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Hitzetraining

Core-Temp geht bei mir IMMER (auch im nicht-Sommer) auf 38,x. Aber die Skin-Temp normalerweise nicht. Ich hatte das jetzt auch nur 1x mit der hohen Skin-Temperatur bei 30 Grad draußen, die Fahrten danach waren alle im Rahmen (also max. Heat-Zone 2).
 
Knappe 3h Ausfahrt in kurzer Bib und Trikot.

9.7/10

Screenshot_20260624_122215_CORE.jpgScreenshot_20260624_122247_CORE.jpg

Grundsätzlich habe ich mir den Sensor nicht nur für das Hitzetraining gekauft, sondern um mich vor zu großer Hitze (Überhitzung) zu schützen.


Edit 3h Fahrt (Bewegungszeit)
 
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sonntag in schleiz war ich kurz mal sehr nah der 40grad core temp

mir ging es an dem tag def. auch nciht wirklich gut, bin ab start mit einer icesock im nacken losgefahren (hielt aber auch nur ca. 15min) ... gegen ende vom Rennen ging die Temperatur aber auch wieder etwas Runter, da generell auch Tempo rausgenommen wurde ...

Laut Core App war ich am Renntag bei 100% ... ich seh jetzt schon was am we bei der DM los ist mit 39 und 40 Grad
 
Fühlt es sich denn draussen für euch auch so an wie drinnen beim „richtigen“ Heat-Training. Ich bin heut 6h draussen gefahren, am Ende waren es ca 40 Grad. Ich hab 5:40h Z1 und 20 Min Z2. Das deckt sich auch mit dem Drinnen-Training vom Gefühl her.
 
sonntag in schleiz war ich kurz mal sehr nah der 40grad core temp

mir ging es an dem tag def. auch nciht wirklich gut, bin ab start mit einer icesock im nacken losgefahren (hielt aber auch nur ca. 15min) ... gegen ende vom Rennen ging die Temperatur aber auch wieder etwas Runter, da generell auch Tempo rausgenommen wurde ...

Laut Core App war ich am Renntag bei 100% ... ich seh jetzt schon was am we bei der DM los ist mit 39 und 40 Grad
Ich habe sehr gute Erfahrungen mit gefrorenen Trinkflaschen in der Kühltasche gemacht, wenn man morgens zum Rennen losfährt. Bei 40° gibt es dann nach einer Stunde schon viele Abbrecher wegen der Überhitzung. Wenn man jemanden am Rand stehen hat, der ne Flasche angeben kann, ist das unschätzbar. Ich habe am Hockenheim Ring mal erlebt, das über 50% der Starter aufgeben mussten und es war dort mein bestes Ergebnis.
 
Ich habe ein paar Fragen zum CORE Sensor und dessen Verwendung. Um den Faden hier aber nicht fur techn. Diskussionen zu missbrauchen habe ich ein neues Thema aufgemacht – aber hoffe, dass hier die Experten sind die mir da weiterhelfen können;-)
 
Ich hab mir die letzten Tage nochmal ein paar Outdoor-Fahrten angeschaut bezüglich Skin-Temp und Heat-Score. Ich bin jetzt 2x ganz locker gefahren draußen, allerdings erst ab ca. 10 Uhr, wo es lt. Wetter-App draußen schon gefühlte 38-40 Grad waren. In der Wohnung selbst (DG) ists auch recht warm. Daher wundert es mich nicht, dass ich Anfangs der Fahrt schon eine relativ hohe Skin-Temp gehabt habe. Aber im Laufe der Fahrt wurde sie vermutlich durch den Fahrtwind/Schwitzen geringer.

Auffällig war dann, als ich 2x an Bahnschienen halten musste, dass dort die Skin-Temp wg. der fehlenden Kühlung nach oben ging und als ich wieder fuhr, ging sie wieder nach unten:

Core02.PNG


Der Garmin hat mir nach der heutigen Fahrt übrigens 100% Hitzeadaption zugesprochen, während ich für den Core eher auf Noob-Niveau bin.
 
Kann hier jemand was zu der von der App erteilten Hitzeanpassung der App gesagt werden? Ist dem tatäschlich so? Ich überlege kommendes Jahr den Marmotte zu fahren und ists ja oft auch eher frech warm. Will diese "low hanging" fruits eigentlich mitnehmen, bzw mir nicht das Rennen versauen, nur weil ich nicht in Hitze entsprechend trainiert habe.

(Kann man eigentlich 2 Nutzer in der App anlegen? Meine Freundin ist noch deutlich emfpindlicher was Hitze angeht und würde sie den Sensor auchmal gern tragen lassen)
 
Kann hier jemand was zu der von der App erteilten Hitzeanpassung der App gesagt werden? Ist dem tatäschlich so? Ich überlege kommendes Jahr den Marmotte zu fahren und ists ja oft auch eher frech warm. Will diese "low hanging" fruits eigentlich mitnehmen, bzw mir nicht das Rennen versauen, nur weil ich nicht in Hitze entsprechend trainiert habe.

