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Jahreszusammenfassung Stahlkilometer 2017

Hut ab vor diesen Fahrleistungen, die Ihr so abspult. Wenn man bedenkt, wieviel Zeit Ihr in die Pflege Eurer Fuhrparks und das Sammeln der Teile steckt, und wie aktiv Ihr im Forum unterwegs seid (ich komme ja mit Lesen kaum hinterher) - bewundernswert!
 
Fazit 2017:

Rennradtechnisch hab ich nur noch Stahl, da selten mit Tacho unterwegs kann ich nur schätzen, so um 2.500 Km denke ich.

Relativ wenig weil nämlich Sohnemann letztes Jahr soweit war, dass man ihn für ein paar Tage allein zu Hause lassen konnte.
Ich hab das mit meiner Göttergattin ausgiebig gefeiert und wir waren viel in der Republik unterwegs, u.a. Bianchitreffen in B-feld,
spontaner RaR Besuch, malebensoosterkurztrip nach München (Knaller, da wir zum ersten Mal überhaupt geflogen sind) und vieles, vieles mehr.

Weitere Highlights:
Die Klassiker-Ausfahrten-Münster (wettertechnisch hatten wir echt Glück, 6 Stück waren es glaube ich),
einige User hier waren ja auch dabei, was mich immer sehr freut wenn aus virtuell persönlich wird und ... tusch ...

... der Kalender vom @freemind1 , guck ich mir praktisch jeden Tag an, da er an sehr prominenter Position im Haus hängt.

Insgesamt war das ein (ich benutze das Wort eher selten, aber hier passt das) supergeiles Jahr. :)

Kann gerne so weitergehen ...
 
Ach Leute, die digitale Welt ist nicht meine, aber ich arbeite dran. Merkt man auch daran, dass ich mich noch über sowas wundere, wo man längst komplette Fakefilmchen mit lippensynchronem Schwachsinn von Fremden gesprochen produzieren kann. Sorry:confused::(
 
Also ich kann nur sagen, dass im Fernsehen immer von einem zu trockenen Jahr geredet wurde, die Bauern jammerten das ganze Jahr (schlechstester Monat war Februar, da konnten sie nur 28 Tage jammern). Ab Juli hörte das Gerede von zu trocken dann aber auf und insgesamt würde ich es als sehr nass bezeichnen. Im November hatten wir 24 Regentage, im Dezember sogar 28 (inkl. Schnee), das wird schwer zu toppen. Gefühlte Gesamtmenge? 10.000 mm. In Echt werden es sicher eher 1200 sein, vielleicht auch 1500, mehr in in D ja kaum drin, da der Regen zwar oft ewig dauert, aber effektiv nichts runterkommt. Ich habe ja mal in Sydney gelebt, da war die jähliche Menge fast genau gleich, wie in Bielefeld (um die 1000), aber ich würde behaupten, die Niederschlagszeit war nur ca. 20%.

Das muss(te) alles jetzt runter, damit es im April zu den Bianchi-Tagen dann endlich mal wirklich regenfrei sein kann ;)


Meine Jahresbilanz hat 2017 das gesetzte Ziel bei weitem nicht erreicht - ich habe viel zu viel Zeit in einen doppelten Umzug verbuttert.

Das Logbuch zeigt gesamt 2.246km sowie 29.150Hm, anteilige Strecken davon 1.817km auf dem Olmo "Super Leggero"

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341km auf dem "Cappucino"-Grandis,

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und 88km auf dem Ami-Blinger-Masi

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2018 habe ich einiges aufzuholen, mein guter Vorsatz für das Jahr!
 
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2017 meine zweite ver.kaka.te Saison in Folge, auch 'ne Art von, vor allem mentalem, Training ...

Gesamt 3854 km davon

2535 km auf Stahl
841 km auf Carbon
478 km auf Alu

gekurbelt:
2362 km Strasse
1216 km Commuter
214 km Quer
62 km Freie Rolle

Die gefahrenen Räder:

veni vidi vici – kam sah & siegte. Ein Traum von einem Rennrad, von einem Stahlrad ...

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1201 km Scapin KSpro Columbus Nemo 9s Campa Mix
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556 km Hercules Ventimiglia Mannesman 25CrMn4 7s Sachs-Huret
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478 km Cinelli Xperience Columbus Zonal 11s Campa Athena
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430 km Bianchi Infinito CV 11s Campa Superrecord
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411 km Bianchi Cavaria 10s Campa Veloce
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328 km Le Taureau ItalCorse Columbus Aelle Singlespeed
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219 km Spezialized CrossRoads Tange Direct Drive 7s Shimano/Campa/Modolo Mix
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94 km Bianchi Specialissima SL Columbus SL/SP 6s Campagnolo Nuovo/Super Record
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91 km Viner ProTeam Columbus Genius 10s Campa Superrecord Titanium
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46 km Concorde Classic Columbus Aelle Starrgang Strasse Gipiemme/Miche/Modolo

Ein weitere Kategorie: Am häufigsten gefahren.

