Mega Weltmeisterschaft 2023 in Glasgow

[ennio_99]

Sprint: Friedrich Silber, Hinze diesmal ohne Medaille Kluge auch "nur" 4.Platz im Punktefahren
guggst Du:
https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_135293.htm

 

[eins4eins]

64	21	15:14:30	NIEDERMAIER Antonia	Germany
65	86	15:15:45	VIGILIA Alessia	Italy
66	20	15:17:00	DE WILDE Julie	Belgium
67	19	15:18:15	WILLIAMS Georgia	New Zealand
68	18	15:19:30	STEPHENS Lauren	United States
69	17	15:20:45	HARTMANN Elena	Switzerland
70	16	15:22:00	HOWE Georgie	Australia
71	15	15:23:15	VOLLERING Demi	Netherlands
72	14	15:24:30	ROSSOUW Zanri	South Africa
73	13	15:25:45	HOLDEN Elizabeth	Great Britain
74	12	15:27:00	KIESENHOFER Anna	Austria
75	11	15:28:15	SOTO Catalina Anais	Chile
76	10	15:29:30	FINDLAY Paula	Canada
77	9	15:30:45	LABOUS Juliette	France
78	85	15:32:00	GUAZZINI Vittoria	Italy
79	8	15:33:15	KRÖGER Mieke	Germany
80	7	15:34:30	JOORIS Febe	Belgium
81	6	15:35:45	PERRY Georgia	New Zealand
82	5	15:37:00	PEÑUELA Diana	Colombia
83	4	15:38:15	NEBEN Amber	United States
84	3	15:39:30	REUSSER Marlen	Switzerland
85	2	15:40:45	BROWN Grace	Australia
86	1	15:42:00	MARKUS Riejanne	Netherlands

 

[Thomthom]

Hier gibts noch ein lustiges Bahnrad

https://www.cyclingnews.com/news/argentinas-new-track-bike-could-be-the-wildest-track-bike-yet/

Sind da die Reste der "Sheffield" verbaut?

 

[Karbe]

ich check bei der Bahn einfach noch nicht, was was ist. Eigentlich schaue ich gerne Bahn, aber ich weiss nicht wenn ich anschalten muss :x

Die Bahn-Wettbewerbe sind nun zwar beendet, aber hier wäre das Scheduling & Live-Timing gewesen:
https://www.tissottiming.com/2023/ctrwch
Grüße

 

[Teutone]

Sind da die Reste der "Sheffield" verbaut?

Nein, Cubes Patent auf die Rahmenform des Aerium ist abgelaufen.

 

[Thomthom]

64	21	15:14:30	NIEDERMAIER Antonia	Germany
65	86	15:15:45	VIGILIA Alessia	Italy
66	20	15:17:00	DE WILDE Julie	Belgium
67	19	15:18:15	WILLIAMS Georgia	New Zealand
68	18	15:19:30	STEPHENS Lauren	United States
69	17	15:20:45	HARTMANN Elena	Switzerland
70	16	15:22:00	HOWE Georgie	Australia
71	15	15:23:15	VOLLERING Demi	Netherlands
72	14	15:24:30	ROSSOUW Zanri	South Africa
73	13	15:25:45	HOLDEN Elizabeth	Great Britain
74	12	15:27:00	KIESENHOFER Anna	Austria
75	11	15:28:15	SOTO Catalina Anais	Chile
76	10	15:29:30	FINDLAY Paula	Canada
77	9	15:30:45	LABOUS Juliette	France
78	85	15:32:00	GUAZZINI Vittoria	Italy
79	8	15:33:15	KRÖGER Mieke	Germany
80	7	15:34:30	JOORIS Febe	Belgium
81	6	15:35:45	PERRY Georgia	New Zealand
82	5	15:37:00	PEÑUELA Diana	Colombia
83	4	15:38:15	NEBEN Amber	United States
84	3	15:39:30	REUSSER Marlen	Switzerland
85	2	15:40:45	BROWN Grace	Australia
86	1	15:42:00	MARKUS Riejanne	Netherlands

1:15?

