X-Race
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Hallo Zusammen,
ich möchte keine LRS-Kaufberatung starten da ich bereits beides habe, es geht mir eher darum was ich diese Saison im Rennen fahren möchte. (Wintergedanken während man aufm Rollentrainer sitzt )
Ich mich gefragt ob schonmal durchgerechnet wurde, wie sehr sich die verminderte Bremsleistung von Carbonfelgen im Hinblick auf die Vorteile der Aerodynamik bei Rennen auswirkt.
Nehme ich mal meine zwei Standard LRS:
Alu mit Felgenhöhe 25mm, Carbon mit Felgenhöhe 60mm
Die Alu Laufräder sind aerodynamisch total unterlegen, bremsen allerdings deutlich besser als der Carbon LRS.
Dadurch habe ich mit den Alus während der Fahrt durchgehend schlechtere Werte, gewinne aber bei Kurven da ich sehr viel später anbremsen muss.
Gleicht sich das jetzt aus?
Hab ich immer noch mehr Vorteile durch die bessere Aerodynamik?
Eigentlich müsste man ja jede Strecke einzeln bewerten in Hinblick auf Durchschnittsgeschwindigkeit und Bremsvorgänge.
Zugegeben, ziemlich nerdig..
Wie sind eure Meinungen?
ich möchte keine LRS-Kaufberatung starten da ich bereits beides habe, es geht mir eher darum was ich diese Saison im Rennen fahren möchte. (Wintergedanken während man aufm Rollentrainer sitzt )
Ich mich gefragt ob schonmal durchgerechnet wurde, wie sehr sich die verminderte Bremsleistung von Carbonfelgen im Hinblick auf die Vorteile der Aerodynamik bei Rennen auswirkt.
Nehme ich mal meine zwei Standard LRS:
Alu mit Felgenhöhe 25mm, Carbon mit Felgenhöhe 60mm
Die Alu Laufräder sind aerodynamisch total unterlegen, bremsen allerdings deutlich besser als der Carbon LRS.
Dadurch habe ich mit den Alus während der Fahrt durchgehend schlechtere Werte, gewinne aber bei Kurven da ich sehr viel später anbremsen muss.
Gleicht sich das jetzt aus?
Hab ich immer noch mehr Vorteile durch die bessere Aerodynamik?
Eigentlich müsste man ja jede Strecke einzeln bewerten in Hinblick auf Durchschnittsgeschwindigkeit und Bremsvorgänge.
Zugegeben, ziemlich nerdig..
Wie sind eure Meinungen?