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Alles klar, dann werd ich mich mal im Freundes- und Verwandten umhören wer nen Rollgabelschlüssel hat... Vielen Dank für die Mühe mit dem Bild!
Da hilft nur noch : kleiner Autogenbrenner , Auge glühen machen und gerade biegen (geht ganz gut mit einem Engländer oder Rollgabelschlüssel ) , kalt richten war eine Sch.... Idee .
Und danach das Gewindeloch auf 11,5mm exakt aufbohren und so eine Bundmutter einsetzten die von hinten
durch die 11,5er Bohrung gesteckt wird , und die dann innen wieder das M10x1 Befestigungsgewinde hat .
Ichj mach mal ein Bild davon , ich meine ich hätte noch welche .
, keine Ahnung wie viele Schaltaugen ich schon in 25 Jahren gerichtet habe, immer ohne glühen
.Das Auge glühend machen, keine Ahnung wie viele Schaltaugen ich schon in 25 Jahren gerichtet habe, immer ohne glühen
.
Das geht ja auch , wenn man den Ausfaller so anfasst das nicht das Gewindeloch verformt wird , sondern das Material zwischen dem Gewinde und der Klemmfläche gerbogen wird , weil es da normal verbiegt , das ist schon klar .
Nützt hier nur nichts dein Oberlehreransatz , weil in diesem Fall das Gewindeauge ja jetzt völlig verbogen ist , das bekommt mal kalt nicht mehr hin , du auch nicht , also was soll dein Beitrag ?
Echt ....😵
keene ahnung obs hierher passt: kann ich radschuhe bei 30grad in der maschine waschen?
es sind stoffschuhe
Hallo zusammen,
ich habe recht günstig das folgende Rad erstanden und dachte erst, dass ich das Schaltauge mit nem vorhandenen "Campa-Koffer" wieder richten können sollte. Bei genauerem hinsehen ist das Schaltauge allerdings "oval" geworden und nicht oberhalb des Gewindes gebogen worden. Ist da irgendwie noch Hoffnung auf Raparatur? Hat jemand nen Tipp?
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Herzlichen Dank für euer Wissen....
Mit einem Stiftschlüssel.
Alternativ und mit dem Risiko, dass die Staubkappen vermacken, gehen auch 2 Speichen!