 

[KonniR]

Apropos Bahnradbau, im dt. Livestream wurde ein FES Mitarbeiter zugeschaltet, der mitgeteilt hat, dass nächstes Jahr das Budget um 20% gekürzt wird.

 

[Thomthom]

Einheitschassis von Alcyon und die Kosten für alle Nationen wären gedeckelt!

 

[Teutone]

Apropos Bahnradbau, im dt. Livestream wurde ein FES Mitarbeiter zugeschaltet, der mitgeteilt hat, dass nächstes Jahr das Budget um 20% gekürzt wird.

Warum "Budget"? Die sind doch ein frei agierender, im Wettbewerb stehender Fahrradhersteller, der gem. UCI-Statuten mit marktgerecht kalkulierten Preisen auch private Endkunden bedient. Und in den 30.000 Euro für die Rahmen sollte doch etwas Marge enthalten sein..

 

[....]

Die Bahn-Wettbewerbe sind nun zwar beendet, aber hier wäre das Scheduling & Live-Timing gewesen:
https://www.tissottiming.com/2023/ctrwch
Grüße

War für meinen Geschmack eher ungut, dass da alles gemixt wurde; also Wettbewerbe der Herren, der Damen und vom Paracycling. Liegt doch in der Natur der Sache, dass sich die meisten nur für bestimmte Wettkämpfe interessieren; dauernd an und ausschalten und dann den Beginn verpassen, ist aber auch blöd. Da bringt auch der Zeitplan nichts...
Führte zumindest bei mir dazu, dass ich am Ende nur sehr wenig von der Track-WM gesehen habe und mich später überwiegend mit den paar Highlight-Videos begnügt habe. Keine Ahnung, ob die UCI was die Einschaltquoten (falls sie sich dafür überhaupt interessieren) angeht, sich damit einen Gefallen tun.

 

[eins4eins]

Einheitschassis von Alcyon und die Kosten für alle Nationen wären gedeckelt!

Die meisten Nationen haben doch Radsponsoren. Mit einem Einheitsrad würde man denen dann Geld wegnehmen und nix sparen.

 

[Teutone]

Ist das Konzept FES eigentlich noch zeitgemäß? Ist das Material wirklich besser/schneller, als was man am Markt kaufen kann? Frage mich manchmal, ob das nicht doch irgendwie eine ziemliche Geldvernichtungsmaschine, bzw. Dinosaurier ist. In der Übergangszeit, seinerzeit von Stahl/Alu zu Carbon mochte es noch seine Berechtigung haben, aber mittlerweile?!

 

[d^gn]

verstehe auch nicht, warum man da als BDR nicht eine kooperation mit einem am Markt bestehenden Hersteller eingeht ... wie z.b. Canyon

die Daenen verwenden das Material sicherlich auch nicht, weil es schlecht ist

 

[Teutone]

verstehe auch nicht, warum man da als BDR nicht eine kooperation mit einem am Markt bestehenden Hersteller eingeht ... wie z.b. Canyon

Ja genau, irgendwie sowas.. sollte bei dem Budget, anders verteilt, oder per Ausschreibung, doch irgendwas machbar sein.

 

[eins4eins]

Ist wohl etwas komplizierter. Der BDR hat mit KTM einen Radhersteller als Sponsor. Die geben Geld und damit werden alle Sparten gefördert. Dafür ist das Logo auch groß auf allen Nationalmannschaftstrikots.
Dadurch wird es aber schwierig Radsponsoring für einzelne Sparten zu finden. Canyon stellt den Bahnfahrern Räder hin, aber auf dem Siegerpodest ist dann nur das KTM Logo zu sehen? Ziemlich unattraktiv für einen Sponsor.

