Essiggurke
Aktives Mitglied
Hab sogar noch bei Canyon nachgeschaut. Das stimmt, ist aber die Aluversion.
Der Punkt ist ja, jeder passt und gefällt was anderes. So Pauschaltipps bringen da oft nichts.
Hab sogar noch bei Canyon nachgeschaut. Das stimmt, ist aber die Aluversion.
Da bist Du leider auf' s Marketing hereingefallen. Macht aber nichts, es gibt noch viele andere denen es genauso geht. Davon lebt die Industrie. Damals hat man schon versucht Leuten mit "Verbesserungen" das Geld aus der Tasche zu holen.
Genau darum geht es. Die wenigsten hier dürften bergauf eine Durchschnittlichsgeschwindigkeit erreichen um von Aero-Vorteilen zu profitieren. Und wenn der Wind aus der falschen Richtung kommt, hast Du sehr schnell sehr viele Nachteile.
Das Merida ist ja eher von der gemütlichen Sorte und dürfte fahrfertig so zwischen 8,5 und 9kg liegen.
Der Schwank aus Deinem Leben, wie Du die "Aerojünger" stehen lässt, hat genau was für eine Beweiskraft für die Aussage, dass Aerodynamik im Regelfall wichtiger als Gewicht ist (über ca. 6% Steigung wird das Gewicht dann wichtiger, man fährt aber nicht nur Berge hoch, sondern auch wieder runter und lange Strecken unter 6%). Gut, Du hast jetzt Deinen Heldenepos an den Mann gebracht und bekommst meinen Beifall, cyclist17.
Das Mérida ist fahrfertig 8,3 ( ich hab da einen leichteren LRS und Tubeless drin) und die Geo passt.
Ich verstehe das, ich fahre auch einen Sub 7kg Renner, und mich hielten die Gewichte aktueller Rennräder vom Neukauf ab. So habe ich mein Rad auf DA 11-fach upgedated und bin glücklich damit.Für einen 80kg Fahrer sind 8kg was gaaanz anderes als für eine 55kg Fahrerin, das sollte zu verstehen sein.
Ich hoffe mal schweißgebadet aufzuwachen und auf einem federleichten Renner sitzend leichtfüssig den Berg hinaufzuradeln.
Kann ich auch verstehen. Du hast Lust auf ein neues Rad, obwohl Du es eigentlich nicht bräuchtestDas Mérida ist fahrfertig 8,3 ( ich hab da einen leichteren LRS und Tubeless drin) und die Geo passt.
Das hab ich mir Ende 2014 gekauft und ich denke es is an der Zeit für was neues, zumal mein Gravel vom Gewicht her schon ähnlich is.
Deshalb träume ich ja gerade so schön.
In dem Traum kommt - da darüber hier so gerne diskutiert wird - kein schnelles aerodamisches fahren in der Ebene von.
Für einen 80kg Fahrer sind 8kg was gaaanz anderes als für eine 55kg Fahrerin, das sollte zu verstehen sein.
Ich hoffe mal schweißgebadet aufzuwachen und auf einem federleichten Renner sitzend leichtfüssig den Berg hinaufzuradeln.
und bitte hier nicht verbal klopfen. Wir alle sind doch Helden
. Ein ähnliches Rad wie das Merida wäre Quatsch weil es sich deutlich unterscheiden sollte und eine Möglichkeit das zu erzielen ist nunmal durch das Gewicht auch wenn es bisschen was kostet - Ist doch kein Problemwozu brauch ich eine dtl Satteüberhöhung?? Damit ich danach (noch mehr) Rücken hab. Und am Berg hilfts auch nicht. …und nicht schon wieder die Aerodynamik.
Zumal Disc ansich schon Aero Nachteile hat. Scheibe im Wind, mehr Speichen.
Kreuzzug gegen Scheibenbremsen und vollintegrierte Lenker oder was? Ich habe beides und bei letzterem kann ich die Höhe einstellen was wahrscheinlich bei Amateuren wie uns auch in den meisten Fällen reicht
Ich meine ja nur, das es wohl eh keinen sportlichen Rahmen geben kann (bis auf reach) und das eigentlich nicht gross zu beachten ist. Was fährst Du denn aktuell und was wünscht Du Dir anders? Sattelhöhe, Schritthöhe?
Das Bike von Lisa Brennauer die ähnlich groß ist. Das ist doch mehr als genug Überhöhung. Im übrigen brauchen so kleine Menschen nicht annähernd 10cm Überhöhung, um sportlich auf dem Rad zu sitzen.
Lenkerbreite und Vorbaulänge sind bei Vollintegration kostspielig. Oder nicht erhältlich. Der Trend geht zu schmalen Lenkern. Ich fahre 38cm und überlege einen in 36cm zu testen.
Hab ich doch schon geschrieben
ok sry überlesen,
Nicht warum sondern was anderss sein könnte. Aber schreibst ja auch es passt
? So ein Quark. Es ist viel schwieriger einen Rahmen zu finden, der kleine Leute nicht auf die Streckbank setzt. Wird nicht besser wenn die Beine dann auch noch verhältnismäßig lang sind.