Ventimiglia an 51 Tagen
LeTaureau an 46 Tagen
Scapin an 34 Tagen
Cavaria an 34 Tagen
CrossRoads an 28 Tagen
Xperience an 9 Tagen
Infinito an 9 Tagen
Specialissima SL an 3 Tagen
Concorde an 3 Tagen
ProTeam an 2 Tagen

Soweit mein Excelwahn ;-)
Alle was im neuen Jahr nach stinknormaler Saison aussieht wird besser sein als das ;-)
 
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@sulka: Das schönste Pferdchen durfte nicht an die Luft? Noch nicht mal auf die Rolle?
Mit 40 Jahren doch im besten Alter, noch alles straff und immer sexy, wird es verschmäht und darbt im Verlies des bösen Fürsten und vinet bitterliche Tränen. Welch ein Schicksal.
Auf das sich der Fürst 2018 besinne, oder ein edler Ritter die Holde befreie.
 
Hallo, alles Gute für 2018. Das war mein Rad 2017:
Stahlkilometer gut verteilt:
Pankoke: 519 km
Peugeot PFN10: 312 km
Panasonic DX3000: 264 km
Koga Road Racer: 204 km
Alukilometer:
KTM: 5.281 km, davon 4.635 km Arbeitsweg (185 Tage, das ist eine gute Quote)
Stevens: 373 km (Neuzugang Nov. 2017)
Carbonkilometer:
Giant: 297 km
 
@sulka: Das schönste Pferdchen durfte nicht an die Luft? Noch nicht mal auf die Rolle?
Mit 40 Jahren doch im besten Alter, noch alles straff und immer sexy, wird es verschmäht und darbt im Verlies des bösen Fürsten und vinet bitterliche Tränen. Welch ein Schicksal.
Auf das sich der Fürst 2018 besinne, oder ein edler Ritter die Holde befreie.
Es mußten ein paar feine Pferdchen im Stall bleiben. Ich bin froh überhaupt soviel gefahren zu sein und immerhin 10 Räder bewegt zu haben.
Die Rolle ist für viele Räder eigentlich eher Strafe ;-)) Mittlerweile fahre ich meist mim Starrgang drauf. Die haben auch den Vorteil daß es keine oder wenige Züge gibt hinter denen der Schweiß sein Unwesen treiben könnte.
Für's 40-jährige gilt es erst dieses Jahr ;-)
 
Laut Strava 6186,x Kilometer in 2017. Für meine erste echte Saison auf dem Rad bin ich ganz zufrieden. 5000km hatte ich mir zum Ziel gesetzt und dementsprechend zufrieden. Gute 1000-1500km sollten noch durch pendelei und Kurierschichten ohne Strava-Aufzeichnung dazukommen sein, aber die kann ich nicht "beweisen" :bier:
Die weiteste Strecke müsste bei gut 130km gelegen haben und fand Ende Juni am Meer entlang von Vieste auf den Monte San Angelo und durchs Hinterland zurück. Das Schönste Erlebnis müsste wahrscheinlich eine der "Klassikerausfahrten" mit einem guten Freund gewesen, den ich mit dem Virus (Stahl-)Rennvelo anstecken konnte.
Für 2018 wünsche ich mir das diesjährige Niveau halten zu können und ein paar Pässe zu fahren. Ob das trotz Vollzeit-Praktikums ab Mitte Januar und Master ab September gelingt, wird sich zeigen.
 
17547 km alles auf Stahl
Spitzenreiter ist mein Pendlerrad
Mit 11962 km bei ca. 40 täglich mit dem Aserdi
3920 auf der Bahn mit dem Gimondi
Auf dem Batavus Professional 130 bei Rad am Ring
Auf der Noblex Gazelle 1805 km am Ring + 24h kelheim und etwas Training dafür. Bin ganz zufrieden will aber auch noch etwas mehr fahren in 2018
 