 

[d^gn]

Ist wohl etwas komplizierter. Der BDR hat mit KTM einen Radhersteller als Sponsor. Die geben Geld und damit werden alle Sparten gefördert. Dafür ist das Logo auch groß auf allen Nationalmannschaftstrikots.
Dadurch wird es aber schwierig Radsponsoring für einzelne Sparten zu finden. Canyon stellt den Bahnfahrern Räder hin, aber auf dem Siegerpodest ist dann nur das KTM Logo zu sehen? Ziemlich unattraktiv für einen Sponsor.

naja bei anderen Disziplinen ist es doch nicht anders ... und aktuell ja auch nicht ... erst wenn KTM auch bikes bereitstellen wuerde, wuerde sich da etwas aendern

 

[ennio_99]

War für meinen Geschmack eher ungut, dass da alles gemixt wurde; also Wettbewerbe der Herren, der Damen und vom Paracycling. Liegt doch in der Natur der Sache, dass sich die meisten nur für bestimmte Wettkämpfe interessieren; dauernd an und ausschalten und dann den Beginn verpassen, ist aber auch blöd. Da bringt auch der Zeitplan nichts...
Führte zumindest bei mir dazu, dass ich am Ende nur sehr wenig von der Track-WM gesehen habe und mich später überwiegend mit den paar Highlight-Videos begnügt habe. Keine Ahnung, ob die UCI was die Einschaltquoten (falls sie sich dafür überhaupt interessieren) angeht, sich damit einen Gefallen tun.

...ging mir genau so. Obwohl ich gestern U23 ITT mal reingeschaltet habe und ja, KM war auch als Kommentator und man muß schon sagen auch in der U23 kennt er sich bestens aus

 

[eins4eins]

In vielen anderen Disziplinen sind die Athleten aber eben bei Trade Teams angestellt und haben darüber Sponsoren, die sie auch unterstützen, wenn sie nichts fürs Team sondern für die Nationalmannschaft fahren.
Das Problem gibts aber auch da. Wenn Schwarzbauer das XCC gewinnt, sind die Bilder für seinen Arbeitgeber kaum zu gebrauchen.

naja bei anderen Disziplinen ist es doch nicht anders ... und aktuell ja auch nicht ... erst wenn KTM auch bikes bereitstellen wuerde, wuerde sich da etwas aendern

 

[KonniR]

Warum "Budget"? Die sind doch ein frei agierender, im Wettbewerb stehender Fahrradhersteller, der gem. UCI-Statuten mit marktgerecht kalkulierten Preisen auch private Endkunden bedient. Und in den 30.000 Euro für die Rahmen sollte doch etwas Marge enthalten sein..

Wo steht, dass es ein "im Wettbewerb stehender Fahrradhersteller" sein muss? Das Material muss nur auf dem freien Markt erhältlich sein (innerhalb von 120 Tagen oder sowas).
FES macht a) nicht nur Fahrräder, sondern quasi das komplette Spezialequipment und b) die ganzen Anpassungen für Para-Disziplinen. Jetzt kann man natürlich fragen, ob es das überhaupt braucht. Da ist man dann schnell bei der Idee, die komplette Sportförderung einzustellen. Braucht eh keiner und nervt nur Autofahrer.

 

[d^gn]

Wo steht, dass es ein "im Wettbewerb stehender Fahrradhersteller" sein muss? Das Material muss nur auf dem freien Markt erhältlich sein (innerhalb von 120 Tagen oder sowas).
FES macht a) nicht nur Fahrräder, sondern quasi das komplette Spezialequipment und b) die ganzen Anpassungen für Para-Disziplinen. Jetzt kann man natürlich fragen, ob es das überhaupt braucht. Da ist man dann schnell bei der Idee, die komplette Sportförderung einzustellen. Braucht eh keiner und nervt nur Autofahrer.

naja das geld fuer die Sportfoerderung kann man ja anderweitig nutzen ... ein Hersteller wei Canyon wuerde sich sicher freuen, wenn unsere Sprinter Damen auf Canyon Gold holen