Kassettenwechsel

[KTom69]

Hallo, Rennradsportfreunde
ich brauch mal wieder Tip´s von erfahrenen Schraubern.
Ein guter Freund und Rennradkollege von mir, wollte seine 11/23er Kassette gegen eine 11/28 tauschen. Da er im Berg mit der 11/23 gar nicht zu recht kam. Vorne ist eine Compact 50/34, die soll bleiben.
Ich tauschte die Kassette wie gesagt, von 11/23 auf 11/28, und logischerweise wird bei diesem Sprung wahrscheinlich die Kette zu kurz.
Kann mir jemand sagen wie sich die Kettenlänge ergiebt, oder errechnet?
Um das ganze auf den Punkt zu bringen, es handelt sich um eine "Dura Ace" Ausstattung,vorne Compact 50/34 und hinten neu 11/28. Haut das ganze auch mit dem Schaltwerk noch hin?
Für Tip´s wäre ich euch sehr dankbar!

Viele Grüsse
Tom

 

[prince67]

Das Schaltwerk macht das noch mit.

Wenn die Kette jetzt aufs äußerste gekürzt ist, muss sie um zwei Glieder länger werden.
Aber überprüfe zuerst, ob bei vorne groß - hinten klein, die Schaltwerksrollen untereinander stehen. Falls ja, ist wahrscheinlich die Kette auch lang genug für die 11-28 Kassette.

 

[Aiello]

Da wird dir geholfen 😉

http://www.rst.mp-all.de/kette.htm

Das Schaltwerk müsste passen noch, da du ja nicht von Kompakt auf Heldenkurbel wechselst, aber Kette wird Definitiv zu kurz sein, um genau 2 Glieder wie vom prince67 schon gesagt wurde, das hat auch das Tool vom Link als Wert ausgespukt

 

[calforce]

Es geht mit dem schaldwerk und Kette passt auch denn vorne groß und hinten klein ist das schaldwerk identisch senkrecht und vorne groß und hinten groß sind sowieso 2 Gänge verboten zwecks kettenschräge , genau so wie hinten klein und vorne klein obwohl es bei klein klein die Kettenläden zulassen würde m.f.g

Abgesehen davon, dass Du Dir die Mühe machen könntest, einen lesbaren Satz zu schreiben: was nützt Dir diese "Regel" (die ich übrigens für Schwachsinn halte), wenn man sich einmal verschaltet und dann das Schaltwerk wegfetzt?

 

[KTom69]

Hallo, "prince67", hallo, "Aiello"
ich danke euch!
Alles perfekt!
Mein Kollege kam heute Abend gleich mit einer neuen Kette an. Die "alte" war tatsächlich um gute 6 cm zu kurz!
Neue Kettenlänge mit Hilfe vom "Aiello" hingewiesenen Link berechnet, Kette drauf, vernietet, und gleich eine "Testausfahrt" gemacht.
Alles läuft perfekt.
Wir suchten gleich eine Rampe mit 12% Steigung aus auf 1km Länge, die Arbeit hat sich gelohnt!
Also, besten Dank nochmals und allzeit gute Fahrt!!

Gruß
Tom