Bei mir warens laut strava knapp 6550km "sportliches" Radfahren. Die täglichen normalen Wege (ca 100km arbeitsweg pro Woche plus x für andere Wege in der Stadt) sind da nicht mit drin. Wenn ich mit dem Rennrad zur Arbeit bin um direkt danach ne runde zu drehen hab ich das aber aufgezeichnet.
In der Summe bin ich positiv überrascht weil ich im August und September (also in meinen Sommerferien, wo ich sehr viel Zeit gehabt hätte) wegen Urlaub, eines Meniskusrisses und anschließender OP sehr wenig fahren konnte.
Die km teilen sich wie folgt auf:
Aserdi: 540
Benotto Pista: 699, davon 246 auf der Rolle
Gitane: 1038
Jan Janssen CX: 633
Spezzotto: 570
TVT: 838
Tomas: 872
Wheeler Trekkingrad: 349
Bianchi und Koga Miyata, leider beide dieses Jahr mit Rahmenbruch und deswegen nicht mehr aufgeschlüsselt: zusammen: 1010km
 
725 stählerne RR-km wenigstens noch, vom Gebrauchtkauf im Spätsommer bis Beginn Winter- oder eher Regenpause irgenwann Anfang November?
500 grob geschätzte Sport-km auf meinem TRekkingrad mit 25CrMo4-VSF-Rahmen von '97
2500 bis 3000 sehr grob geschätzte Alltags- und Freizeit-Stahl-km auf meinem TRekkingrad sowie dem Bahnhofs-Billig Holländer DEN HAAG, wohl aus den 80ern: Arbeitsweg - Einkauf - Erledigungen - Termine - Familienradtouren - Unternehmungen - ...

geschätzte 500 Sport-km aufm Alu-Hardtail, wobei die offroad-km davon ja deutlich anders zu bewerten sind, sowohl unter Fitness- als auch unter Verschleiß-Aspekten.


Die Sport-Rad-km dürfen gern mehr werden im Jahr MMXVIII. Im Alltag habe ich nicht mehr viel Luft nach oben, um die Rad-Quote zu erhöhen.
 
Naja nicht unbedingt, ich hatte seit über 10 Jahren kein Auto mehr, habe mir dann 2017 mal eins gekauft. Aber ich bin nur zweimal damit in die Arbeit gefahren, einmal zu meinen Eltern und einmal in die Berge. Es kamen also in 4 Monaten keine 2000km zusammen, danach das Auto wieder verkauft.
Es geht mit nicht viel besser als ohne Kfz und Fahrräder fressen kein Brot ;)
 
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Alu und Karbon fahre ich nicht mehr, also alle Kilometer sind Stahlkilometer.

Wie üblich die meisten Kilometer, 6412, mit mein Bioracer Stage, darunter u.a. LEL

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Mein Bob Jackson fuhr 3680km, viele davon mit mitlere oder volle Zuladung

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Mein Koga Miyata Grantourer hatte ein relativ ruhiges Jahr mit nur 2207km, aber da gehörte auch den Rando Imperator dazu:

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Weiter noch eine kurze Fahrt mit mein Peugeot Competition (84km) und viele Stadtkilomter mit einen Koga Mityata Traveller.
 
2017 waren es bei mir insgesamt 7.937 km. Alle am Wochenende und im Urlaub gefahren.
Die Kilometer verteilten sich auf 9 Räder:


Peugeot Cologne Baujahr 1989: 2539,09 km
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Rickert Spezial Baujahr 2000: 587,82 km
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Koga Miyata Traveller Baujahr 1992: 1387,57 km
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Bianchi Rekord 910 S Baujahr 1987: 513,67 km
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RIH Mistral Baujahr 1981: 13,4 km
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Meralrahmen von deutschem Rahmenbauer Baujahr ca. 1990: 509,46 km
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GT Karakoram Baujahr 1994: 295,46 km
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Und meine beiden Alu-Youngtimer:

Rose AL 100 Baujahr 1999: 1336,32 km
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Kinesis Teamrahmen Baujahr ca. 1996: 734,18 km
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Obwohl ich das Peugeot eigentlich schon Anfang 2017 in Rente schicken wollte, machte ich damit die meisten Kilometer. Es ist auf jeden Fall eines meiner Lieblingsräder. 2018 kommen dann noch ein paar Räder dazu. Mal sehen wie sich die Kilometerleistung dann verteilt. Das RIH wurde erst im Spätherbst fertig und da es ein Schönwetterrad werden soll, kam es nicht mehr wirklich zum Einsatz. Das wird sich 2018 sicher ändern.
Das Peugeot wird 2018 bei RTF durch das Rickert und das Kinesis noch mehr entlastet.

Mein Ziel ist es für 2018 die 8.000 km Marke zu knacken. Mal sehen ob ich es schaffe.
 
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