Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[HerculesSaragossaGLS]

Klassische Bremsschuhe waren andersrum: Stehbolzen am Bremsschuh, auf den eine Mutter geschraubt wird. Darauf sind die Bremsen ausgelegt. Später sollte man das ganze Fahrrad mit einem Inbus zerlegen können, daher die Umstellung auf Gewindehülse am Schuh und Inbusschraube. Die aus Festigkeitsgründen natürlich das gleiche Gewinde haben muss wie bisher. Da die Hülse natürlich dann außen dicker ist als der bisherige Stehbolzen muss entweder die Hülse komplett im Bremsschuh versenkt sein oder der Schlitz in der Bremse angepasst werden.

Also brauchst du jetzt Bremsschuhe oder komplette Klötze entweder mit Stehbolzen (bspw würden Koolstop Continental passen, auch wenn sie nicht so hübsch sich) oder mit komplett versenkter Hülse (aus Platzgründen unüblich, mir fällt gerade kein Beispiel ein).

Ah, danke! Jetzt verstehe ich das Dilemma. Dann werde ich mir mal die Continentals ordern =)

 

[NonesensE]

Ah, danke! Jetzt verstehe ich das Dilemma. Dann werde ich mir mal die Continentals ordern =)

Frag doch erstmal @Thomthom was er für das Päärchen originaler Schuhe haben möchte, vielleicht ist es ja gar nicht so schlimm...

 

[m4ik]

Ähnliche Frage, wenn auch eigtl zu modern hier. Ich hab grade meine Finger an nem (Voll-)Carbon Laufradsatz. Da bremst man ja dann mit anderen Gummis als auf Alu nehme ich an.
Passen die modernen, als "für Campagnolo" bezeichneten, Bremsschuhe in die ~99er Record Bremsen?
Also zB sowas: https://www.tretwerk.net/XLC-Cartri...MIh6eOmp7U1wIVcRbTCh300As6EAQYBSABEgL6a_D_BwE

Weiß das jemand?

PS: das dürften die Bremskörper sein:

 

[m4ik]

Oder Alternativ. Passen die modernen Bremsbeläge in die "alten" Bremsschuhe?

 

[Thomthom]

Ich hab noch Original Campagnolo Gummis. Die wurden vor ein paar Jahren mal neu aufgelegt, aber offensichtlich schon wieder aus dem Programm genommen.
Anhang anzeigen 510004 Anhang anzeigen 510005 Anhang anzeigen 510006

Kool Stop hat dieses und andere Klassiker(u.a. AX, Modolos, div. Mafacs etc.) wieder aufleben lassen

 

[mrt1]

Ich hab ne mega doofe Frage: wäre es für eine Sattel mit 2 Streben fatal wenn er nur auf einer gehalten werden würde?

 

[PilotPirx]

Ich hab ne mega doofe Frage: wäre es für eine Sattel mit 2 Streben fatal wenn er nur auf einer gehalten werden würde?

Meinst Du einen Sattel mit 4 Streben der nur an zwei gehalten wird oder tatsächlich einen mit 2 Streben der nur noch mit einer gehalten wird?

 

[Dave Mumpitz]

Ähnliche Frage, wenn auch eigtl zu modern hier. Ich hab grade meine Finger an nem (Voll-)Carbon Laufradsatz. Da bremst man ja dann mit anderen Gummis als auf Alu nehme ich an.
Passen die modernen, als "für Campagnolo" bezeichneten, Bremsschuhe in die ~99er Record Bremsen?
Also zB sowas: https://www.tretwerk.net/XLC-Cartri...MIh6eOmp7U1wIVcRbTCh300As6EAQYBSABEgL6a_D_BwE

Weiß das jemand?

Du brauchst auf jeden Fall extra Karbon-Beläge. Würde Dir Corima Kork empfehlen:
https://superlight-bikeparts.de/Corima-Bremsbelaege-Corima-belaege-Corima-brake-pads-Corima-pads

Die Campa-Version sollte passen.
VG, Dave

 

[Olddutsch]

Ich hab ne mega doofe Frage: wäre es für eine Sattel mit 2 Streben fatal wenn er nur auf einer gehalten werden würde?

Wenn du gerne schief sitzen magst dmz,nur wenn die zweite versagt dann wirds lustig

 

[oposum]

Kennt jemand dieses Teil oder kann was dazu sagen?
Ich vermute mal eine Art Kombi - Werkzeug für Zahnkranz und Kurbelarmschraube......


