Hope BSA mit Sram Rival GXP

[kristofer]

Moin!

Ich habe hier einen Soma Wolverine Rahmen (68mm Kurbelrohrlänge) und würde daran gerne ein Hope Lager mit einer GXP Kurbel betreiben. Was benötige ich dafür alles und auf was muss ich hinsichtlich der Distanzstücke/Spacer achten?

Danke schonmal

K

 

[prince67]

Hope hat doch einen GXP Adapter.
https://www.bike-components.de/de/Hope/Innenlageradapter-SRAM-Truvativ-GXP-p21359/
Spacer bei einer Road Kurbel keine.
Bei MTB Kurbel links und rechts je einen 2.5mm Spacer

 

[kristofer]

Hope hat doch einen GXP Adapter.
https://www.bike-components.de/de/Hope/Innenlageradapter-SRAM-Truvativ-GXP-p21359/
Spacer bei einer Road Kurbel keine.
Bei MTB Kurbel links und rechts je einen 2.5mm Spacer

Hatten es mit 2 Spacern rechts und einem links probiert (wie auf der mitgelieferten Anleitung zu sehen ist bei 68mm), allerdings geht dann die Kurbel ziemlich schwer.

 

[prince67]

allerdings geht dann die Kurbel ziemlich schwer.

Du weißt, dass bei GXP rechts immer ein kleiner Spalt (bis ca 2mm) zwischen Kurbel und Lager bleiben muss.
Wenn da kein Spalt ist, ist die Gefahr groß, dass du mit dem Anziehen der Kurbelschraube die Lager verspannst. Dann gehen sie schwer.

Welche Kurbel willst du da verbauen?

 

[kristofer]

Du weißt, dass bei GXP rechts immer ein kleiner Spalt (bis ca 2mm) zwischen Kurbel und Lager bleiben muss.
Wenn da kein Spalt ist, ist die Gefahr groß, dass du mit dem Anziehen der Kurbelschraube die Lager verspannst. Dann gehen sie schwer.

Welche Kurbel willst du da verbauen?

Eine SRAM Rival

 

[prince67]

Eine SRAM Rival

Das ist eine Road Kurbel, also keine Spacer.

Spacer bei einer Road Kurbel keine.

Hope wird da Spacer beilegen, weil das Innenlager auch für MTB geeignet ist.

 

[kristofer]

Das ist eine Road Kurbel, also keine Spacer.

Hope wird da Spacer beilegen, weil das Innenlager auch für MTB geeignet ist.

Na die Spacer fürs Hope sehen folgendermaßen aus: siehe Anhang.

Der Spacer, welcher die Kurbel vom Lager fernhält war nicht dabei. Den muss ich jetzt noch besorgen. Falls da jemand n Tip hat, wieviel mm man da nimmt und welcher Spacer ansich gerne her damit.

 

[prince67]

Das ist die Anleitung für MTB Kurbeln.

Der Spacer, welcher die Kurbel vom Lager fernhält war nicht dabei.

Du verstehst das falsch. Zwischen rechter Kurbel und Lager darf kein Spacer. Da muss ein Stück bei GXP frei bleiben.

Sieh dir die Anleitungen für GXP von SRAM an.

 

[kristofer]

Das ist die Anleitung für MTB Kurbeln.


Du verstehst das falsch. Zwischen rechter Kurbel und Lager darf kein Spacer. Da muss ein Stück bei GXP frei bleiben.

Sieh dir die Anleitungen für GXP von SRAM an.

Ok, also von Innenlager her auf beiden Seiten nur ein 2,5mm Spacer und zwischen Kurbel/Kettenblattseite kein Spacer, weil da dieser Spalt von ca 2mm bleiben soll?! Kann mir zwar nicht ganu vorstellen, wie das gehen soll, weil die rechte Kurbel/Kettenblatt eigentlich plan auf dem Innenlager aufgelegen hat…aber vielleicht ist das ja anders, wenn ich rechts nur einen Spacer verbau?!

 

[prince67]

Ok, also von Innenlager her auf beiden Seiten nur ein 2,5mm Spacer

Nein, keine Spacer.

Um Auszuholen: GXP hat eine Festlager (linke Seite) und ein Loslager (rechte Seite).
Das Festlager ist fest mit der Welle verbunden. Die Welle kann sich in dem Lager weder nach links noch nach rechts verschieben. Darum hat die Welle hier den Absatz von 22 auf 24mm.
Rechts ist ein Loslager. Die Welle muss sich hier frei verschieben lassen, um zB Längenänderungen der Welle bei Temperaturschwankungen oder Toleranzen bei der Fertigung* ausgleichen zu können. Darum braucht es hier den Spalt zwischen Lager und Kurbel.

