Latex Schlauch

[Allgäugeo 250]

Servus,

ich kenne Latex Schläuche nur aus den frühren 90er...die Dinger gingen reihenweise an der Naht kaputt.

Hat sich daran was geändert und bringen die soviel in Puncto Leichtlauf ???

 

[bocrider47]

AW: Latex Schlauch

Servus,

ich kenne Latex Schläuche nur aus den frühren 90er...die Dinger gingen reihenweise an der Naht kaputt.

Hat sich daran was geändert und bringen die soviel in Puncto Leichtlauf ???

Die jetzigen von Michelin sind nahtlos. Deutliches Plus in Punkto Leichtlauf, Komfort und Pannensicherheit ist vorhanden. Fahre sie inzwischen auf allen 3 RR und kann sie deshalb nur weiterempfehlen. Die Dinger sind unkaputtbar, bisher 0 Pannen.

 

[da dude]

AW: Latex Schlauch

Sind super. siehe suche.

 

[Andi Arbeit]

AW: Latex Schlauch

Bin auch schon in den frühen 90ern Latexschläuche von Pariba, Conti (beige), Clement gefahren, da ist keiner an einer Naht kaputt gegangen.

 

[Allgäugeo 250]

AW: Latex Schlauch

Bin auch schon in den frühen 90ern Latexschläuche von Pariba, Conti (beige), Clement gefahren, da ist keiner an einer Naht kaputt gegangen.

Hast Glück gehabt....

Der INBUS
Die NABE

 

[Recordfahrer]

AW: Latex Schlauch

Nö, die Dinger sind nach wie vor ein echter Knaller-im wahrsten Sinne des Wortes, hört man immer wieder bei Sportveranstaltungen; peng, peng...Mir ist auch mal während der Fahrt einer geplatzt-Anruf bei der tour test&technik-Redaktion. Kommentar O-Ton:"Hin und wieder platzen die Dinger mal." Toll, am besten mit 75km/h bergab vor einer Kurve-aber was solls, dann hat man das Problem nie wieder:aetsch:

 

[paule bottich]

AW: Latex Schlauch

bisher 6500km ohne Panne und bestem Gefühl mit dem A1 von Michelin!

mit den besten Empfehlungen...paule

 

[Coppi]

AW: Latex Schlauch

Für Rennlaufräder auf jeden fall (wenn schon keine Schlauchreifen).

 

[bocrider47]

AW: Latex Schlauch

Nö, die Dinger sind nach wie vor ein echter Knaller-im wahrsten Sinne des Wortes, hört man immer wieder bei Sportveranstaltungen; peng, peng...Mir ist auch mal während der Fahrt einer geplatzt-Anruf bei der tour test&technik-Redaktion. Kommentar O-Ton:"Hin und wieder platzen die Dinger mal." Toll, am besten mit 75km/h bergab vor einer Kurve-aber was solls, dann hat man das Problem nie wieder:aetsch:

Grundvorraussetzung ist immer ein sehr gutes Felgenband und die richtige Ventillochgrösse. Sonst gibt es keine Schleicher, sondern Platzer (Latexgummi geht auch durch die engste Spalte ). Gegen das mögliche Platzen wegen der Bremswärme bei Abfahrten (auch bei Butyl möglich) haben sich die roten Kool-Stop Bremsgummis bewährt.

 

[force10]

AW: Latex Schlauch

Hast Glück gehabt....

Der INBUS
Die NABE

Irgendwie hast du seine Sig nicht verstanden :dope:

 

[Danny]

AW: Latex Schlauch

Ich bin mit den michelin latexschläuchen vom fahrgefühl sehr zufrieden.
Den Rollwiederstandsunterschied merkt man nicht der ist dafür zu gering.
Der Schlauch verliert über einen Tag ca. 2 Baar, das heißt vor jeder Fahrt pumpen.

 

[Allgäugeo 250]

AW: Latex Schlauch

Irgendwie hast du seine Sig nicht verstanden :dope:

Verstehe das auch jetzt noch nicht...soll das witzig sein??

 

[Andi Arbeit]

AW: Latex Schlauch

Hast Glück gehabt....

Der INBUS
Die NABE

Immer nur Glück ist Geschick...

Bis heute machen mir Latexschläuche weniger Probleme als Butylschläuche und das Rollverhalten ist einfach traumhaft...

 

[dominik-deluxe]

AW: Latex Schlauch

rollte das wirklich besser? viel walken tun die reifen doch eh nicht. zudem ist der luftverlust ja kaum tragbar, da muss man ja während der punkelpause noch pumpen