.Anhang anzeigen 998469Anhang anzeigen 998470Anhang anzeigen 998471Anhang anzeigen 998472Anhang anzeigen 998473Anhang anzeigen 998474

Bei der Sattelstütze wäre ich dann beim Aufarbeiten vorsichtig ;)
 
Eine C-Record Stütze dürfte wie diese auf dem Foto hier im Originalzustand eloxiert sein, oder liege ich da verkehrt?
Weiss ich nicht.
Eigene Erfahrung bisher nur mit:
  • dieser einfachen, ich glaube Athena, Aero-Stütze (ist ja keine C-Record), die war eloxiert
  • der runden Record aus 95-97 (der Stein des Anstoßes weiter oben), die war definitiv nicht eloxiert
  • Chorus Aero aus 95-96, die habe ich nur mit Chrompolitur behandelt, da sie nur einen leichten Zickzack-Kratzer vom Herausziehen hat. Da wäre der Einsatz von Schleifpapier too much gewesen und daher kann ich es nur vermuten: die ist auch eloxiert.
 
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