hinterbau weiten (lassen)

[byf]

Das ist genau der Punkt , wird aber vielfach (meistens?) nicht gemacht , oft das Rad auch einfach reingequetscht .
Dann droht ungemach...

Das sehe ich auch so. Unter Spannung montieren ist halt Murks. Aber man kommt ja nicht schlau auf die Welt...ich habe das zu Mofa / 50er / 80er-Bastelzeiten erfahren. Schnell, schnell den Auspuffkrümmer mit den Schrauben passend gewürgt. Nie richtig dicht und genau dann wenn es am We in die Disco gehen sollte reißt das Ding ab. Dann war der Abend entweder schon gleich gelaufen oder man hat sich erst mal in der Disco auf dem 00 die Pfoten geschrubbt. Die Sozia hat natürlich auch wenig Verständniss gezeigt daß die " hochwertige" Renntechnik Einschränkungen im Alltag mit sich bringt.😛

 

[byf]

Eine Spitzenrahmen täte ich wg. einem Ritzel mehr ohnehin nie im Leben aufbiegen , nur so ab Aelle abwärts .

Das geht schon, kommt natürlich immer darauf an um wie viel. Von 120 auf 130 würde ich auch nicht empfehlen und natürlich nicht heute so und morgen wieder zurück.....
Und ich sage den Auftraggeben auch immer: Ich mache das vorsichtig und nach besten Wissen und Gewissen, aber eine Garantie daß nix kaputt geht übernehme ich nicht. Natürlich beende ich es wenn sich Schäden abzeichnen oder andeuten , bzw. fange gar nicht erst an."

 

[Flat Eric]

Die Lackbeschädigungen jeweils neben den Bruchstellen sind verdächtig. Evtl. Sturz oder am Ausfaller rumgebogen.

Jedenfalls standen die Ausfaller hier permanent unter Spannung , dann passiert so ein Bruch , und ob das durch das Aufbiegen
( "Aufweiten" klingt immer so verharmlosend ) oder anders passiert ist doch egal , man muss so was ja nicht provozieren gelle .
Und natürlich muss nach dem Aufbiegen der Hinterbaustreben danach auch noch an den Ausfallern rumbiegen , sonst stehen die danach ja sonstwo nur nicht parallel .
Das Rad einfach ohne aufbiegen da rein zu würgen ( "sind ja nur x mm" ), wie im Forum auch öfters propagiert , zeugt von techn. Unvermögen und Grobmotorikerbegabung ....

 

[Steff_N]

Spannung ist prinzipiell noch kein Grund für Bruch. Eher Wechsellast, wie wir es ja von zu lockeren Speichen kennen. Ich hab ja selbst schon heftig an Ausfallern rumgebogen und war erstaunt was da geht. Insofern überrascht mich so ein Schadensbild immer etwas. Und, thermische Fehlbehandlung die zu Versprödung führt ist ja bei handgelöteten Rahmen auch nie auszuschliessen. Ist also immer schwierig mit der Ferndiagnose, wenn man die Vorgeschichte nicht kennt.