(Kann man eigentlich 2 Nutzer in der App anlegen? Meine Freundin ist noch deutlich emfpindlicher was Hitze angeht und würde sie den Sensor auchmal gern tragen lassen)
mit steigender Adaption (also Anzeige in der App) merkt man schon, dass man a) teils deutlich mehr schwitzt und b) geht mit der Zeit der Puls runter und es wird allgemein "einfacher" unter Hitzbedingungen zu fahren. Es wird es auch schwieriger hohe Scores in der App zu erreichen.

Also das bringt definitiv was und insbesondere Marmotte würde ICH ohne vollständige Adaption nicht fahren (wollen).

2 User müsste gehen. Also pro Sensor, dafür bräuchte man dann aber wohl 2 Apps. Habs selbst nie ausprobiert aber ich meine auf der Core Seite was zum Thema shared-Sensors gelesen zu haben.
 
PS: @man1ac , techn. Fragen bitte nach
Dort auch eine Antwort mit Details zu Sensor sharing.

Marmotte passt natürlich genau hier rein;-)
 

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Ok, danke für euer Feedback. Also beobachten zumindest manche, dass Hitzeanpassung laut Core und deren App aufgebaut werden kann, auch wenn man kein explizites Hitzetraining indoor mit dicker Kleidung fährt.
 
Ich würde die Sinnhaftigkeit des Core Sensors bei Outdoor Fahrten mal echt anzweifeln.. Wenn ich bei 15Grad längere Intervalle outdoor fahre, zeigt mir die Coretemp. schnell 38 Grad und mehr, obwohl ich mich überhaupt nicht limitiert dadurch fühle.
Die letzten Tage bin ich draußen im Zone 2 Bereich gefahren, und die die Hitze war der entscheidene limitierende Faktor, vergleichbar zum indoor Heattraining.. allerdings zeigt mit der Sensor max. 37,9 Grad... und das auch erst nach 3Stunden und mehr...
Lange Rede...: Hitzebelastung bei 0,0 ... ein Witz 😆😆
 
Der entscheidende Faktor ist die Skin-Temp, nicht die Core-Temp. Klingt also völlig normal, so wie Du es beschreibst.
 
Der entscheidende Faktor ist die Skin-Temp, nicht die Core-Temp. Klingt also völlig normal, so wie Du es beschreibst.
this. Ich erreiche in jeder Fahrt - ob Indoor, Outdoor, warm, kalt - easy 38 Grad Core-Temp. Aber solange die Skin-Temp unter...32/33? Grad bleibt, entsteht kein oder kaum Heat-Strain.

So sieht das bei mir seit Jahresbeginn aus:

Screenshot 2026-06-28 192419.png


Screenshot 2026-06-28 192432.png
 
this. Ich erreiche in jeder Fahrt - ob Indoor, Outdoor, warm, kalt - easy 38 Grad Core-Temp. Aber solange die Skin-Temp unter...32/33? Grad bleibt, entsteht kein oder kaum Heat-Strain.
Ich würde aufgrund meiner ersten Fahrten mit Sensor sogar sagen, solange skin unter 34 ºC bleibt ist das quasi kein heat strain (also <1/grün). Augenscheinlich ist dann noch nicht genügend Blut zur Kühlung in die Haut abgezweigt um einen Effekt auszulösen.
Wobei es auch nicht so einfach ist – gestern hatte ich am Anfang relativ schnell 35,5 ºC skin aber noch <37.2 ºC core – macht auch keinen HS; später dann ab 37,9 und 34,0 wurde es "gelb".

Mal sehen wie ich das sehe und fühle wenn ich dann demnächst mal richtiges Hitzetraing mache;-)
 
Der entscheidende Faktor ist die Skin-Temp, nicht die Core-Temp. Klingt also völlig normal, so wie Du es beschreibst.
Skin Temp. war outdoor so um die 28 Grad...
Indoor erreiche ich kaum 32 Grad, trotz extremer Kleidung und starkem Drift der Herzfrequenz. Dann bricht bei mir die Leistung aber auch komplett ein.
 
also samstag hatte ich 32grad haut, als ich noch zu hause in der aufgeheizten wohnung war ... kaum habe ich ich diese mit dem Rad verlassen gehabt, stieg sie direkt auf 35 -37 Grad ... core 39,2max

kp wie man bei der Hitze nur 28grad skin haben kann :D
 
habe bei mir aber festgestellt, dass die reine Hitzeaklimatisierung ansich nicht reicht ... letzte woche in schleiz war es kaum kuehler und ich kam im rennen eigentlich ganz gut damit klar

die ganze letzte Woche kam ich kaum dazu zu schlafen, weil ich permanent ueber 30grad in der Wohnung hatte ... das Wochenende und vorallem dann gestern aufn weg zur DM und wieder heim machte sich das dann deutlich bemerkbar ... beine schwach und die HR durchgehend 30-40bpm hoeher als ueblich

mal schauen ob ich mir fuer naechstes jahr dann mal eine kleine Klima fuers Schlafzimmer besorge
 
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