saeco64
Schönwetterfahrer
Lass es gut sein, ich fahre im Normalfall RH 54, ein 56er schaut bei mir schon suboptimal aus, es geht zwar gerade noch, aber ein 54er ist ästhetischer.
Hab gerade meine Traumrahmen gefunden, nur leider hat er eine RH von 58. Und ich fahre aufgrund meiner Schrittlänge von 81 zur Zeit einen 55er Rahmen und bin damit sehr zufrieden. Besteht trotzdem eine Möglichkeit den größeren zu fahren oder ist das Schwachsinn?
Hab gerade meine Traumrahmen gefunden, nur leider hat er eine RH von 58. Und ich fahre aufgrund meiner Schrittlänge von 81 zur Zeit einen 55er Rahmen und bin damit sehr zufrieden. Besteht trotzdem eine Möglichkeit den größeren zu fahren oder ist das Schwachsinn?
Gibt es eine Quelle für die Konen, Muttern und Unterlegscheiben von Normandy/Maillard Naben?
Welche Kugelanzahl/ -größe gehört vorn rein? 10? Welche hinten? 9? Hinten größere Kugeln als vorn? Ich habe zwei Naben auseinadergenommen, bei denen ich weder den verbauten Kugelgrößen noch deren Anzahl über den Weg traue!
Anhang anzeigen 330170 Anhang anzeigen 330171
Poste doch mal was Du für Maße gemessen hast.
Lohnt sich auch oft die Daten einfach mal zur Kontrolle in verschiedene Speichenrechner einzugeben. Ich nehme gern auch den von Musson weil ich mir mal seine Anleitung zum Laufradbau gekauft habe: http://www.wheelpro.co.uk/spokecalc/
Gibt es eine Quelle für die Konen, Muttern und Unterlegscheiben von Normandy/Maillard Naben?
Welche Kugelanzahl/ -größe gehört vorn rein? 10? Welche hinten? 9? Hinten größere Kugeln als vorn? Ich habe zwei Naben auseinadergenommen, bei denen ich weder den verbauten Kugelgrößen noch deren Anzahl über den Weg traue!
Nehm einfach diese Achsen , sind in ebay preiswert erhältlich und passen für normale Standardnaben , mit den Scheiben/ Buchsen musst du etwas probieren bis die Einbaubreite stimmt .
Einfach "Hohlachse" als Suchwort eingeben , dann poppen die auf .
Kugeln sind dabei ( hinten 9 ; vorne 10 ist Standard )Anhang anzeigen 330220 Anhang anzeigen 330221
Längere Nippel werden für dickere Felgenböden gebraucht, das Innengewinde sitzt da wo es auch bei kürzeren sitzt. Kann aber ein wenig länger sein weswegen Laufräder bei denen man längere Nippel braucht auch kürzere Speichenlängen bedingen.
Das ist ein wenig so als ob man eine längere Mutter nimmt weil die Schraube zu kurz ist wenn man versucht eine falsche Speichenlänge auszugleichen. Kann man machen ist aber schlechter Stil
Edit: Betrifft in diesem Fall DT Swiss Nippel, ich glaube bei Sapim ist das wieder anders.
...
Habe mir zum Bau auch mal den Roger Musson geholt...ich hoffe der bringt mich als Neuling in der Materie voran...
Danke Vorab!
Ich hole mal den beitrag hoch - welche erfahrung hast du mit Roger gemacht?
Kann hier jemand was zu dem Laufradbaubuch von Roger Musson sagen?
http://www.wheelpro.co.uk/wheelbuilding/book.php
Hallo,
wenn du Ersatz suchst, suche nach dem Begriff Schraubkranz (das ist keine Kassette).
Gut und günstig mit HG-ähnlichem Zahnprofil bekommst du bei der Suche nach Sunrace Kränzen.
Diese schalten deutlich besser und haben eine ordentlich konstruierte Werkzeugaufnahme.
teste doch erst mal, ob der Kranz überhaupt ausgetauscht werden muss. Die halten im Gegensatz zu 11fach Kassetten echt lange.
Was meinst Du mit "konservativ"?Diese Einspeichung mache ich demnächst wenn die Teile da sind bei einer 28L-Felge (Kinlin XC-279 mit Bitex-Nabe), genau das gleiche Laufrad habe ich so auch schonmal gebaut und bin damit sehr zufrieden, am Schönwetterpendlerradl macht der Aufbau auch schlechte Strecken mit.
Durch das Dishing des Laufrades braucht man links weniger Vorspannung, wenn die Speichen links genauso dick wären wie rechts würden sie beim fahren eher in den Bereich totaler Entlastung kommen.
Habe mal einen LRS mit Open Pro 36L für einen Disc-Randonneur aufbauen lassen und diese Felgen nach ~10.000Km mit 105er Naben neu eingespeicht. Den LRS habe ich dann aber weggegeben und nichts mehr gehört. Das sind recht robuste Felgen. Ambrosio Excellence kenne ich nicht, 13C Maulweite ist aber für aktuelle Laufräder recht konservativ.
neue haben 15 oder gar 17, damit die 25-28 mm Reifen besser sitzen und die Luft nicht so verwirbelt.Was meinst Du mit "konservativ"?
Es gibt da einen Abzieher von Cyclus Tools, der hat wesentlich dickere "Zähne", die da besser in die Nuten des Kranzes passen. Den hab ich daheim. Ich such ihn mal im Netz, damit du siehst, was ich meineAh okay! Das klingt ja ganz simpel eigentlich. Dann würde ich einmal diesen Abzieher und diesen Schraubkranz bestellen:
http://www.ebay.de/itm/like/231460325463?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true
https://www.bike24.de/p174502.html
Brauch ich noch was für den Tausch?