Vielleicht liegt es am Rahmenadapter, probiere mal ohnewollte grad die Schalthebel montieren und die Schaltung einstellen, doch irgendwie bekomme ich beim rechten Hebel für die Ritzel nicht genug Reibung hin, dass der Hebel stehen bleibt. Eventuell kommt es mir auch nur so vor und ich spinn mal wieder, aber der linke Hebel für den Umwerfer hält bombenfest in jeder Stellung. Wenn ich beim rechten Hebel die Schraube zu fest andrehe, kann man den Hebel nicht mehr bewegen.
Auf dem ersten Bild ist alles, was ich an Plättchen etc habe. Das untere einzelne mit der Nase ist, wie ich mir denke, nur für eine Schellenhalterung notwendig. Ansonsten ist es so eingebaut, wie es im roten Kästchen dargestellt wird.
Frage: fehlt mir irgendein Plättschen oder Teil, oder stell ich mich einfach nur blöd an?
Btw, woher bekommt man eigentlich die Knebelschrauben (Bügelschraube) noch in M5? Weder im Netz noch im Baumarkt habe ich etwas gefunden...😵
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Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
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Dann muss ich das kleine Nasenplättchen zuerst draufstecken, damit der Hebel einen Anschlag hat.. Nur hab ich dann einen großen Abstand zwischen Sockel und Hebel...
Die fehlende Reibung merk ich erst, wenn das Schaltseil fest am SW ist (SW ist noch nicht eingestellt, das würde noch erfolgen)
Edit:
gerade ohne Adapter montiert, das gleiche in Grün. Ich glaub, ich denk einfach zu theoretisch, sobald mein Keller ausgemistet und mein Montageständer aufgebaut ist, geh ich da mal professioneller dran als im Wohnzimmer auf dem Boden..
Wollt mich eher vergewissern, ob ich nicht irgendein Plättchen etc fehlt..
Die fehlende Reibung merk ich erst, wenn das Schaltseil fest am SW ist (SW ist noch nicht eingestellt, das würde noch erfolgen)
Edit:
gerade ohne Adapter montiert, das gleiche in Grün. Ich glaub, ich denk einfach zu theoretisch, sobald mein Keller ausgemistet und mein Montageständer aufgebaut ist, geh ich da mal professioneller dran als im Wohnzimmer auf dem Boden..
Wollt mich eher vergewissern, ob ich nicht irgendein Plättchen etc fehlt..
Olddutsch
Aktives Mitglied
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
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Nö, nicht nach einer Shimanoschraube, sondern nach einer Bügelschraube in M5. Und du kennst die Schraubenabteilung bei dem Markt nicht..
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Habe ich bestimmt. Ich sehe morgen mal nach.
Ich weiß sogar, in welcher Schachtel die Distanzringe liegen.
0,2 mm ist aber verdammt wenig.... . Hast Du keinen Dreher bei Dir ums Eck ?
Das wäre großartigst! 🙂
War mal bei den Metallern drüben - "für nen 6er Träger geht alles" war die Antwort
Aber schau bitte trotzdem mal nach - DANKE
Da is eng mit 0,2mm - glaub ich net das es die dafür gibt.
Kenne ich nur als 1-2mm Messing Scheiben.
S
Sparkassendirektor
Ja, für HTII Innenlager werden Spacer in drei verschiedenen Stärken mitgeliefert.
Das kleinste Maß ist hier 0,7 mm. Das ist schon verdammt dünn.
Ich glaube nicht, daß ich etwas noch Dünneres habe, sehe aber später mal nach,
wenn ich wieder im Lager bin.
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Kannst du mit nem LInk weiterhelfen?
Hab grad nix dazu gefunden - nur ab 1mm aufwärts.
roykoeln
Aktives Mitglied
Glaubensfrage
In Stahl eher nicht, allerdings gibt es manchmal Probleme mit der Kette an der kettenstrebe am ausfallende, besonders bei 9 oder 10fach
knoef
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Hallo Leute, Ich habe heute das Singlespeed Rad eines Freundes begutachtet, dessen hinterer Antrieb, im Speziellen das Ritzel, die Biege gemacht hat. Die Zusammenstellung gibt mir einige Rätsel auf. Campagnolo Record Nabe mit Shimano Freilauf Körper und Schraubritzel? Sieht mir alles nach wüstem Bastelpfusch aus, oder? Kann jemand Licht ins Dunkel bringen? Habe so einen Freilaufkörper auch noch nie gesehen. Bilder anbei.
Das sieht aus wie der Freilaufkörper eines Schraubkranzes. Da wurde offensichtlich nur Ein Ritzel drauf geschraubt und das ist gebrochen.
Wenn der Freilauf noch funktioniert einfach das Ritzel ersetzen oder den Freilaufkörper mit einem Shimano Schraubkranz Abzieher runter.
Hallo Forumsgemeinde,
noch bevor ich groß andere Beiträge schreibe muss ich euch schon was Fragen oder mit einem Problem nerven.
Mavic Piste Felgen, Tufo S3 Pro Schlauchi und Terokal SB2444 Kleber.
Hab gestern die neue Felge eingestrichen, heute nochmal ne Schicht auf die Felge und auf den Reifen, ablüften lassen und Reifen aufgezogen. Ging so aber Kleber hat sich auch sofort verbunden, vielleicht sogar zu schnell für meine Fähigkeiten.
Beim Versuch den Reifen auszurichten hat sich dann der Kleber von der Felge gelöst.
Was mach ich falsch?😡
noch bevor ich groß andere Beiträge schreibe muss ich euch schon was Fragen oder mit einem Problem nerven.
Mavic Piste Felgen, Tufo S3 Pro Schlauchi und Terokal SB2444 Kleber.
Hab gestern die neue Felge eingestrichen, heute nochmal ne Schicht auf die Felge und auf den Reifen, ablüften lassen und Reifen aufgezogen. Ging so aber Kleber hat sich auch sofort verbunden, vielleicht sogar zu schnell für meine Fähigkeiten.
Beim Versuch den Reifen auszurichten hat sich dann der Kleber von der Felge gelöst.
Was mach ich falsch?😡
ausge...was bitte?
regges
Ciao
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Die Löcher mit korken zu Kleistern für mehr klebefläche und die Felge leicht anschmirgeln für eine bessere Verbindung.
Doch doch, extra am Wochenende sogar Korkenpfropfen gemacht.
Anschmirgeln ist schwierig, ist die Felge mot den vielen Rillen.
Vielleicht wars zu wenig und die Oxidschicht hat nicht mit dem Kleber gebunden.
Mit ner Drahtbürste sollte es vielleicht gehn?
Macht ihr ein Kittbett mit Terokal oder klebt ihr gleich in einem Zug?
Anschmirgeln ist schwierig, ist die Felge mot den vielen Rillen.
Vielleicht wars zu wenig und die Oxidschicht hat nicht mit dem Kleber gebunden.
Mit ner Drahtbürste sollte es vielleicht gehn?
Macht ihr ein Kittbett mit Terokal oder klebt ihr gleich in einem Zug?
Zuletzt bearbeitet:
LNN
Mitglied
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Ich muss nochmal nachfragen, mein Rahmen hat leider komischerweise 135mm..
126 LR in 135 Rahmen ist zu krass oder? Gibts überhaupt "klassische" LR mit 135mm??
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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