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Lackschema Morini (kein Corsarina)

Nach langem Hin- und Her hab ich mich für Electric Blue entschieden....

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Re: Lackschema Morini (kein Corsarina)
auch ein Sergio aus Pisa, welcher sich bereits 1972 eine Zapier machen ließ, wusste vor 16 Jahren davon zu berichten, auf der Fahrt zu Zapier, in Ponderone Pontedera, Via Roma, (damaliger Inhaber Mauro Busdraghi, ehemaliger Geselle Piero Zaccagnini {Zapier} in den 70igern, welcher den Laden uebernahm und eine Tochter Zaccagnini s heiratete) ueberlegte er es sich anders und suchte Graziano Bartoli auf, ehemaliger Rennradfahrer zu Zeiten Gimondis, Vater Michele Bartoli s, Spitzname guerriero, Krieger, um ein Diskurs ueber die Velos der Kuechen Ferretti zu fuehren, mit einstigen Sitz in Capannoli, in 22km Distanz Daccordi bei Capanne di Montopoli, welcher damals nun schon Zapier wie Morini belieferte, und bereits einst um 1972, gemaeß dem Narrativ, war es schon Luigi :)
 
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irgendwo dazwischen sind auch Mattolini, von wem fuer wem, sonst beinahe identisch zu den Morini/Zapier von Daccordi.

hier ein aelteres 9 Loch Morini & ein Mattolini nach decals, mit selber TLG Bohrung wie die Morini/Zapier by Daccordi, aber zwei gemeinsame Unterschiede zu den andere Morini/Zapier Daccordi weisen sie auf.
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Morini telaio nove forature scatola movimento centrale  (8).jpg

Rahmenhoehe und Oberrohrlaenge links und rechts eingeschlagen, die sehr kleine und feine "Punzung" an den "Trelagergehaeuselaschen" - Uebergaengen zu den Unterstreben! (Rueckschluss auf moegliche Fertigungs/Fuegungsart)
Drittens die Belueftungsbohrung im Unterstrebensteg, sehr klein und dezentral.
Sonst große mittige Bohrung, oder doppelte große Bohrung.


blaues Mattolini
 

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hmmmm
 

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ja ne.
Egal ob Mattolini aus (Via Antonio Gramsci) Sesto Fiorentino wie Faliero oder Daccordi Senior/Junior, ebenso aus der Toscana nur halt bei Capanne, Montopoli in Val D'Arno.
Spitzenrahmenbauer fuer Kenner ;- )
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Sehe jetzt erst den Morini-Aufkleber.

Morini war Mechaniker für Colnago Molteni und später für Magniflex, daher haben manche Morinis auch Ähnlichkeiten (Gabelkopf) mit den alten Colnagos.

Ein Überbleibsel ist dieser professionelle Vorbau vom Team Magniflex und 1973/74, die Panto war für das Team gleich, später nutzte Morini sie für seine Rahmen.

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Was steht da genau? Colnago Super?

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Wenn man ganz genau hinsieht, dann erkennt man auf dem Gösta-Profirad auch die gleichen Bremshebel.
Die hier abgebildeten Hebel gehören zu diesem Serena-Morini, welches dann vermutlich aus der gleichen Zeit entstammt wie das Faglum. Gösta ist nur 1974 für Team Magniflex gefahren, weshalb beide Rahmen und auch die Pantographien aus der Zeit entstammen. Ich würde vermuten, dass die 1973er Morinis noch keine Panto auf der Gabelschulter hatten wie an dem blauen und meinem Rahmen.

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Auch die Panto auf dem Strebenspiegel änderte sich hin zu dem "doppelten M". :)

Ich versuche weitere Bilder von dem Faglum-Rad zu bekommen, mal schauen, was wir daran noch ableiten können.
sieht man nuescht mehr....
Dette hier Serena Morini Magniflex?
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wieder diese "Punzugen" an den Trelagergehaeuse-"Laschen"-Uebergang zu den Unterstreben.
Aelteres Modell!
Sattelmuffe! ♥️
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