*das Gehäuse ist zB nicht exakt 68mm breit. Da gibt es Toleranzen.

 

[kristofer]

Nein, keine Spacer.

Um Auszuholen: GXP hat eine Festlager (linke Seite) und ein Loslager (rechte Seite).
Das Festlager ist fest mit der Welle verbunden. Die Welle kann sich in dem Lager weder nach links noch nach rechts verschieben. Darum hat die Welle hier den Absatz von 22 auf 24mm.
Rechts ist ein Loslager. Die Welle muss sich hier frei verschieben lassen, um zB Längenänderungen der Welle bei Temperaturschwankungen oder Toleranzen bei der Fertigung* ausgleichen zu können. Darum braucht es hier den Spalt zwischen Lager und Kurbel.

*das Gehäuse ist zB nicht exakt 68mm breit. Da gibt es Toleranzen.

Ja gut…das haut dann wahrscheinlich einfach nicht hin, weil ich ein MTB Innenlager anstatt der Ausführung für Rennrad habe. Berichtige mich, falls ich da falsch liege. Denn die Anleitung mit den Spacern die ich gepostet habe war von meinem Innenlager.

 

[prince67]

Ja, du hast sehr wahrscheinlich die MTB Version.

Ich muss mich aber auch korrigieren. Bei Hope Road braucht es links und rechts je einen 1mm Spacer.
Siehe hier (gleich erste Zeile)
https://www.hopetech.com/_repository/1/documents/BSA_threaded_WEB_2023.pdf

 

[vorTrieB]

Möglich, dass Du wie ich einst reingefallen bist & die falsche Seite der Montageanleitung gelesen hast. Bei mir war das Lager am Ende hinüber, weil sie durch die Spacer zu viel Druck bekommen haben...

 

[kristofer]

Möglich, dass Du wie ich einst reingefallen bist & die falsche Seite der Montageanleitung gelesen hast. Bei mir war das Lager am Ende hinüber, weil sie durch die Spacer zu viel Druck bekommen haben...

zumindest auf der Montageanleitung stehen nur diese 2 bzw 4 Varianten die man oben sieht. Gar keine Spacer bzw 1mm Spacer ginge bei diesem Lager nicht, da sonst die Gewindegänge des Innenlagers offenliegen würde. Das ist IMHO nicht der Sinn der Sache.

 

[vorTrieB]

zumindest auf der Montageanleitung stehen nur diese 2 bzw 4 Varianten die man oben sieht.

Ich fürchte: Die sind alle für MTB. Vergleiche mal einerseits hier Seite 17:
https://www.sram.com/globalassets/d...cranksets-and-bottom-brackets-user-manual.pdf
und andererseits Seite 21 hier: https://www.sram.com/globalassets/d...cranksets-and-bottom-brackets-user-manual.pdf

 

[kristofer]

Ja…aus meiner sicht isz die Gesamtbreitr im Zusammengebauten Zustand beim MTB Innenlager mit 96,5 ja um 5 mm breiter als das Road Innenlager. Somit drückt ja die zu kurze (fürs MTB Lager) Kurbelgarnitur bei richtig angezogenem Drehmoment extrem auf das zu breite Innenlager….oder habe ich da einen Gedankenfehler?

oben ist das Roadlager, unten das MTB wie von @prince67 erwähnt

Ich bräuchte dann wohl das Mittelrohr (Road) und nicht das für MTB? Wenn ich das Mittelrohr nämlich rauslassen würde, wären auch 1mm Spacer kein Problem

 

[prince67]

Ich bräuchte dann wohl das Mittelrohr (Road) und nicht das für MTB? Wenn ich das Mittelrohr nämlich rauslassen würde, wären auch 1mm Spacer kein Problem

 

[kristofer]

Hat jemand noch n Tip, was ich fürn Spacer zwischen Kettenblatt und Innenlager brauche? Kurbelgarnitur war ja eine SRAM Rival. Das Innenlager hat jetzt eine Breite von 91mm.

 

[prince67]

Keiner

Darum braucht es hier den Spalt zwischen Lager und Kurbel.

Bei PF macht man einen Wellenscheibe rein.

 

[kristofer]

Keiner

Bei PF macht man einen Wellenscheibe rein.

Aber Pressfit isses ja nicht…sieht aber mit dem Wellenring soweit ganz gut aus.