Jemand irgendwelche Ideen? Oder kann jemand was zum Hersteller sagen?

Deins? dann Glückwunsch. Ist ein Werkzeug für TA und Stronglight Kurbeln.Da gehört ein kleiner Hebel dazu der durch das Loch gesteckt werden kann und zwei weitere Teile die dazu dienen die Kurbel vom Vierkant zu trennen.

Ich hab das Teil als kostenlose Zugabe von einem alten Herrn bekommen dem ich sein Jan Willemsen RRad abgekauft habe. Bin dann zwei Tage mit einem breiten Grinsen rumgelaufen.

 

[mrt1]

Meinst Du einen Sattel mit 4 Streben der nur an zwei gehalten wird oder tatsächlich einen mit 2 Streben der nur noch mit einer gehalten wird?

Ich meinte den mit 4

 

[Thomthom]

Deins? dann Glückwunsch. Ist ein Werkzeug für TA und Stronglight Kurbeln.Da gehört ein kleiner Hebel dazu der durch das Loch gesteckt werden kann und zwei weitere Teile die dazu dienen die Kurbel vom Vierkant zu trennen.

Ich hab das Teil als kostenlose Zugabe von einem alten Herrn bekommen dem ich sein Jan Willemsen RRad abgekauft habe. Bin dann zwei Tage mit einem breiten Grinsen rumgelaufen.

Nur Stronglight 23,5mm!

 

[oposum]

ja kann sein

 

[RoKaDo]

Deins? dann Glückwunsch.

Ja, ist jetzt meins.....
Die Geschichte kommt mir irgendwie bekannt vor.....
Ich habe das Teil auch als kostenlose Zugabe von einem älteren Herrn bekommen.
Ich kann mich auch noch über so kleine Sachen freuen und das mit dem breiten Grinsen kann ich nur bestätigen.

 

[RoKaDo]

Nur Stronglight 23,5mm!

Habe gerade mal in einem alten Katalog geschaut und das hier gefunden.

 

[toddio]

Darum macht das hier Spaß, immer wieder tolle Funde ! Besonders nett: Vaseline allüberall, AUCH an die Tretlagerwelle.

Habe gerade mal in einem alten Katalog geschaut und das hier gefunden.

Anhang anzeigen 510146

 

[RoKaDo]

Da gehört ein kleiner Hebel dazu der durch das Loch gesteckt werden kann und zwei weitere Teile die dazu dienen die Kurbel vom Vierkant zu trennen.

Du meinst dann bestimmt diesen Abzieher, der im Bild C gezeigt ist.

 

[Crocodillo]

Ich meinte den mit 4

Kommt auf das Fahrergewicht an: bei 60kg kein Problem, bei 100kg eher keine gute Idee. Ich würde entweder den Originalsattelkloben verwenden (gbt's einzeln von Brooks) oder ein passendes Stück Hartholz dazwischen legen und eine längere Schraube verwenden. Letzteres hat bei mir gut funktioniert.

 

[PilotPirx]

Zum Thema schwierige Reifen aufziehen - habe mir jetzt bei BC ein Doppelpack Veloflex Master in 25-622 geholt die ich für die rote top-Gazelle verwenden will die jetzt in meinem Besitz ist. Latexschläuche sollen dann auch rein.

Jetzt schaue ich mir die Reifen so an - Frechigkeit Das sind ja einfach zwei flache Gummistreifen. Wie soll man die denn vernünftig aufgezogen kriegen?

Hat mich damals nicht betroffen aber ich weiss das irgendjemand mal eine schön Anleitung zur Montage solcher reifen (waren vielleicht auch Challenge) gepostet hat, evtl. @skandsen mit seinem alten Account? Wüsste jetzt auch nicht wirklich wie ich das wiederfinden könnte...

Klar ist wohl schonmal - Erstmontage mit normalen Schläuchen. Viel Talkum. Mehr weiß ich nicht mehr...

 

[revon]

Du brauchst auf jeden Fall extra Karbon-Beläge. Würde Dir Corima Kork empfehlen:
https://superlight-bikeparts.de/Corima-Bremsbelaege-Corima-belaege-Corima-brake-pads-Corima-pads

Die Campa-Version sollte passen.
VG, Dave

https://www.tour-magazin.de/mein_dk/tour_download/action/purchase/getFile/pdfId/2761.html