Hallo,
bei der vollständigen Demontage meines Rennrades habe ich festgestellt, dass die Kette am Rahmen schleift (größtes Ritzel , kleinstes Kettenblatt) und dort auch schon Teile vom Lack abgeschlagen hat.
Die Kette hat selbst bei sehr langsamer Kurbelbewegung am Rahmen geschleift. Beim Fahren war es nicht zu hören, doch im Laufe der Zeit war die Reibung wohl stark genug um den Lack zu beschädigen.
Die Lösung wäre die Kettenlinie wenige mm in Fahrtrichtung nach rechts gesehen zu versetzen. Wo fange ich hier sinnvoll an den Fehler zu suchen? War das Tretlager falsch eingebaut (konnte beim Ausbau keine Einbaurichtungen erkennen)?
Muss ein etwas größerers Tretlager her oder liegt der Fehler vielleicht an ganz anderer Stelle?
bei der vollständigen Demontage meines Rennrades habe ich festgestellt, dass die Kette am Rahmen schleift (größtes Ritzel , kleinstes Kettenblatt) und dort auch schon Teile vom Lack abgeschlagen hat.
Die Kette hat selbst bei sehr langsamer Kurbelbewegung am Rahmen geschleift. Beim Fahren war es nicht zu hören, doch im Laufe der Zeit war die Reibung wohl stark genug um den Lack zu beschädigen.
Die Lösung wäre die Kettenlinie wenige mm in Fahrtrichtung nach rechts gesehen zu versetzen. Wo fange ich hier sinnvoll an den Fehler zu suchen? War das Tretlager falsch eingebaut (konnte beim Ausbau keine Einbaurichtungen erkennen)?
Muss ein etwas größerers Tretlager her oder liegt der Fehler vielleicht an ganz anderer Stelle?